金汤运河的历史

1.谁知道京唐大运河的历史?你确定是京唐,不是京杭?CPPCC委员建议修建京唐河至渤海(附图)-。

这是中国政协委员、交通部海事局原副局长刘德洪在他题为《开凿京唐河,建设美丽北京》的提案中设计的一条“东方塞纳河”,从北京通州区通往天津塘沽区。为了这个建议,刘德洪花了4年时间在通州、塘沽等地实地调研,听取当地群众的意见。

在刘德洪的提案中,京唐大运河有两个方案。一是利用旧河道改造京津间京杭大运河北运河原航道,经天津海河沿通州北运河在塘沽入海。航道长度约120公里。这个方案的好处是节约成本,只需要深挖拓宽河道,改造部分桥梁。

另一个方案是从通州出发,沿北运河,在北运河与天津永定新河交汇处分流,从塘沽经天津北部入海。本方案中,河道长度略长,约140公里,但由于靠近唐山,为首钢等将搬迁至此的企业提供了交通便利。

右图为刘德洪委员绘制的京唐运河路线图。修建京唐河有三个好处。据刘德洪介绍,修建京唐运河至少有三个不可忽视的功能。

1.蓄水泄洪京津距离120多公里,高差只有40多米。这个缺口正好可以设置两到三个适合载重2000吨到3000吨船舶航行的节水船闸,使运河具有蓄水功能。京唐渠的另一个重要功能是泄洪。

以通州区为例。老城区654.38+0.27万平方米的危旧房大多集中在运河西侧。通州的运河虽然已经部分整治,但是下游的河北、天津等路段仍然不畅。到了雨季,低洼处的积水排不出去,暴雨时经常出现河水倒流的现象。开通京唐运河,可以疏通河道,满足泄洪需要。

2.缓解陆路交通压力随着京津塘客货运输量的不断增加,京津塘高速变得非常拥堵。如果京唐运河建成,由于船舶运输能力的增加,可以有效缓解陆路交通压力。

刘德宏给记者算了一笔账。按照通州区目前200米宽、3米深的标准,运河可承受2000吨货船。一艘载重2000吨的货船,在河里是很小的装置。

如果依靠货车,需要100辆,每辆载重20吨。考虑到车辆距离等因素,我们要排两三公里。据了解,通州区运河改造一期工程已经完工,经济效益和社会效益已经显现。

3.调节气候,美化环境。运河有调节气候、美化环境的作用。因为河水的蒸发可以调节气候,增加沿河的空气湿度。

刘委员向记者描绘了一幅运河建成后的诗情画意:水里有鱼,水面上有鸭子、游艇、货轮游弋,运河两岸柳树成荫。最大的问题是修建运河是否可行,需要考虑技术、水源、资金三个因素。

刘德宏认为,主要困难是资金。一、技术施工刘德洪表示,京津之间的地质水文结构符合开凿运河的条件,修建京唐运河不存在技术问题。

通州区正在进行的运河改造工程,将连通北京的河流,为继续深入塘沽提供有利基础。2.渠道开挖的可行性关键在于是否有稳定的水源。

按照京津段120公里的运河长度计算,如果河道满水,只需要7200万立方米。刘德洪经过调研认为,京津段通州地区水资源丰富,五河相连,运河水源不是问题。

城市废水也可以用再生水处理,然后注入运河。目前北京地区排水量约为654.38+0.6亿立方米,向渠内注入654.38+0/4的水可以保证至少700米每小时的流量。此外,还可以在下游最后两个闸门之间注入海水,通过风车抽水灌溉来维持水位。

