历史上第一辆车的故事4-为爱旅行

如前所述,在卡诺、德罗沙等法国人的研究奠定了理论基础后,德国人奥托成功研制出四冲程内燃机。卡尔·本茨也对热力学着迷,并致力于内燃机的研究和开发。一天,卡尔·本茨在街上散步时正在看书。他被书中阐述的理论深深吸引住了。突然听到一个清晰的女声在喊:“看那辆车!”说时迟那时快,一名男子骑着自行车撞上了他,两人一起摔倒在地。

骑自行车的是一位身材高挑、五官端正的年轻姑娘。她赶紧跳起来,拍了拍衣服上的灰尘,骂道:“叔叔,你怎么不看路?”

卡尔急忙帮她抬起自行车道歉:“非常抱歉,老师,我看书看得出神了。”

女孩茫然地看了卡尔一眼,捡起他掉在地上的书:“火的力量,这不是卡诺先生的作品吗?”

卡尔一脸惊讶:“咦?你认识萨迪·卡诺吗?”

"当然,卡诺先生首先提出了热能和动力之间的联系."?女孩回答。

卡尔·本茨更加惊讶:“我还没有遇到一个对自然科学感兴趣的女孩。”

女孩轻蔑地笑了笑:“我不是无知的淑女!”我叫贝瑞塔。你是谁?"

“嗯,很高兴见到你。我是卡尔·本茨。”

“真荣幸,我真倒霉。”说罢,贝雷塔扑哧一笑。

卡尔·本茨,25岁,看起来有点焦虑(图片来自互联网)。

贝雷塔·林格,18岁(图片来自网络)

从那以后,伯莱塔成了卡尔·本茨工作室的常客。这个不寻常的女孩从来不在乎车间里机器的轰鸣声、飞溅的油和冒烟的火。事实上,贝瑞塔虽然性格开朗,向往自由,但却出生在德国名门望族的林格家族,是一个高贵的乖乖女。当时不提倡女子教育,但由于贝蕾塔的坚持和父母的启蒙,她不仅进了学校,而且在自然科学方面也有了很多经验。贝雷塔喜欢骑自行车和旅行,对各种新奇的事物感兴趣。她从不介意世人异样的眼光,相信只要坚持自己的理想并付诸行动,没有什么是不可能的。

当贝瑞塔·林格遇到与自己有相同爱好的机械工厂设计师卡尔·本茨时,两个无拘无束的年轻人一拍即合。从早到晚,他们都在卡尔·本茨的车间里度过,讨论世界上层出不穷的新科学知识,设计和创造各种各样稀奇古怪的机械发明。

“你就是喜欢奇怪的东西。”卡尔放下工具,对贝雷塔说。

贝雷塔伸出手,轻轻擦去卡尔脸颊上的油污。“你也是个奇怪的人。”

卡尔的喉咙发紧,心怦怦直跳。

“所以我喜欢你。”贝雷塔轻轻地吻了卡尔的嘴,脸红了,跳上自行车跑了。

一瞬间,卡尔·本茨觉得满是钢铁机械的车间仿佛焕发出绚烂的春光,令人窒息的烟火仿佛变成了玫瑰的芬芳。

谁发明了内燃机并不重要。我想知道是谁发明了爱情。卡尔·本茨坠入了爱河。

虽然年轻的卡尔只是一个家境贫寒的工程师,而贝雷塔是一个贵族家庭,他们并不是对的家庭,但贝雷塔被卡尔的理想所感染,深深地爱着这个与他志趣相投的穷屌丝。最后,贝雷塔说服了她的家人与卡尔·本茨结婚。

婚后的贝雷塔(图片来自网络)

“我想看遍全世界,但我最多只能骑自行车去郊区的森林。”

“我想给你造一辆可以带你去世界尽头的车。”

