本溪站的历史

本溪站始建于1907，原名孟家堡站。后来，为了纪念一位在日俄战争中牺牲的日本将军，它被改名为宫原站。抗战胜利后，国民党当局将其改名为宫媛站。直到1949，这个站才被正式命名为本溪站。这一时期，随着本溪城市重心逐渐从西湖转移到太子河南岸，以及1942新岭隧道的开通，沈丹铁路第二双线通车，本溪站逐渐取代本溪湖站，成为本溪地区最重要的火车站。

上世纪70年代，伪满洲国时期修建的本溪火车站站房被拆除，模仿北京火车站的模式，向前推进了30米。同时，拓宽站前广场，拆除两侧的小平房、木屋，建设本溪宾馆、盛溪饭店、通达宾馆。之后，本溪火车站成为丹东铁路分局一级站(丹东分局撤销后，隶属沈阳分局。近几年铁路组织调整，取消分局制，本溪站归本溪车务段管辖)。

2011随着沈丹客运专线的建设，本溪站既有站房即将拆除，随后本溪站临时站房将启用，开始新站建设。

2013 13年2月6日零时起，本溪站新站房正式启用，但并未完全完工。这次只开通了本溪站的站房和苏璞7-9站台，其中7-9站台还在建设中。出口和其他平台及其遮阳篷也在建设中。

2065438+2005年9月1日，沈丹客运专线投入运营，本溪站迎来了高铁时代，给本溪人民带来了极大的便利。同时，本溪站已全面投入使用，所有站台已建成开通。本溪站改造已告一段落。