3.资本刘德洪估计,挖掘运河至少需要60亿元,这是目前最大的困难。因为运河开挖涉及京津冀三地,如何出资需要三方协商。

"这需要发挥中央和地方政府的积极性."。

2.京港杭大运河的历史价值与文化京杭大运河是我国古代劳动人民创造的伟大工程,是先辈留给我们的宝贵物质和精神财富,是重要的活的、流动的人类遗产。大运河起源于春秋,形成于隋朝,发展于唐宋,最终在元代成为连接海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系的主要水道。在两千多年的历史进程中,大运河为中国的经济发展、民族团结、社会进步和文化繁荣做出了巨大贡献,至今仍在发挥着巨大作用。大运河展现了中国古代水利和航运工程技术领先于世界的杰出成就,留下了丰富的历史文化遗产,孕育了一系列璀璨明珠般的名城名镇,积淀了深厚悠久的文化底蕴。它体现了中国政治、经济、文化和社会领域的巨大信息。大运河和长城都是中华民族文化认同的象征。保护好京杭大运河,对于传承人类文明、促进社会和谐发展具有重要意义。

3.关于唐山丰南运河唐人街大桥的资料,我想详细写一篇说明性作文。运河唐人街作为一条集品牌餐饮、购物休闲、古玩字画、观光旅游于一体的文化旅游商业街,犹如镶嵌在景区内的一颗明珠。

位于唐山市丰南区惠丰湖南侧,金汤运河两岸,全长近1,000m。运河唐人街是明清仿古建筑,以一两层为主。规划建设四大组团,70个商铺,总建筑面积30500平方米,其中2000平方米以上的大型建筑4个,750平方米的中型建筑5个,650平方米的四合院建筑4个,不同建筑形式的小型建筑56个,剧院1600平方米。

运河唐人街位于丰南区金汤生态旅游带的中心。金汤运河在丰南有25公里长,它的两岸都是生态景观。建成后将是国家4A级生态旅游度假区,吸引全国各地的人群,聚集人气,将整个唐人街打造成以休闲、娱乐、购物为主的大型原生态复古商业街。运河唐人街金汤运河分为三个风景优美的景点。

第一个景区位于丰南新城核心区,包括惠丰湖公园、运河唐人街和大型主题公园。第一景区汇丰湖公园景观带位于运河唐人街北侧。

汇丰湖公园项目包括四个景点。首先,也是最重要的,最美丽、最精致的惠丰湖位于唐人街的北侧。

湖面总宽800亩,中央有一个200米长的音乐喷泉。中心最高水柱可达100米。惠丰湖旁边是市民广场,为人们提供了休闲娱乐的场所。

每天晚上,都会有2000到3000人前来放松,欣赏喷泉。喷泉造型独特,有11种精致的水型。随着音乐的起伏,整个广场、湖泊、喷泉融为一体。这个喷泉采用了喷泉、灯激光、投影等多种设计元素,能喷出11种水型,能吸引很多人的目光,百看不厌。

这部分工程投资近1.1亿元,沿河两岸的景色特别美。市民广场项目,就在汇丰湖北侧,占地3万平方米。

已完成使用投资9000万元。广场宽阔大气,可以聚集大量人群。

另一个看点是人民公园项目,位于运河唐人街东侧,与青龙河水系、煤河水系相连,总投资654.38+0.2亿元,占地654.38+0.680亩,规模巨大。最后一个景点是兆丰山项目,位于行政中心北侧,高25.8米。山顶建有六边形景观亭,已建成投入使用。

金汤运河景观带由惠丰湖、市民广场、人民公园和兆丰山四个景点组成,贯穿全区。另一颗明珠是中国最大的主题游乐园。

位于运河唐人街西北,毗邻运河唐人街,占地约1,000亩,包括:儿童乐园、欢乐世界、未来世界、疯狂世界、加勒比海五大娱乐,体验、惊险、* * *,整个项目是一个欢乐的海洋。该项目专门聘请韩国专家进行规划设计,规划的运河唐人街年游客量将达到50万人以上。游乐园的出入口都围绕唐人街而建,与唐人街、高档商业街一起构成了金汤运河生态景观带中的又一处风景点。

