为什么中国的奥迪叫一汽奥迪？

第一，原因。

一汽奥迪是一汽大众生产的。在一汽大众，中国占60%的股份，大众占30%，奥迪占10%。在这个新公司里，奥迪占60%，一汽占40%。新公司制造电动汽车和PPE平台，这是奥迪和保时捷联合开发的高端纯电动汽车平台。未来全部都是高端电动车。

有人说奥迪和SAIC签约生产SAIC奥迪，A7轿车交给一汽大众销售。作为平衡，一汽退了一步，让奥迪在电动车上占了大份额。

二、奥迪品牌的历史。

奥迪，原名汽车联盟，是四个品牌的合并。据说在90年代，开着奥迪进出各大单位，酒店门口的保安马上礼貌的笑着打招呼，直接开门让你接待奥迪。当年卡面是杠杠的，那么奥迪是怎么和仪表走到一起的呢？我们都知道奥迪VI的前身是奥迪100。早在80年代中期，一汽就想走高端市场，但是没有资源和技术。

然后就想引进国外的高端汽车技术。本来是要和美国克莱斯勒合作的。当时美国克莱斯勒市场如火如荼，我肯定不喜欢前期起步的中国市场。然后我向一汽漫天要价。就在我谈论克莱斯勒倒闭的时候，我碰巧遇到了一心要进入中国市场的大众汽车集团。这说明大众集团真的很有眼光，不愧是世界500强车企中的头号大哥。于是他们在1988年与奥迪签订了合作协议，以CKD的形式生产了499辆奥迪100轿车。那什么是CD呢？说白了，所有的零部件都是德国生产，然后进口到中国，用我们的仪器组装。说白了就是代工。奥迪110立刻被政府部门抢购一空，因为当时国内豪车还不多，奥迪100成为了名副其实的公务车。