喀秋莎火箭是什么时候诞生的?成名之战是什么?

喀秋莎BM-13火箭炮“喀秋莎”,苏联的火箭炮,有着火的史诗传说。关于苏联火箭炮被称为“喀秋莎”的原因,有两个传说。一个说:喀秋莎是二战中抗击德国法西斯的美丽苏联姑娘,后来英勇牺牲。为了纪念她,人们把苏联红军最强大的武器——火箭筒,称为“喀秋莎”。另一个说:火箭筒刚研制出来的时候,为了保密,给了一个与武器完全无关的代号——“喀秋莎”,因为这是很多苏联姑娘喜欢取的名字。二战中苏联有四个系列的喀秋莎火箭炮,分别是82mm BM-8系列、132mm M13系列、300mm M30系列和310mm M31系列。在整个二战期间,苏军一直装备有* *。6800 BM-13,1800 BM-31喀秋莎,以嘎斯卡车的底盘,生产3374火箭筒(不包括喀秋莎,一种用美援改装的吉普车)。它是苏联研制成功的第一种火箭炮,首次用于实战。当时世界上没有一个国家像前苏联那样投入人力财力研究各种火箭装置。二战中家喻户晓的自行火炮——喀秋莎系列,是苏联多年不懈努力的成果。战后,苏联扩大应用范围,研制出完整的火箭武器运载平台,使苏联成为世界领先的火箭强国。

编辑此段落的发展历史

火箭发射器的诞生

苏联火箭武器的发展经历了非常坎坷的历程。早在俄罗斯时代,一大批先驱科学家和航空工作者就在航空和火箭领域进行了许多开拓性的尝试。但由于政治环境的影响,他们的工作受到了限制和阻碍,这种状况直到十月革命后才得以改变。当时,杰出的火箭科学家尼古拉·伊万诺维奇·迪丘米洛夫在苏联政府的支持下,和其他科学家组成了一个气体力学研究小组(简称GDI)。这才是苏联火箭研发的真正开始。1920年,科学家V.A .阿尔特米耶夫(V.A. Altmiyev)完成了固体燃料火箭的设计、组装和试射,但不幸的是,新的苏维埃政权面临着内部叛乱和外部干涉的严峻形势,火箭事业再次陷入停顿。迪丘米洛夫研制集团直到1925才集中力量进行固体燃料动力火箭的研究。经过三年的奋斗,研制团队终于完成了以无烟火药为动力,火炮射程1300米的火箭炮。1930年4月,迪丘米洛夫不幸去世,初出茅庐的苏联火箭工业遭受沉重打击。群龙无首的GDI研究所差点解散。多亏了图哈切夫斯基元帅的保护,研发工作得以顺利进行。1933年底,RS-82 82mm火箭和RS-132 130mm火箭研制成功。这两种火箭既可以车载发射,也可以机载发射,射程都在5公里以上。1938年,苏联成功进行了世界上第一次以战斗机为空中平台的空对空和空对地火箭攻击实验。1939年5月9日,蒙古边境哈拉哈河战役(日本称诺门坎事件),苏军将装有延时引信的火箭弹投入空战。根据苏联王牌战斗机飞行员波罗·杰金战后写的《战斗机》一书,在他参加的85次战斗中,* * *使用火箭弹击落了10架日军轰炸机。

战神的魅力

1938 10,火箭炮车载实验正式开始。以吉斯-6卡车为平台,实验车的车架结构很有特色。* * *发射轨有24根,上下两排交错,每排12,看起来像两排栅栏。更有意思的是,发射轨是垂直指向车头方向的,只能调节高度。也就是说,开火时,车体必须与目标保持90度角,方向调整只能通过车辆转向来实现。通过这种不成熟但具有革命性的实验,苏联终于在1939年4月制造出了16管、132 mm车架可旋转180度的自行火箭炮,成为举世闻名的BM-13-16样机。这种新武器于1939年9月开始秘密装备部队,绰号“喀秋莎”。6架分配给陆军,另外5架分配给塞瓦斯托波尔海防部队试用。喀秋莎的诸多优点在试用过程中得到了肯定,但其优异的性能却给自己带来了麻烦。1940年,时任中央炮兵局局长的库利克元帅因为担心使用火箭炮会淘汰原有的火炮品种,攻打喀秋莎!他给卡秋莎的制作工作制造了许多障碍。苏联(GKO)最高国防委员会直到1年4月才决定喀秋莎-BM-13-16的军事编号。6月22日苏德战争爆发。同一天,Cobre Sa工厂接到指示,立即开始批量生产BM-13-16。首批7辆BM-13-16运载火箭和3000枚RS-132火箭炮分配给莫斯科军区。同年6月65438+10月,全厂转移至车里雅宾斯克,继续生产至6月1945。在搬迁的同时,132mm火箭的序号由RS-132改为M-13。当时这种口径的火箭弹已经被列为重炮,杀伤力相当大,最大射程9.05公里。1943年夏天,苏军为了提高射程,将两枚M-13火箭炮合并研制增程型M-13DD,并配发部队。最大航程达到11 km,运载能力也由原来的16降低到8。火箭发射方式也得到了改进,延长的点火线允许操作者在驾驶室内完成发射。为了防止高温尾焰灼伤驾驶室,四周安装了可折叠的薄钢板。1941 6月28日,苏联组建了BM-13-16火箭炮第一作战单元。莫斯科军区的7辆发射车被组织为独立的实验单位,由NKVD(内务人民委员会)的弗利·朱洛上尉指挥,成员全部从捷尔任斯基炮兵学校的党员中选拔。