唐人街以南是金汤运河生态旅游风景区的第二和第三景点。河西占地2000亩,有垂钓园、生态农业区、休闲俱乐部和度假村、赛艇基地、赛马场和农业观光园。

河的东侧是第三景区,以王耀庙为主,历史文化厚重,配有百草园养生馆等项目。这三个景点共同构成了极具影响力的金汤运河生态度假景观带。运河唐人街就在这个景观带的中心,也是丰南新城的中心。

丰南区* * *和唐山市* * * * *在丰南区建设了四个中心(行政中心、文教中心、高档商业中心、精品居住中心)。惠丰湖北侧是* * *,沿运河东北走向大学城,有煤炭医生技师学院等一批高等院校。大学城对面是唐山市奥体中心唐山体育馆新址。最大的体育馆面积可容纳5万人,举办大型运动会和文艺演出。2016世界园艺博览会开闭幕式将在这里举行。运河唐人街依托的是河水资源和金汤河两岸的生态景观。

打造明清古色古香的建筑风格,让北方园林的瑰丽之势异彩纷呈。一幅现代《清明上河图》的繁荣景象,正在金汤运河两岸缓缓展开。运河东岸是20公顷的高级别墅区,尽显生活的高贵典雅。

编辑本段运河唐人街发展前景运河唐人街已成为支撑金汤运河25公里生态旅游度假景区发展的重要节点,毗邻占地近千亩、投资20亿元的大型娱乐主题公园和占地300多亩、投资654.38+0.5亿元的“棠树1号”顶级别墅区,尽显北美风情。2011 6月1正式投入使用后,运河唐人街将以其民俗商业街和文化产业的特色,吸引全国乃至世界各地的游客前来观光体验。

编辑这一段的主要活动是“品味冀东民俗,领略运河风情”。运河唐人街大型灯会将于4月29日至5月12在丰南区运河唐人街两侧、唐人街和金汤运河以南隆重举行。作为丰南区运河唐人街民俗文化旅游艺术节的重要组成部分,展区长3.8公里,分为6个板块,106灯组。

目前,各项工作正在有序进行。图为丰南大型花灯巡展准备现场。

编辑本节景观工程。金塘运河整治工程北起惠丰湖,南至东田庄。以“运河民俗展示历史,体育彰显活力,生态休闲回归自然”为主题,规划建设文化街景观桥、橡胶坝(含船闸)、枢纽泵站、运河民俗商务区、体育休闲区、生态休闲体验区,努力打造国内一流的风景旅游区。根据规划,改造工程将在金塘运河丰南西城区南段建设金塘运河控制闸枢纽。

4.简述大运河在隋朝的历史作用。隋代大运河,地位和作用:隋运河以洛为中心,北起,南至余杭,全长2000多公里。分为永济运河、通济运河、山阳渡河、江南河四段。这是世界上最宏伟的工程之一。(《汴河碑文》作者皮·)。《汴河怀古》(皮日休)说:“路漫漫其修远兮,是河也。”大运河和长城一样,在世界上享有盛誉,它体现了中国古代劳动人民的聪明才智和创造力。运河的开通促进了城市的发展,江都、余杭和卓君迅速繁荣起来。它维护了国家统一,促进了中央集权和稳定。

5.张伟运河的历史张伟南运河是京杭大运河的重要组成部分,属于海河流域五大水系之一。由漳河、渭河、渭河运河、张伟河新、南运河组成,流经晋、豫、冀、鲁、津,注入渤海,流域面积3.77万平方公里。[1]漳卫南运河凝聚着古代汉族劳动人民的勤劳、智慧和力量。

漳卫南运河是举世闻名的京杭大运河的重要组成部分,在很长的历史时期内,为促进中国南北经济文化交流与发展发挥了重要作用。同时,它也是一条洪水泛滥严重的河流,几乎“年年如此”,长期成灾。新中国成立后,党和* * *高度重视漳卫南运河的管理。1957以来,有关部门多次制定流域规划和管理措施,先后在水系中修建水库和控制枢纽工程,治理漳河、渭河、魏云运河、张伟欣河等重点行洪河道。漳卫南运河管理局成立后,实现了漳卫南运河的统一管理。经过40多年的努力,漳卫南运河已初步形成蓄泄并举、“独入海”的防洪工程体系[1]。