卡尔·本茨信守诺言。要造一辆不用马拉也能跑的车,首先需要一台发动机。当然,这不可能是过时的蒸汽机,所以他投身于内燃机的研发。卡尔·本茨获得生产奥托四冲程燃气发动机的生产许可证。经过一年的设计试制,优化了发动机的结构,改善了频繁爆炸的危险。第一台单缸燃气发动机制造于1879年。但是这个领先时代的发明并没有得到投资人的青睐,后续发展难以为继。关键时刻,贝雷塔卖掉了自己的珠宝和嫁妆,给了丈夫最重要的支持。卡尔·本茨后来回忆说:“在那些多事之秋,只有一个人一直在我身边,那就是我的妻子。她用她的勇气重新撑起了我人生的风帆。”

已经振作起来的卡尔·本茨开始研究如何在三轮车上安装发动机。但是,装载燃气发动机是不切实际的,因为它必须配备一个巨大的气罐。卡尔·本茨想为此打破他的头。直到有一天,他偶尔看到有人的衣服很脏,想用汽油把脏东西洗掉。汽油蒸发后,火焰意外点燃,引发爆燃。虽然意想不到的麻烦,但卡尔本茨受到了很大的启发:石油和天然气是如此强大,以汽油取代天然气可以减少体积,完美地解决问题。

经过几年夜以继日的工作,卡尔·本茨一次次完善设计方案,并得到了皇家摄影师埃米尔·比勒(Emile Biller)等人的资金支持,改进了奥托四冲程发动机,最终成功试制出单缸汽油发动机,制造出世界上第一辆单缸发动机三轮汽车“梅赛德斯-奔驰1”。10月29日,1886,65438+卡尔·本茨为他于9月5日成功制造的三轮车向德意志帝国专利局申请了汽车发明专利。这一天成为了汽车的诞生日,本茨被誉为“现代汽车之父”。这是因为各种由蒸汽机驱动的车辆都被排除在公认的汽车定义之外,而本茨是第一个将汽油发动机成功商业化的人。

卡尔本茨获得奔驰1号专利证书(图片来自互联网)。

1886年7月3日,奔驰1在曼海姆街头进行了首次公开测试。第一次上路,这辆车以15 km/h的速度行驶了1km 165438+10月2日,德国专利局正式批准了卡尔本茨的汽车专利。专利证书号为37435,属于空气和气体动力机械,专利名称为“气体发动机汽车”。?卡尔·本茨的三轮车可以坐两个人,它装有实心橡胶轮胎,前面有一个小轮子,后面有两个大轮子。发动机放在后轮的车架上,驾驶员坐在中间,靠一个操纵杆控制方向。第一,采用所谓的齿轮齿条式转向器,后轮轴采用齿轮和链条传动,并配有当时相当先进的差速器。该发动机是本茨制造的单缸四冲程汽油发动机,排量为0.93升,功率约为0.8马力。电池用线圈点火,配有散热器。车辆重254公斤,最高时速16公里。然而,汽车没有倒车。现在这辆车珍藏在斯图加特的奔驰汽车博物馆。

奔驰1复制品

然而,卡尔·本茨制造的第一辆汽车并没有立即给他带来荣誉和掌声,而是遭到了铺天盖地的嘲笑。由于技术不成熟,本茨的汽车总是因为各种原因抛锚,被嘲笑为“臭怪物”。饱受摧残的卡尔·本茨甚至不敢开车上街,怕成为世人的笑柄,于是世界第一辆汽车就这样躺在仓库里,落了灰。

“发明的过程比发明的结果好一千倍。”卡尔感到沮丧。

“卡尔,你做了世界上没有人做过的事,不在乎那些路人的眼光。”贝雷塔安慰卡尔。

也许只有贝蕾塔对卡尔·本茨的发明深信不疑,她决定用行动支持她的爱人,驾驶卡尔自己制造的汽车进行一次前所未有的旅行。1888年8月的一天早上,卡尔还在睡觉。贝雷塔悄悄起身,给卡尔留了一张纸条:“假期开始了。我们去看看奶奶吧。”然后叫醒两个孩子。为了不吵醒卡尔,母子俩在开始之前,把卡尔的最新作品《奔驰3》推到离实验室足够远的地方。贝雷塔和儿子从曼海姆出发,前往100多公里外的普福尔茨海姆,看望孩子们的奶奶。当时,世界上没有一辆汽车行驶过这么长的距离。