不断发展的喀秋莎

BM-8火箭炮的研制过程,因为有BM-13的现成经验,需要的时间要短得多。BM-8(原名RS-82)使用的M-8 82毫米火箭炮,最初生产的型号是BM-8-36,有36管。和BM-13-16一样,也使用了吉斯-6卡车和英美援助的型号,后来又发展了BM-8-48。M-8 82毫米火箭炮的杀伤力与苏联82毫米迫击炮相当,最大射程5.3公里..BM-8系列车一直生产到1945,在战争中也发挥了重要作用。在82毫米和130毫米火箭炮取得巨大成功后,苏联继续发展更大口径的火箭炮。从65438年6月到0942年6月,科布雷萨斯喀彻温工厂的总设计师卢瑟·尼斯基(Luther Nisski)完成了口径300mm、重72kg的M-30火箭的研制任务。M-30火箭的弹头为半圆形,装药量是M-13的6.3倍,达到28.9公斤,但射程很短,只有M-13的1/3(3公里)。M-30火箭被放置在一个木制框架中,由钢架支撑,电子点火。操作简单,隐蔽性强,杀伤力大。它曾经有过全歼德国一个步兵营的惊人战绩,一度被誉为美谈。这种炸弹参加过斯大林格勒战役。1943年夏天库尔斯克战役后,苏军用M-30火箭炮研制了BM-31-12火箭炮。原型机采用木质弹架,载弹6发,生产型改为焊接钢管弹架,载弹量增加到12发,排成两排,射程4.25公里。吉斯-6和US-6仍在使用该平台。BM-31-12从1944下半年开始分配给准备反攻德国的部队,生产数量不祥。按照5月1945(苏德战争结束前)登记的数字,* *有18。

战后调查

战后是苏联火箭炮的大发展时期。它的口径在不断加大,发射装置也有了很大的改进。管和方管取代了轨道型,射程甚至可以达到100公里。最值得注意的是BM-21火箭炮(又名“冰雹”),上世纪60年代装备苏联摩托化步兵师和坦克师,以及大量东南亚和前华约国家,中国也有仿制。这种火箭炮对全世界火箭炮的发展产生了深远的影响。BM-21火箭炮是前苏联研制的122mm 40管自行火箭炮。它因性能先进而闻名于世。它生产了2000多枚火箭,畅销50多个国家。BM-21型1964已装备前苏联最重要的前线火炮,各种摩托化师装备1营,每营18炮。早期的BM-21以乌拉尔-375卡车为底盘,最高时速70公里。后来改为4*4轮式越野车,最高时速85公里。BM-21可在18秒内发射40枚火箭弹,全营齐射可发射720枚火箭弹或化学弹,总重量48吨,比美国陆军师所有筒炮齐射还多。这种火箭炮至今仍是世界上许多国家火炮的标准装备。继BM-21火箭炮之后,BM-22(又名“飓风”)于1987年开始装备部队,主要装备师级以上炮兵部队。直径300毫米,采用前苏联火箭炮传统布局。12定向管按ⅱ型排列,左右四管,上排四管。每根定向管长8米,底盘为MA3-543 8*8卡车,机动性高。整个战斗系统重43吨,* * *有4名乘员。飓风配备了自动装载机。在火箭弹发射时,利用机械装填系统,装填机可以将12枚火箭弹从MA3-7313弹药补给车上快速装填到定向管中。最大射程70公里,是当时世界上射程最远的火箭炮。该车配有自动火控系统,包括弹道计算机、无线电传输系统和自动定位系统。每个火箭炮连还配有射击指挥车。接收到目标数据后,定位系统自动测量相对位置,火控计算机计算偏差,数据发送到发射控制系统。火箭在飞行初期可以利用简单的惯性导航技术自动修正飞行。“飓风”使用高爆字母弹,长7.5米,重800公斤。包含72发75毫米子弹。一个火箭炮可以一次齐射864发子弹,覆盖面积60万平方米。苏联火箭炮长期影响着全世界火箭炮的发展方向。二战期间,受苏联影响,英、美、德也相继研制了自己的火箭。德国有150毫米和280毫米口径的火箭炮,研制了SdKfz4型42毫米履带式自行火炮;英国和美国在M-4A1中型坦克上加装了火箭筒成为复合武器,他们甚至在陆地和水上吉普车上安装了火箭筒。战后火箭炮依然是各国军队的宠儿,比如美国的M-270,德国的拉尔斯。甚至不发达的朝鲜金策也有自己的火箭发射器。在车臣战场上,俄军使用的“龙卷风”火箭炮重达800公斤,最大射程70公里。它采用了先进的制导技术,发射管上安装了一个“黑匣子”,可以自动对每一发炮弹进行编程。导弹上的气体发生器可以根据指令产生高压气流,不断修正火箭弹的飞行方向,使其命中精度提高3倍,因此被誉为目前正式列装的武器中射程最远、威力最大、精度最高的火箭弹。根据最近的报道,俄罗斯仍在开发一种专用于战场侦察的火箭。它的中部和尾部装有可折叠的翅膀。当它飞到空中时,它将成为一架无人侦察机,可以从9千米的高空拍摄目标图像,然后传输到指挥中心。拥有先进无人侦察机的强大“龙卷风”火箭炮将在21世纪的战场上再次大放异彩。

