滇西抗日战争的历程
从5月1942开始，我军2师、36师进入滕北，随时对敌作战。
1942年5月4日，侵华日军入侵龙陵，同时出动54架飞机，对没有防空的千年古城保山进行了恐怖而肆意的轰炸。5日，日军前锋乔装逼近战略要地汇通桥，被我守军有效封锁。6月5438+00日，日军入侵边城腾冲。至此，怒江以西大片农田落入敌手。中国远征军第71军在北起劈柴坝，南至三江口，全长250多公里的怒江东岸铺设工事。经过多次对抗，挫败了日军东进的企图，从而稳定了战局，并与之隔河对峙了两年。在此期间，预备二师和三十六师先后渡江进入腾冲，配合人民群众进行游击战争，多次给敌人以重大损失。
当时，一度成为中国唯一陆路国际交通大动脉的滇缅公路被切断后，大量援华军用物资只能由美国空军通过“驼峰航线”运输，困难重重，风险巨大，难以保障。
6月3日1942，敌军在汇通桥西岸集结1000余人，企图进犯保山。300余人赶到怒江东岸，36师迅速阻击，将渡江之敌全部歼灭，使西岸之敌停止东渡。敌人两次侵江，都被我军英勇击退。占领腾冲的敌军(腾冲于5月1942日10时被敌军占领)多次试图渡河东进，均被怒江守军阻挡，但均告失败。云南的局势稍微稳定了一些。
1943年3月，六万中国驻印军队，一边修路，一边打击缅北之敌，也大获全胜。
1943年5月后，36师在怒江西岸腾冲南北夹击，乘虚而入，屡破强敌，多有斩获，给敌以沉重打击。
1943、10年10月下旬，为夺回滇缅公路的控制权和使用权，中国远征军在印度的六个师与英印军队联合向缅北日军发起反攻，取得初步战果。
4月1944，17，充实加强后的中国远征军制定了渡江计划。魏将军率总指挥官在保山马王屯设帐，动员指挥十一、十二军16师，分左右两翼向离开两年之久的顽敌发动。
从1944年5月到11年5月，霍一章将军率领第二十右翼军强渡怒江，攻打高黎贡山，然后经过四十多个日夜的浴血奋战，终于在9月1944日收复了边陲重镇腾冲。战斗持续数百场，全歼龟缩在滕荆全境的日军6000余人。
65438年5月22日至0944年5月22日，宋希濂将军率第11左翼军西进，发动松山战役，以惨烈之势震惊天下。
1944年夏，我滇西远征军协同驻缅北印军进攻。卫司令员下令:以第20军(总司令霍宜章)为右翼，率第53军、第54军、第2预备师、第36师向腾冲挺进；以11军(宋希濂总司令)为左翼，率2军、6军、8军、71军和新28师向龙陵进发。5月11日，右翼军队强攻怒江，攻下高黎贡山所有重要关口。他们战斗了9天。进攻部队在天气恶劣、地形险峻的情况下奋战十多天，日军根据险情构筑基地，迫使敌人溃逃，防守腾冲。敌人利用腾冲加固城墙，修筑堡垒，城旁防守。我右翼部队于8月2日开始围攻，经我军40多天苦战，至9月14日，歼灭顽抗部队2000余人，收复全城。
6月1944日，滇西11集团军渡过怒江，向龙陵推进。6月10日，拉蒙、镇安、龙陵三县相继被攻克。后来腾冲、芒市集结余部反击，但敌人松山尚未攻占，后方道路断绝，补给未续。6月中旬，左翼军放弃龙陵县城，转战松山、湘大、平甲等地对敌。