世界上最大的港口在哪里？
？
世界上最大的港口？鹿特丹港(鹿特丹)
荷兰鹿特丹是世界上最大的港口，位于荷兰西南部莱茵河入海口新马斯河两岸，距北海28公里，是世界上最大的港口和荷兰第二大城市。鹿特丹不是荷兰最大的城市，但其每年超过5亿吨的港口吞吐量使其成为世界上最大的港口。
鹿特丹港和中国的上海港一样，是典型的河口港，海洋性气候显著，冬暖夏凉，四季船舶可以畅通无阻地进出港口。鹿特丹港港区面积80多平方公里，远洋码头岸线长56公里，江轮码头岸线长33.6公里，泊位656个，航道最大水深22米。鹿特丹港分为7个港口和40多个港池。码头岸线总长37公里，可停靠54.5万吨级超级油轮。这里各种起重设备应有尽有，大大小小的作业船只有500多艘。船舶进入鹿特丹港，永远不存在等待泊位和货物的问题。
从1947到1974，鹿特丹在新航道上建设了三个大型港区。一个是波特莱克港，面积12.5平方公里，包括港区和工业区。港区内有各种专用码头、集装箱船、滚装船、驳船运输船作业区。第二个是欧洲港区，面积36平方公里。航道疏浚后，低潮时最大水深可达22米，可停靠20万吨级油轮和8万吨级散货船。第三个是马斯弗拉克港区，面积33平方公里。它是利用沿海浅滩，除尘，赶走非癸石，疏浚而成。港区在新水道入海口以南，向海域内延伸5公里。低潮时，港内水深也能维持在19 ~ 23米。以上三个港口构成了鹿特丹港的主体。
鹿特丹港拥有现代化的港口设施，同时港口调度指挥也依靠先进的设备和科学的方法。出海口荷兰角上有一个交通控制中心，建立于16世纪。最初的信号指挥调度已经发展到现在的无线电、雷达和先进的计算机系统控制。鹿特丹是荷兰的交通枢纽。铁路和公路贯穿东西南北，火车和汽车穿梭往来。铁路通向西欧国家的主要城市，公路也是如此；水陆交通的一体化确保了鹿特丹的重要地位。鹿特丹港在西欧和荷兰的经济发展中扮演着重要的角色。
鹿特丹港成为世界第一大港的原因主要有三:一是靠近经济发达的西欧国家，特别是德国的崛起，为鹿特丹港提供了天然的经济腹地；其次，由于欧共体的建立，减少了国与国之间的壁垒，加强了国际交流，促进了鹿特丹港的发展。第三是荷兰国内工业的迅速崛起，这本身也促进了鹿特丹港的发展。放眼鹿特丹，其500公里半径内居住着近2亿高收入人群，产业和人口密度超过任何一个工业区或城市。良好的地理环境是鹿特丹港快速发展的重要原因。
世界三大天然港口是香港的维多利亚港、美国的旧金山湾和巴西的里约热内卢港。
1、维多利亚港(英文:Victoria Harbour)是香港位于香港岛和九龙半岛之间的海港。由于幅员辽阔，水深，香港被誉为世界三大天然良港之一，这就是为什么香港有？东方之珠？、?世界三大天然港湾？然后呢。天下三大夜景？名声。维多利亚港，古称尖沙洋或中门，早年一直被英国人视为东亚香港维多利亚港湾区的优良港口。后来从中国清政府手中夺得香港，发展远东海上贸易，香港的殖民历史随即开始。事实上，维多利亚港一直影响着香港的历史和文化，也引领着香港经济和旅游业的发展，是香港成为国际大都市的关键之一。
？
2.旧金山湾(又称旧金山湾)是美国西海岸加利福尼亚州中北部的一个海港。
在萨克拉门托河下游的河口。港湾是一个南北向的链条，周边都是独立的城市，主要是半岛上的旧金山，东湾的奥克兰，南湾的圣何塞。旧金山湾是一个南北向的链条，周围都是独立的城市，主要是半岛上的旧金山，东湾的奥克兰，南湾的圣何塞。海湾中有四个主要岛屿:天使岛是一个州立公园；阿拉米达是一个城市；金银岛以前是军事基地，现在已经改作民用。恶魔岛有一座专门关押20世纪最恶劣罪犯的监狱(现已关闭)，声称没有人能从这里逃出去，因为这里四面环水，水温极低，还有白鲨。里约热内卢是巴西东南海岸里约热内卢东部的一个海港。著名的基督雕像就在港口的一座山上。
？
3.里约热内卢港与尼特罗市隔海相望，西南距桑托斯港265，438+00海里，东北距巴拉那瓜港500海里，维多利亚港283海里，萨尔瓦多港747海里，东距开普敦港3，270公里。瓜纳巴拉湾(Guanabara Bay)是世界三大天然港湾之一，腹宽口窄，海水平静。港区沿葵湾大桥西端南部的湾岸布置。仅东南面的摩崖突堤就有400米长，周围有4个泊位，水深7.3-9.8米，码头线总长8.8米。其他码头由南向北依次为:甘博亚1，2号码头(南岸)，全长3325米，前沿水深7.2-9.2米；San Cristobao码头(南岸)，全长6325米，前沿水深7.0-9.5米；卡珠码头(北岸西段)，全长1300米，水深6.4-15.2米；煤矿石码头(北岸以东)全长765米，水深11.7-12.0米。泊位50个，总长7500多米，每个泊位长约150米。其中大部分是通用的，包含杂货、钢材、集装箱等。集装箱船一般停靠港区南北码头，矿石、煤炭船停靠港区北部。油轮码头有8个泊位，可停靠1.5-13.5万载重吨船舶。它位于港口的一个小岛上。这个港口长期以来一直是巴西吞吐量最大的港口。然而，它在1980年代后期被桑托斯港超越，年吞吐量约为2500万吨。出口咖啡、糖、皮革、钢、铁和锰矿；进口石油、煤、机械等。