第一代奥迪R8是日常驾驶的完美超级跑车。

奥迪42型为驾驶者提供了比普通跑车更多的功能，打破了超级跑车的界限。尽管大多数车迷会对带有奥迪徽章和V8发动机的时尚跑车感到满意，但这家德国汽车制造商表示，“不，还有更多”。2008年，奥迪发布了一款搭载V10发动机的奥迪R8，命名为“奥迪R8 V10”。

说到数字，先说一个不太让人印象深刻的发动机(至少以V10的标准)。当奥迪推出R8时，它使用了自然吸气V8发动机，这是取自265438+20世纪初的RS 4模型。V8发动机采用中置配置，这使得这款重达3439磅的汽车拥有完美的重量分布。V8发动机可以产生420马力和317磅-英尺的扭矩。很快，R8 V8车型得到了升级，配备了干式油底壳润滑系统、双链条驱动顶置凸轮轴以及进气和排气凸轮轴的可变正时气门。

R8 V8的最大功率输出为420马力，峰值扭矩输出为365，438+07磅-英尺，与现代超级跑车相比可能显得有些弱，但对于普通的街车来说已经很可观了。R8 V8从0到62英里每小时的速度为4.6秒，可能不是最快的，但它是声音和感觉的交响乐，为驾驶体验增添了魅力。如果隆隆的V8发动机的输出对你来说很一般，你可以选择R8 V10。

R8 42型有一个小秘密。即车型基于兰博基尼盖拉多，这是勒芒Quattro概念车的灵感来源。考虑到这是奥迪接管兰博基尼和设计他们的第一辆奥迪兰博基尼汽车(包括盖拉多)，这是有意义的。好在奥迪Type 42展示的是奥迪的曲线而不是盖拉多的直线。R8未能摆脱兰博基尼的影响是一个可怕的V10电厂。

R8的直喷V10发动机被调整为518马力，略低于兰博基尼的544马力。虽然动力降低，但R8仍然是一台凶猛的机器，0-60英里/小时的速度在3.7秒内达到最高时速196英里/小时。

V10发动机可能不是最悦耳的，但它有冲击力，不需要不断的刺激就能提供巨大的扭矩储备。标准的六速手动变速箱提供了令人满意的机械感。但是更喜欢放手的人可以选择R-Tronic换挡器。

第一代R8是一款可靠的日常驾驶超跑。

如果你有足够的空间打开又长又厚的门，奥迪42型将以惊人的便利迎接你。即使是那些不够灵活的人，也应该能够舒适地进出，并使汽车适合所有年龄和体型的人。虽然R8的内饰提供了充足的头部和腿部空间，但身材较高的驾驶者可能更喜欢保时捷911提供的额外伸展空间。

至于存储，R8为零碎物品提供了合理的空间。浅门口袋可以容纳一小瓶水，而手套箱有额外的空间。奥迪还贴心的加了一对杯架。这款车的前后备箱提供了112升的小储物空间，可以容纳几个过夜包或者一个随身行李箱。

42型的驾驶舱展示了奥迪标准的优雅外观和易于触及的钥匙控制。除了信息娱乐系统(操作起来有点别扭)，车厢里没有什么笨重的东西。跑车是长途巡航的绝佳选择，也适合在任何高速公路上行驶。与其竞争对手相比，它不那么喜怒无常，也更容易管理。

R8避免了困扰其他超级跑车的许多常见问题。另外，作为一辆奥迪，有充足的备件防止更换。但是，超跑的前离合器或者刹车片的更换费用是有望支付的！