6月65438+10月有哪些导火索航班，国内转机有哪些坑？
更多关于隔离政策和国外回国机票的最新信息可以下载:心灵旅行app。
心灵旅行下载地址:/az /az/2341.html
长按二维码查看大图，再长按识别二维码下载。
国航吹了总共8周的航班。
中国民用航空局连续公布，6月65438+2月12日、6月19日、6月26日国航CA722(明斯克至呼和浩特)航班检出7+8+8阳性旅客。按照国家规定，CA722从6月65438+2月28日连续吹6周。没有一个人连续三周被宣布吹了。
更糟糕的是，国航洛杉矶到深圳的CA770航班也被查出问题，不得不吹了2周。
单个公司就占据了被吹的航企整整一个月的“半壁江山”，这是一个尴尬的记录。
俄罗斯航空公司停止工作。
65438+2月底，民航局宣布，从65438+10月4日起，俄罗斯国际航空公司(莫斯科至郑州)EO429航班停飞两周，而俄罗斯国际航空公司(莫斯科至上海)航班要休息多达四周。
另外还有他是我哥的俄罗斯艾菲航班F79531(圣彼得堡到深圳)，也是65438+10月4日起因情况正在退房。
不知道是吹的不好，还是担心疫情在俄罗斯的发展。如今各大包机的航线相继停航，原本从俄罗斯返航的几条航线顿时更加稀少。
开罗的航班集体中招。
开罗一直是非洲和中东回国的中转基地，因为这里不仅有埃航的MS953和MS958，还有川航的3U8392。这三次飞行寄托了中国、非洲许多人的希望。
虽然埃航和川航都有各自熔断的记录，但是谁也没想到会被集体炖在一个锅里！
先是65438+10月11起MS953停飞4周，然后当天川航3U8392停飞2周。剩下的单苗MS958也没撑多久。据广州市卫生健康委6月5438+10月1年10月通报，新增输入病例和无症状感染者中，已有5例于6月5438+10月8日通过埃航MS958(开罗-广州)航班抵达广州！所以MS958一定是真锤才能熔断，只是不知道什么时候开始。如果这几天在飞行中继续检测到，可能需要更长时间才能融合。
马汉空踩雷。
在众多返乡航班中，无论是定期还是包机，马汉航空都是最好的。因为除了双阴性检测的基本要求，还加了一个IgG阴性的要求，不阴性不能登机！这一下子让很多准备从非洲和中东回国，之前打过中药疫苗的同胞停下了脚步。有同样要求的阿曼航空，可以凭疫苗合格证免检。但马航从未提及此事。
可能是因为伊朗疫情真的很严重吧。反正W5081从65438+10月11吹了2周，上面的川航是他是我哥。
怎么回国？相信以上的熔断新闻一定给很多同胞带来了困扰。以下是一些适合大家的解决方案:
俄罗斯回归中国
在这个月的熔断新闻中，俄罗斯绝对是“明星主角”，四家航空公司熔断，导致俄罗斯包机公司停飞。俄罗斯还能回来吗？
目前俄罗斯只剩下国航CA910(莫斯科-郑州)。据最新消息，目前还在正常飞行，还有票。回来过年真的太早了。如果你买不到CA910的机票，那就只能等俄罗斯国际航空公司恢复航班了。
如果我想从开罗出发呢？
埃及返航集体拍摄，杀伤力真的很大，中转大本营一下子就没了，让很多同胞很头疼。但事实上，在非洲和中东，调回国内还是有很多选择的。
近期建议从土耳其出发，进入土耳其过境！土耳其的入境政策不是很严格(72小时核酸检测阴性证明)，办理电子签也很容易，还有直飞回国的航班(TK072)。比如来自塔吉克斯坦:TK255+TK072。
(杜尚别-伊斯坦布尔-广州)
如果汉莎是始发，欧洲线也是不错的选择，比如:LH561罗安达-法兰克福/LH720法兰克福-沈阳。
另外迪拜，阿曼等地都有，但是这两个地方的物价都比较高，有经济能力的同胞可以考虑。
伊朗飞不起来怎么办？
马汉航空挡住了很多中国人从中东和南亚回家的路，但他们也可以从土耳其转机，杜尚别就是其中之一。
此外，重要的乌兹别克斯坦有HY501航班可供选择，阿曼航空也有回广州的航线。所以暂时的导火索不代表永久的。
回国有哪些坑？第一，各种回英国用的地雷。
由于中国和世界上大多数国家都与英国断交，我们在英国的同胞无路可归。好不容易几个国家和英国之间的航班都恢复了，但是我们大使馆又不会发绿色原产地代码，所以有些同胞脑洞大开，山人自有妙招。在这里，和大家聊聊目前从英国回来的雷霆:
1，偷偷跑到申根区“转转”
