统计了福特F150《前世》从F-1到F-150的历史沿革。
这款皮卡车是一款“万能机器”，可以拖货、拖挂车、征服崎岖地形。现在可以改造成豪华皮卡SUV，空间可以容纳五个成年人。但早在很多年前，自然不是这样的。F-150的历史过程很长，从第二次世界大战后的几年1948开始。当时还不知道F-150这个大家熟悉的称号，但是地基是钢制的。今天我们就来看看福特F150的历史沿革吧！
▼第一代:1948 -1952
一开始只是一辆普通的货车F-1。当时福特的卡车档次很简单。F-1占据了公司吨位的一半，其次是四分之三的F-2和强大的一吨级F-3。当时的皮卡就是卡车，为司机和乘客提供座椅，手动变速箱，直列六缸或V8发动机选择，以及其他功能。
▼二代:1953 -1956
到了第二代，福特将皮卡生产线扩展到了大家熟悉的模式，F-1变成了F-100。重新设计的皮卡车具有更长的发动机罩和一体式车身面板。此外，还首次推出了自动变速箱选项，并提供了带色键的装饰配置。
▼第三代:1957-1960。
到了第三代，F系列皮卡也是从这一代开始，取消了很多曲线设计，更倾向于直线硬派设计语言，推出了平板式的床身。驾驶室内部空间变大，首次引入了四驱。
▼第四代:1961年-1966年。
当第四代到来时，福特决定将第四代F系列皮卡进行一体化设计，将其驾驶室和底盘作为传统车架上的单一部件，但这并没有持续多久。此外，双I型梁前悬架已为福特服务多年，power up转向和制动也成为可选项目，使皮卡在日常驾驶中更容易。
▼第五代:1967 -1972
第五代F-100皮卡尺寸有所增加，包括车身轴距和驾驶室空间尺寸。此外，升级的内饰和可选的空调也让买家开始关注车内的舒适配置。动力方面，第五代F-100皮卡搭载了部分大型发动机系统。
▼第六代:1973 -1979
到了第六代，我们终于迎来了F150，这是福特在1975推出的重型半吨皮卡。这一代人还见证了福特加长超级敞篷车型的问世，这进一步表明卡车正在从工作用车向家用机器车型发展。
第七代:1980 -1986
虽然F150已经到了第六代，但F-100实际上一直持续到1980年代，并于1984年停产。据悉，F系列巩固了美国最畅销卡车的地位，并以全新的车身和底盘使其成为日常舒适的交通工具。
▼第八代:1987 -1991年。
从1987开始，F-150基本上是基于欧洲主题重新设计的，边缘更光滑，车身线条更柔和。F-150在发动机罩下重新获得了动力，在可选的5.8升V8发动机中提供了210马力。后轮防抱死制动也首次出现在F系列上。
▼第九代:1992 -1997
第九代F-150进行了全新设计，但这一代产品也出现了真皮内饰和Flareside床等丰富的可选配置。也催生了1993中面向性能的SVT？F-150？Lightning车型，具有经过调整的悬架和240马力版本的5.8升V8发动机。
▼第十代:1997 -2004
到了第十代，我们要注意的事情很多。经过全面的重新设计，增加了F-150的尺寸，放弃了5.0升V8和双工字梁前悬架。此外，这一代皮卡也标志着F-150与重型变型之间的车身风格的脱离。F-250和F-350采用了侧窗设计，这种设计在今天的F系列中仍然存在。高性能方面，上一个SVT？闪电性能卡车于2004年退出市场，从增压V8发动机中泵出380马力。
▼一代11: 2005 -2008
2005年F150的11代，我们看到了更大更粗糙的设计语言，整车设计也借鉴了Super？更多载重卡车的设计灵感，还引入了King？牧场模板之后，皮卡的豪华感油然而生，而且这款皮卡还具有很强的拖力和拖载能力。
▼第12代:2009 -2014。
对于第11代，第12代经历了相对较小的调整。猛禽拥有强劲的V8动力和带软悬挂的高冲程悬挂，旨在冲刺崎岖难行的小路路况。
▼第13代:2015 -2020
2015款F-150迎来了一次重大更新，包括车身大量使用铝来减轻车重。虽然有些铝偷偷进了Ram？1500和雪佛兰？Silverado，这也让福特的竞争对手大吃一惊。
▼14代:2021-？
第14代福特F-150续写了这款传奇经典车型的故事，它将是首款提供动力系统的皮卡车型。从1948开始，伴随着后面的货厢和前面的蓝色椭圆形福特徽章，它当然走过了漫长的道路。
作为美国十大畅销汽车，连续多年获得美国最佳汽车称号，销量超过其他任何大型卡车品牌。福特F150经典故事续写。作为F150皮卡的粉丝，你一定会继续期待它的精彩。
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