“奋斗者”号成功造底,深海探索有什么作用?

中国首个万米载人潜水器?奋斗者?65438号+065438+10月10号成功坐进西太平洋马里亚纳海沟,创下中国10058 m载人深潜新纪录,深度达10909 m,专业人士称,此举彰显了中国在最深海底勘探的综合技术实力。

165438+10月10凌晨4: 50,?奋斗者?10号布放入马里亚纳海沟海域,7点42分到达万米深,进入海底巡航。坐底通常是指在综合考虑潜水器的速度、姿态和海底地质条件的情况下,人工将潜水器降落在海底,进行海底科学研究和相关作业。

奋进号在马里亚纳海沟的成功着陆,标志着我国深海探测领域迈上新台阶,是一个里程碑式的事件。

这也决定了大部分海沟会出现在板块活动更加强烈的环太平洋地区,万米以上的海沟都位于太平洋地区。因此,这些地区自然成为海洋技术强国的目标,其中马里亚纳海沟的挑战者深渊最引人注目。它被认为是目前人类已知的最深的海洋,具有水压高、温度低、含氧量低、完全黑暗的特点,给人类潜水带来了极大的困难。

首先,我们要先了解挑战,好吗?反对者?,也就是大自然伟大力量的作品,马里亚纳海沟。马里亚纳海沟被称为地球的?第四极?最深处超过1.1万米。因为在海底深处,没有足够的技术能力是不可能下去的,所以对人类来说是名副其实的禁区。相比之下,排在最上面的地球呢?世界屋脊?珠穆朗玛峰安排的少一点。海沟是由地球板块的反向运动形成的,这是行星尺度运动的结果。

正是这种特殊而极端的环境,对载人潜水的关键技术提出了诸多挑战:

(1)工业设计能力。包括载人潜水器整体的优化设计、安全性评估和应用,以及载人舱的设计、建造和评估。具体有载人潜水器剖面、总体布局、载人舱布局和功能特性的优化设计技术,载人潜水器服役期间各种设备的安全可靠性设计与评估技术,载人潜水器人因工程设计与评估技术,载人潜水器应用模式及相关系统设计技术。金属和非金属材料载人舱设计技术,球形、圆柱形等形状载人舱设计技术,各种材料和形状载人舱建造技术,载人舱建造后检测及其使用安全性评估技术等。

(2)高能量密度动力技术,包括充油锂电池的设计、建造和管理技术,水下燃料电池的设计、建造和管理技术,水下能源安全评估技术,水下能源补充技术,新能源深海应用技术等。

(3)水声技术,包括潜水器上各种声学设备的集成设计技术、船上高速水声通信系统的设计和设备制造技术。

(4)导航定位技术,包括高精度高可靠性水声定位技术、水下复杂环境下连续高精度导航技术、水下作业目标搜索和作业点返回技术等。

(5)浮力材料技术,包括深、低密度浮力材料的设计、制备和成型技术,浮力材料的测试和安全评价技术等。

(6)载人潜水器安全系统技术,包括载人潜水器安全系统设计技术、潜水器状态检测与安全评估技术、各种倾倒机构的可靠性设计与评估技术等。

(7)载人潜水器控制技术,包括复杂海底环境下载人潜水器导航控制技术、可视化综合信息显示与控制技术、载人潜水器控制仿真技术等。

可见,载人深潜本身对行业的要求就非常高,需要在材料科学、通信技术、信息科学、自动化技术、声学等细分行业有很深的积累。这些都是一个国家综合实力的体现。其实到目前为止,中国是唯一有载人深潜能力的发展中国家,其余都是发达国家。

载人潜水器的下潜过程类似于潜艇,通过吸入海水填充空气舱,为下沉增加密度。漂浮过程不同于潜艇。在潜艇上浮过程中,海水通常由压缩空气排出。而潜水器因为体积小,动力设备弱,压力环境极高(水下一万米超过1000个大气压),很难排出海水,所以放弃压载铁来实现浮力。深海潜器一般通过电磁铁控制压载铁,所以如果深海潜器断电,电磁铁失效,压载铁会在重力作用下自动离开潜器,使潜器上浮。