编辑本段中喀秋莎这个名字的出处。

正如梨花开遍天下,轻纱落江面;喀秋莎站在陡峭的岸边,像美丽的春天一样歌唱。.....这首优美动人的歌曲告诉我们,“喀秋莎”原本是一个美丽温柔的姑娘的名字,但为什么威武的火箭筒也叫“喀秋莎”呢?请看关于喀秋莎的一系列故事-19415年7月15日,一支法西斯德军入侵白俄罗斯奥尔沙。下午两点,咄咄逼人的入侵者占领了火车站。大量坦克和装甲车在驻地附近休整。油轮从令人窒息的“龟壳”中脱颖而出。路边各种车辆检修加油。士兵们卸下他们的重型武器和装备,成群结队地在树荫下吃饭和休息。突然,车站附近传来惊天动地的爆炸声。坦克的炮塔被炸到了空中。弹药车中弹后燃起熊熊大火,周边车辆和装备被炸成连锁反应。地上满是德国鬼子的尸体。残兵败将嚎叫着四处逃窜。德国总部听到这个消息非常震惊。情报人员很快弄清了真相。是一个苏联炮兵连对德军发起了这次猛烈的火力攻击。仅装备5枚火箭弹,一次齐射就能发射80枚火箭弹。这种火箭的官方型号是BM-13。它的炮架上刻有一个俄罗斯字母к,表明它是“* * *国际”兵工厂生产的。因为红军战士非常喜欢这种威力巨大的新武器,就以自己心爱的姑娘的名字给它起了个绰号叫“喀秋莎”。喀秋莎的第一次远征一鸣惊人,但它的诞生却经历了漫长而曲折的历程。早在俄国时期,专家们就开始研究火箭推进的理论。“十月革命”胜利后,为了对付白匪的骚扰,火箭专家设计了卡车运载发射的火箭,并进行了大量实验,使火箭飞行稳定。在1928的一次实验中,火箭顺利飞行了400米。经过多次改进,该火箭炮射程达到1.8 km。1939对日作战中,火箭从一架飞机上成功打击日军地面部队。但是从地面车辆发射火箭的效果很差。由于发射装置在车内不稳定,弹丸以大范围散布的方式落到目标区域。火箭专家经过反复思考,决定改用一排工字形发射轨道。每个轨道的上下两侧各安装一颗子弹。八根轨道并排设置在可旋转的支架上,方便方向和高度的改变。原来的发射架是朝着车辆侧面发射的,就像舰炮一样,这是造成误差的主要原因。后来改为与车体成纵向状态,炮手从后面装弹,火箭弹在驾驶室上方向前飞,稳定性大大提高。发射子弹只用了16秒,最大射程可达8.5公里。斯大林对研制和试验报告非常满意,下令立即批量生产和装备部队。是1941六月21。第二天,德军大举入侵。兵工厂夜以继日地赶制出5门炮,运到前线。首战牛逼,沉重打击了德寇的嚣张气焰。从此,“喀秋莎”大显身手,在反法西斯战场上大放异彩。