南昌有多少座古桥？

1928之前的南昌市很多古桥都保存了下来。随着拆城墙修路，一些桥梁被拆除，现存的古桥经过几次道路扩建后重建。市内熟悉的古桥有:高桥位于香山南路高桥巷，也是古城南部最长的桥。建于明万历十五年(公元1587)。它刚建成时是一座拱桥，横跨湖面，长约300英尺。它是当时南昌最长的桥。因为这座桥建在汉代周楠高士徐儒子庙附近，所以被命名为“高士桥”，以纪念这位圣人。后来改成了石平桥。当时桥附近有南昌和新建两所县城学校。知府范来曰:“桥中龙之名，亦外也，龙以跃而名，亦内也。”希望两县学子学业有成，腾飞如龙，并将此桥命名为“跃龙桥”。高适大桥刚建成时，两边没有护栏，这是一种安全措施。后来，82根石柱建在两边，中间有护板。桥两端各有一座木牌楼，上面写着“跃龙桥”四个字，颇为壮观。明代王中的序诗:“东湖隐秋桥边，桥前旧屋抱清流。马嘶在波影中看到了蓝龙，鱼儿在屋檐上嬉戏，太阳是紫色的，漂浮着。谁谈建筑？洛川人对周楠感兴趣。别离莫问梁思，挽臂如年游。”从诗中，我们可以看到当时岳龙桥的景象。康熙年间，总督董卫国和知府严明主持了大规模的重建，使之成为当时南昌市较大的桥梁。这座桥建在西湖岸边。后来因为桥西年年封冻，很多人在这里搭棚子卖旧货，逐渐在高桥形成了露天市场。它总是很吵，失去了它古老的风格。到了清朝末年，桥和路都平了，只剩下“高桥”这个名字空了。桥旁边以前有“跃龙坡”，现在只有“高桥巷”的街名。丁山桥位于青云谱风景名胜区道观西南出入口。它建于西汉，原名“陈家桥”。后来又因顶山的位置而被称为“顶山桥”，是南昌最早的古代石桥。清乾隆年间重修，长15米，宽3米，荷载15吨的三孔红纹花岗岩结构，沿用至今。属于青云谱风景名胜区“五桥三桥”之一。洪恩桥建于唐贞元十五年(公元799年)，位于东湖同仁寺左侧，由洪州刺史李逊所建。洪恩桥的建立将东湖分为两部分，以洪恩桥为湖界，西湖(即孺子亭)和东湖(即百花洲)为桥的高拱，颇有古风。杜知府，宋志平中少府监，又名“儒艮桥”。南昌教案(蒋昭堂惨案)发生时，主犯法国传教士王安之在洪恩桥附近被群众发现，并被殴打致死后抛尸湖中。1928修建中山路，在洪恩桥附近修建水泥混凝土桥，改名为“三岛桥”。状元桥位于今天民德路东段，靠近今天的八一公园。它是东湖和南湖的分界桥。建于明朝万历四十七年(公元1619)。它原是一座砖石结构的小石拱桥，名为“广济桥”。传说清初，大庚(今大余)县的才子戴曲廷屡考不中，乡民不服，为他捐了一个秀才，使戴曲衡有资格参加乡试。在乡试中，戴曲衡一举以举人的身份考取，并以秀才的身份赴京，在宫考高中中得了状元。戴渠恒很荣幸地回到了家乡。路过广济桥时，他写了一副对联。第一部分是“三十年前，县考未知，府考未知，路考未知。人眼看不见天”，第二部是“八十日，乡试中，考第一，宫考第一。脱下蓝袍换上紫袍”来收藏积累的怒气。清乾隆八年(公元1743年)，戴渠亭出资重建，知县钱之瑶主持重建，并将桥改名为“状元桥”。清道光二十九年(1849)，南昌被绘为圣像，名为“状元桥”。1935修建民德路中段，改为混凝土整体板桥，长9米，宽14米，设计荷载为B- 60。塔子桥位于解放西路江西民族制药厂东南。清乾隆九年(公元1744年)重修，名曰塔子桥。甘龙《南长县志》记载:“塔子桥，又名塔子桥，灌溉进贤门外九个城乡。位于紫溪上，有石塔，故名塔子桥。”后来演变为“塔子桥”。原桥为砖石结构。1968上海路加宽时拆除，改建为钢筋混凝土桥面，长16m，宽14m，设计荷载15- 60。朱古桥位于城南南联路北段，位于青云谱风景名胜区岱山。原桥建于唐代，是一座小规模的临时桥，为青石结构，名为“姑嫂桥”。清初，朱耷(八大山人)及其兄妹隐于发达地区的澧水两岸，将临时桥改为石墩，搭绿色石桥，改名为“竹谷桥”。1928年修建南昌至李安堂高速公路时，在原桥(已废弃)以东30米处修建了一座钢筋混凝土桥，原名仍为“竹谷桥”。1965年，桥梁改建为长12m，宽12.5m，设计荷载10- 60。原桥是青云谱风景名胜区“五里三桥”之一。鸡公桥位于南昌县刘福村东1.5km处。它原本是一座木桥。传说晋朝时，蛟井害人，一夜犁出九十九条河，把江西变成了大海。许真君向观音菩萨求助。观音命令土地神半夜在这里假装打鸣一只公鸡。