6.古运河的历史和发展这条古运河连接着长江和淮河。春秋时期,吴王夫差于公元前486年至公元前484年间开凿。南起韩城(今扬州)以南的长江,北经梁凡湖(今高邮附近)转向东北,入射阳湖,再经淮安向西北入淮河。

东汉时期,它改道向西直行,从梁凡湖直接向北,经过金湖和白马湖,向北进入淮河。东晋永和年间,南段河道无法引入运河,从此从仪征引水。

隋大业元年(605年),杨迪在开凿通济渠的同时,还开凿了汉渠,这条渠从杨珊一直通到江都,进入长江,连接了长江和淮河,成为隋朝大运河的重要组成部分。

元代开通会同河、通惠河后,京杭运河建成。明代进行了大规模的修缮,建立了完善的水运管理体系。600年来,运河成为7A643133343135632上真正重要的南北交通大动脉。

扩展数据:

水运一直是历代维系中央政权不可或缺的最重要的物质基础。尤其是古代经济重心南移后,政治军事重心与经济重心分离。

漕运对于各个朝代的政治军事意义更加突出。年复一年,朝廷实行南粮北运,北京的居民几乎都有日常粮食供应,极大地支撑了整个中央机关的正常运转。

同时,漕运成为支撑王朝军事制度的重要物质力量。历代四边征服的庞大的地方驻军、漫长边境线上的防御和进攻以及各种战争,很多都是以漕运为后盾的。

大运河的开凿加强了南北交通和交流,巩固了中央政府对全国的统治,加强了江南地区的经济建设,促进了中原文化和南方文化的融合,方便了南粮北运。

参考资料:

百度百科-京杭大运河

7.苏伊士运河的历史可能远至埃及第12王朝。法老塞努斯雷特三世(他的名字是“苏伊士”一词的起源)下令挖掘一条“东西”运河,通过陆地平底船连接红海和尼罗河进行直接贸易。一些证据表明,这条运河的存在至少持续到公元前13世纪的拉美西斯二世,然后就被废弃了。

根据希腊历史学家希罗多德的著作《希罗多德的历史》,大约在公元前600年,尼科二世开始了它的重新发掘工作,但没有完成。

公元前250年左右,托勒密二世收复了苏伊士运河。在接下来的一千年里不断改进、破坏和重建,直到8世纪最终被* * *帝国阿拔斯王朝的哈里发阿尔曼苏尔(al-Mansur)抛弃。

随后,苏伊士运河被挖掘并断断续续地开通,在公元前117的罗马时期和公元640年的欧麦尔·伊本·哈塔卜时期两次长时间开通。18年末,拿破仑·波拿巴占领埃及时,计划修建一条运河连接地中海和红海。但是,法国人错估了红海的海平面比地中海高,这意味着没有船闸是不可能修建运河的。然后拿破仑放弃了他的计划,在与英国军队的对抗中离开了埃及。

拿破仑失败后,法国重建了法兰西第二殖民帝国。因为美洲的殖民地都输给了英国,法国重点向东发展,法国开苏伊士运河意义更大。1854和1856年,法国驻埃及领事费迪南·玛丽·德·雷塞布(1805-1894)被奥斯曼帝国总督赛义德·帕夏特许。帕夏授权Rezeb成立公司,按照澳大利亚工程师Alois Negrelli制定的计划,修建一条对各国船只开放的航运运河。通过租赁相关土地,该公司可以从通航开始运营运河99年。

1858 12 15,法国苏伊士海运集团成立。用了将近11年的时间,强迫贫穷的埃及人穿越沙漠挖运河,有些苦力甚至鞭打他们。该项目克服了许多技术、政治和财政问题。最终费用高达654.38+0860万英镑,是最初预算的两倍多。

