谁建造了鸭绿江大桥？

鸭绿江大桥又称中朝友谊桥，连接中国辽宁省丹东市和朝鲜新义州市，是一座横跨鸭绿江的铁路桥。该桥由日本殖民统治时期的朝鲜半岛政府于1937年至1943年修建，于1950年朝鲜战争期间被毁。后来从1954到1957，中朝两国政府重建鸭绿江大桥，重建工作主要由中国的工程队承担。

鸭绿江大桥的建设过程充满了艰辛和挑战。当时中朝两国政府决定重修鸭绿江大桥，主要是为了恢复两国铁路交通，促进两国经济文化交流。在重建过程中，中国工程队充分发挥顽强拼搏、自主创新的精神，克服重重困难，最终顺利完成了1957鸭绿江大桥的重建。

改建后的鸭绿江大桥全长约800米，桥面宽度约15米，铁路桥两侧有人行道。大桥的建成极大地促进了中朝两国的交通、经济和文化交流，成为两国友谊的象征。如今，鸭绿江大桥已成为连接中国东北与朝鲜半岛的重要交通枢纽，对促进地区经济发展具有重要意义。

鸭绿江大桥的特点

1，历史意义:鸭绿江大桥历经抗美援朝战争洗礼，成为见证中朝友谊的纽带。中国人民志愿军曾从这里秘密进入朝鲜，为抗美援朝战争的伟大胜利做出了巨大贡献。

2.建筑风格:鸭绿江大桥采用钢筋混凝土结构，桥梁设计坚固耐用，展现了当时先进的建筑技术。桥的两边装饰着中朝两国国旗，显示了两国的友谊。

3.战争痕迹:鸭绿江大桥保留了战争时期的弹痕和弹孔，让人铭记历史，感触颇深。这些战争的痕迹成为爱国主义教育的生动教材。

4.景点:鸭绿江大桥位于鸭绿江景区核心景点，周边环境优美。游客可以欣赏鸭绿江和中朝边境的风景。

以上内容参考百度百科-鸭绿江大桥。