龙以为天亮了，想逃走。他被观音逮捕，交给许真君锁在万寿宫古井的铁柱宫。后来被称为“济公桥”。1970，桥梁改建为钢筋混凝土结构，长13.9米，宽7米，承载能力15吨。南浦大桥位于南昌城外南塘湾西南角，与辽周路相接。最初居住在这三个大洲的居民用船穿过这座城市。明朝洪武年间(公元1368-1398年)，大都督朱温在这里修建了一座石桥，并称之为“广济”。第二年，这座桥年久失修。永乐十八年(公元1420年)，由舒等组织重修，改名南浦桥。桥是一个巨大的石墩，有五个孔，架子上是沉重的木头，桥面是石头。桥上有18的房子，桥旁还建有围栏，非常壮观。南浦亭旁的南浦桥曾是“张羽十景”之一。南浦大桥从清朝到民国逐渐废弃，现在被钢筋混凝土制成的府河桥取代。以人名、地名、动物、和平等命名的古桥多达66座。在安义县，这些桥大多分布在全县的乡镇，很多至今仍在使用。黄尖桥位于安义万步尖溪村南南公路北30米处。建于唐大顺二年(公元891)，距今1100多年。这是一座古老的桥，至今仍被人和动物使用。它是清乾隆年间重建的。桥面是用长条花岗岩和石台铺成的。济生桥位于安义县长埠乡罗田村。它建于宋代，有3个石墩和6个石梁。至今未受损，仍可供人使用。北山桥位于安义县东阳乡北村南。它是明朝永乐年间当地富豪彭玉卿所建。嘉靖二十年(公元1541)，彭毓卿四世孙彭苏中二人重修。桥台镶嵌碑文，桥为花岗岩拱桥，长14.6，宽3.3米，高3.3米，净跨4.3米。在古代，这座桥北接皇城铺驿道，南接徐步十字路口。这是农村公路(湘平至北山)桥。我经受住了5吨卡车的通知而没有损坏。奚仲桥位于安义县城北20公里的蛟浪乡吊钟村。它是由一个秩序井然的监工和一个英俊的监工大仙建造的。这是一座古桥，但没有数据来验证它的建造日期。民国八年(公元1919年)冬重修桥(东桥桥台刻)，桥型为青石拱，桥面铺青石台阶。长15m，宽6m，高6m。本来可以在桥下航行，现在建了水闸就悬了。这座桥曾经是合水山区对外的主要通道。巫溪桥位于安义新民乡巫溪村，横跨巫溪港，为清代驿道桥。长42米，宽1米，高1.97米，7孔，跨度5米。21石墩和桥面铺装用长石。清乾隆年间，村民陈徽州捐资重修此桥。至今桥面上仍有清晰的铭文，如“陈徽州筑六墩十五条石”。县城浮桥位于安义县南门街南端的码头。古代是天津、广东的主干道，现在是县城过北流河的辅桥。明郑德十五年(公元1520)，在北投路上修建了一座九节浮桥。清康熙十一年(公元1673年)在南滩修建了一段10墩的石桥，长30米，宽4米，与浮桥相连。清光绪四年(公元1878年)重修石桥，高1米，浮桥加两节。最初的浮桥是木制的。1981年改为两边有栏杆的铁浮桥。到20世纪90年代末，这种传统的旧浮桥已经停止使用。金宪在县志中记载的古桥有79座，最早的桥建于宋代。同济大石桥位于进贤县北端，跨同济河。宋幽帝年间(公元1049-1053)，由僧人法成、法净所建。桥上建有房屋，帮助行人躲避风雨。经过元明清的维修，房子不存在了。现存的同济大石桥，由时任县令的尚崇祯于康熙四十一年(公元1702年)修复。新中国成立后，桥面两侧增设了护栏。该桥为双孔拱桥，孔为花岗岩，其余为红石，孔径7.2m，全长22m，宽6.7m，高4.9m..现为进贤县文物保护单位。钟灵桥在进贤县钟灵乡的南端。元朝大德年间(公元1297-1307)，进贤县令赵权修建了这座桥。据说这座桥建好的时候，反复修，都塌了。村民们在桥边埋了一个小钟来镇邪，桥就建起来了，因此得名钟灵桥。弘治初年(公元1488-1505)，县令命楚坦重修此桥。这座桥是一座三孔拱桥。红石，直径4.55米，全长25.9米，宽5.5米，桥面呈弧形，中间高4.3米，两端高4米。钟灵大桥设计精巧、坚固，可以通行机动车。1982对拱架上部和桥面进行了加固改造。该桥现为进贤县重点文物保护单位。赤溪桥建于明代(公元1436-1449年)进贤县赤溪街南端。并且在桥上盖房子，让过桥的人可以避雨休息。成化前(公元1487年)由郡民车銮重修。该桥为三孔红石拱桥，长29.2米，高5.6米。这座桥建造得坚固耐用。历经400余年，于1965局部整修，恢复了桥墩和桥洞。桥面已经铺了水泥，两边还加了石头护栏。现为进贤县重点文物保护单位。