申根国家中，只有法国确认与英国复航，并有直飞回国的航班。芬兰原本表示将恢复航班，但临时延长了时间。几个同胞在法国办理了申根签证，然后进入巴黎，然后从巴黎坐飞机回国。在申请绿码的时候，他们把法国当成了发源地(这是一种欺骗，不好)，结果真的让他们回来了。
不过走这条路有一个条件，就是你必须有申根签证，并且能够进入法国，否则你会傻傻的买机票，地勤人员不会让你登机。英国大使馆不会给你绿色代码，法国人也不会给。
2.偷去迪拜
没有申根签证的人只能去迪拜。毕竟英国可以飞迪拜，迪拜对中国护照免签。入境后，我检查完，也以迪拜为始发地办理了绿码，然后坐飞机回国。
以上两种方案其实风险很大，因为大使馆完全可以让你上传巴黎和迪拜的入境章，再看看你之前的离境章就知道你溜出了英国。直接给红色代码也不奇怪。其实有几个朋友在巴黎吃过红码，要么留在法国，要么回英国。
3.偷去埃塞俄比亚
埃塞俄比亚和迪拜一样，中国护照免签。强烈建议你乘坐埃航，因为熔断概率太高，而且目前ET636和ET606已经停飞，剩下的ET684。
随时融化的感觉。你知道，这不是联票。一旦吹了，就只能待在地球的另一边。
4.跑到土耳其过境。
土耳其可以办理电子签证，也可以从英国飞过来，于是有人打起了“歪主意”。别忘了土耳其对溜出英国的人强制隔离14天，到时候黄花菜都凉了！
5.去白俄罗斯的明斯克
白俄罗斯也是与英国有航空联系的国家，对中国实行免签政策。但是也要强制隔离14天，那边回国的航班不是吹就是准备吹。
所以，我奉劝每一个打算从英国“潜回去”的人，尽量不要回来。风险太高，不值得。
第二，法兰克福转机不买汉莎的账
在法兰克福转车，除非你被双重检查。如果不入境(没有申根)，只能选择汉莎的航班。法兰克福的这一波地方保护主义是一个杠杆。
第三，我傻乎乎地跑到了阿姆斯特丹。
首先，阿姆斯特丹确实有转移双探的能力。但是！转机双检只针对团体旅客！合群是没有好处的。如果要从阿姆斯特丹转机，必须乘坐荷航航班，然后团队购票，让旅行社等机构向荷航申请，审批通过后才能进行测试。
如果去阿姆斯特丹机场转机，肯定是没办法检测的，会有很高的滞留风险。
不过话说回来，艾菲乐友在荷航还是有脸的。我试过几个同胞通过我们成功申请荷航，可以换机的例子。至于大家自己碰运气。
第四，去奥地利，转国航。
和法兰克福一样，很多朋友打算去维也纳转机乘坐国航。毕竟维也纳到中国的航线价格不错，人也不多。但问题是维也纳和法兰克福的设置是一样的。除非乘坐奥地利航空OS075，否则不允许在维也纳机场进行非申根非入境过境双阴性检测。除非你有申根签证，可以入境检查，否则真的不用考虑在维也纳转机坐国航。
5.中转航班超时，检测中心不开放。
终于买了机票，准备回国。最无奈的就是在机场呆久了。一般来说，从南美回来路过欧洲的朋友都会遇到这种情况。我看过这样一个旅行，是从墨西哥回来的朋友那里得到的:
1.LH4991.15墨西哥城-法兰克福21051500+1
2.LH7801.17法兰克福-南京22201555+1
这样看起来没什么问题。全程是汉莎，可以双测，时间充足。但问题是换乘时间超过24小时，第一趟就很容易被拦下。如果你看到其他票都推荐走这条路，我只能祝你好运了！因为有很大几率你走不掉，谨慎的人绝对不会推荐！
巴黎检查的“营业”时间很特别。
另外，很多考点都有开放时间的安排，甚至还有节假日。大家一定要提前看时间。最复杂的是巴黎的检测中心。周六1/4/7的采样时间和周三不一样，得到结果的时间也不一样。不小心过了办公时间，麻烦大了！
第六，在哥本哈根机场过夜
同样是在机场停留时间过长的问题。有人说，我在总公司呆的时间不会超过24小时！但答案是:不会！这个情况来自丹麦哥本哈根机场。这个机场不是24小时开放的，每天23点59分就要赶人。你不能在机场过夜。记住。没有签证的话只能呵呵了。
第七，赫尔辛基和法兰克福的测试没有预约。
德国和芬兰的机场中转检测中心都要求必须预约才能中转双重检测。而芬兰也要求至少提前一周预约。有一次，朋友在法兰克福过境复试没有预约，结果被拒。后来他让爷爷告诉奶奶，他找到了一个好心的医生，然后通过临时预约(还是要预约，相当于加号)帮他拿到了过境检验。至于芬兰有没有这个待遇，就不清楚了。
至于其他中转机场，要求也差不多。回国之前，所有的环节都要理顺。