赵州桥是什么时候建成的？
赵州桥是什么时候建成的？
隋朝
赵州桥，位于河北赵县河畔，始建于隋朝大业，由著名工匠李春设计建造，距今约1400年。它是世界上最早、保存最完整的古代开肩石拱桥，于191年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。
赵州桥建于公元595-605年隋朝，距今已有1400多年的历史。它是古代劳动人民智慧的结晶，开创了中国桥梁建设的崭新局面。赵州桥是世界上最古老、跨度最大、保存最完好的单孔敞肩石拱桥。2015荣获石家庄十大城市名片之一。
唐贞元八年七月，赵州桥进行了第一次修缮。据刘《新建石桥记》记载，建桥200年后，桥北、西侧的金刚墙被洪水冲毁，桥台下沉，致使该排斜裂。通过填石重修的方法恢复原状，并复制立柱，恢复原貌，使桥梁坚固。明万历二十五年秋，赵州桥进行了第六次修缮。经过多年的滚动，桥面被损坏了。秋天开工，冬天完工。
1958年，赵州桥的改造工程全部完成，这是赵州桥的第八次改造。在这次改造中，赵州桥得到了全面的勘察和修整。整个工程采用原有的护拱石、钩石、腰铁、铁拉杆、分隔五种方法，还在桥面上下增加了二粘三油防水层，防止漏水腐蚀。桥面上所有的栏杆和了望台都是按照早期的风格建造的。
赵州桥的合理选址是它成为千年古桥的重要原因。李春选择赵州桥作为河中粗砂的地点，因为粗砂可以增强桥梁的承载能力，确保桥梁的稳定性。赵州桥的桥台为低拱脚、浅基础、短桥台。直接建在天然砂石上，并在此基础上，桥台由五层石条构成，每层都比前一层略高。
赵州桥是什么时候建成的？
赵州桥建于隋朝。
赵州桥始建于隋代，由工匠设计建造，后被赵命名为安济桥，并重新命名。
1961年3月4日，安济桥被中国人民和国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。2010，赵州桥风景区被评为国家AAAA旅游景区。
建筑技术
在赵州桥的建造中，选用了附近县产的坚硬的蓝灰色砂岩作为石料，并采用圆拱来降低石拱的高度。主孔净跨度为37.02米，而拱高只有7.23米，拱高跨比约为1:5，达到了低桥面、大跨度的双重目的。
在赵州桥，施工中采用纵向并排砌筑法，即全桥由28块沿宽度方向并列的独立拱片组成，每块拱片独立建造，可以针对每块拱片灵活进行施工。
每建完一个拱券，只要移动脚手架，继续建另一个相邻的拱券即可。这种方法有利于修复。如果拱票的石头损坏了，只需要换上新的石头，不需要调整全桥。