运河于1869 165438+10月17日通车,这一天被定为运河通航纪念日。1875年,外债迫使帕夏(据说是帕夏的继承人)将运河的股份卖给了英国。1882年,英军骑兵进入运河。1888年,君士坦丁堡大会宣布运河为大英帝国保护下的中立区,规定运河在和平时期和战争时期对各国船只开放。此外,公约还规定,运河水域不得有敌对行动,其沿岸不得修建工事。1936年,英国和埃及签订《英埃条约》,英国坚持保留对苏伊士运河的控制权。

1941二月,德国远征军北非司令隆美尔向埃及发起进攻,夺取苏伊士运河。并试图向苏伊士运河投掷炸弹。英国著名魔术师贾斯珀·马斯克林(Jasper Musklin)作为一名特种兵成为英国陆军中尉。他主持使用探照灯和锡反射器造成光幕干扰德军飞行员的夜视,白天辅以防空火力,大大降低了轰炸精度,保护了苏伊士运河。

1951年,埃及推翻了1936英埃条约,新* * *要求英国撤军。1954英国同意放弃。1956年6月,最后一批英军离开埃及。

1956年7月26日,埃及总统贾迈勒·阿卜杜勒·纳赛尔宣布苏伊士运河国有化。

1956,10年10月29日,长达一周的苏伊士运河战争(又称第二次中东战争)爆发。战争破坏和沉船的影响导致运河关闭,直到在联合国的协助下于1957年4月才得以清理。

1967年,六日战争爆发,运河被迫再次关闭。其间,在1973的赎罪日战争中,运河成为埃及军队越境进入西奈半岛以色列控制区的地方,随后以色列军队向西越过运河。自1974起,联合国维和部队进驻西奈半岛。

6月5日,1975,苏伊士运河复航。

请告诉我天津市静海县南运河的历史和九选闸(急)南运河名称的由来。

今天上午,“大运河追寻”采访团抵达天津静海县,在这里寻找大运河的痕迹。

那时候河水被举起来就是醉了。

在刘度镇的运河桥上,记者看到整条河已经完全干涸。偶尔会有当地人在岸边来来往往。一位姓杜的老人说:“这条河曾经是静海县的命脉,这里是当初最繁华的地方。当时‘东看粮,西看房,运河两岸看衣’说的就是这条河。如今河水干涸,很多记忆也慢慢被抹去。我们这个年纪的人,从小就是从运河长大的。那时候水不甜,他们捧着就能喝。”

最早的南运河是曹操挖的。

据静海县县志办主任王介绍,南运河是京杭大运河的一段,在静海县境内全长48438+0公里,南起梁官屯,北至镇十一堡,纵贯南北。最早始于东汉建安十一年。曹操挖掘的平陆运河,当时大概是从青县到刘度,然后杨迪把运河连接起来,形成了大运河。1958年黄河改道天津,成为黄河北迁的通道,也是黄河调水的必经之路。

静海县水利局负责人告诉记者,这一段南运河只有在黄河改道进入天津时,水才比较多,主要用于泄洪。静海县最早的县城就在运河边上,从最早的平方公里发展到20多平方公里。那时,运河两岸非常繁忙。静海较大的城镇,如唐官屯和刘度,都在运河附近。

遗迹、文物展现历史积淀。

该地区有许多遗迹和文物。1978年,在距离运河10华里的圆梦口村西,在水下4米处发现一艘宋代沉船。船长14.62米,首宽2.56米,尾宽3.15米,中宽3.9米,深1.25米。船上有绳索和开元鲍彤,市区的娘娘宫里至今还保存着沉船的模型。近年来,又发现了一艘埋藏在那里的古代沉船。在西钓台村的运河边上,有一个姜太公的垂钓点。静海县的运河两岸有很多文物,当地* * *正计划发展运河文化。