显示贝雷塔长途驾驶行程的模拟图(图片来自网络)

母子俩迎着初升的太阳向前走着,东方渐渐发白。道路两旁早起的人们远远听到了奇怪的机械轰鸣声,都从窗户探头向外望去,看着飞来的“怪物”目瞪口呆。在农田里劳作的村妇看到这奇怪的景象,甚至跪下来向上帝祈祷。然而好景不长。当经过小镇维斯洛克时,汽车燃料耗尽。当时世界上还没有加油站,但对于聪明的伯莱塔来说,这并不难。知道药店卖轻汽油,她敲了镇上的药店,还没人开门。

贝雷塔正焦急地四处张望,突然一个小女孩跑到她面前。

“请问,你是女巫吗?”女孩好奇地问。

“当然不是,小姑娘。”

“但是你会变魔术。”

贝雷塔笑了。她低下头对小女孩说:“这是我的王子给我做的魔法车。我现在需要汽油来唤醒它的魔力。你知道药剂师在哪里吗?”

小女孩伸手一指,“他在啤酒馆。”

贝雷塔谢过小女孩,按照她指的方向找到了啤酒馆的药剂师。

"我要10升轻汽油."

药剂师上下打量着风尘仆仆的贝雷塔。“夫人,别怪我多嘴。轻汽油洗不掉你裙子上的油。你最好买个新的。”

“我买汽油不是为了这个,是为了我的车。”

“天啊,你想毒死你的马?”

贝雷塔生气地笑了:“你有10升轻汽油吗?”

于是贝雷塔买了轻汽油,重新启动了汽车。但是麻烦还没有结束。又开了70公里,被一个陡坡拦住了。毕竟奔驰3的动力较弱,贝雷塔只好让小儿子掌舵,她和大儿子在后面推,最后把车推过了陡坡。随后,布鲁赫萨勒的一名铁匠帮她修理了链条,她保释更换了刹车片。然后,发动机油路堵塞,贝雷塔灵机一动,用她帽子上的发夹疏通;点火线短路,贝雷塔用吊袜带做绝缘垫解决了问题。一路走来,贝雷塔以其丰富的科学知识和聪明才智化险为夷。

买汽油的贝雷塔药店现在被称为世界第一加油站(图片来自网络)。

西山日落时分,母子俩历尽艰辛,终于抵达普福尔茨海姆,行程106公里。孩子的奶奶很惊讶,在小镇上引起了轰动。这是一项历史性的举措。当时,世界上没有一辆汽车行驶过这么长的距离。在此之前,所有的汽车旅行都是短途测试,贝雷塔·本茨被公认为世界上第一位汽车驾驶员。没错,这就是女司机!

兴奋的贝雷塔立即给卡尔发去电报:“汽车经受住了考验,请尽快申请慕尼黑博览会!”卡尔·本茨收到电报时,简直不敢相信自己的眼睛。他匆匆办完了展览手续。在慕尼黑工业博览会上,卡尔·本茨的汽车终于大放异彩,从此他的事业蒸蒸日上。汽车作为人类历史上最重要的交通工具,正式登上历史舞台,开始崭露头角。梅赛德斯-奔驰仍然是汽车工业的领导者。

“卡尔,你说过要给我造一辆能开到世界尽头的车,你已经实现了你的承诺。”

“贝雷塔,是你的勇气创造了属于我们俩的奇迹!”

漫长的爱情之旅,终于成就了辉煌的汽车时代。

PS:本文为历史故事,基本情节符合史实,部分对话为虚构。

本文来自车家作者汽车之家,不代表汽车之家立场。