大众系列所有车型

1，朗逸，官方指导价:9.99-158900，档次:紧凑型车大众朗逸是2008年中国市场上比较受欢迎的合资紧凑型车，肯定有市场上存在多年的技术优势，但真正亮剑的只是领先的人机互联系统、人体工学模型、空间利用率、家用化的动力总成。人无完人，车无止境，远不如同级别的其他车型运动。一定程度上说明朗逸适合长辈，更多用于简单通勤。

2.博拉。官方指导价:9.88-157000。档次:紧凑型车一汽大众宝来，这是一款专为实用打造的小型车，在市场上起到了填补桑塔纳和速腾差距的作用，但给人的档次感和桑塔纳差不多。宝来最鲜明的特点是，尽管有长期积累的好评，但留不住的是它的耐用和非常好的性价比。但是大部分人追求的是大众的高档，宝来这款产品未必能满足。毕竟还是一款适合年轻人的车型。

3.速腾，官方指导价:13.35-16万，级别:紧凑型车，速腾，朗逸来自一汽大众。这款车是大众集团的姊妹车型。速腾和朗逸一样，性价比很高，但是上市日期比朗逸晚很多，所以没有朗逸那么受欢迎，但是销量还是比较高的。在速腾的车身上，你对家用车的空间、配置、豪华程度的要求是可以满足预期需求的，但是在造型上你会有点老到，可能很难迎合年轻人的审美。

4.途悦，官方指导价:65，438+05.66-22.38万，级别:紧凑型SUV，上汽大众推出的途悦和葛覃一样，都是被消费者戏称为紧凑型SUV的小型家用车。它的长宽高都会比小型SUV大，轴距和紧凑型SUV差别小，所以车内空间必然会比小型SUV大。但是在大部分地方，途悦和小型SUV的水平差不多。可以保证的是，大品牌基本不会在紧凑型SUV上使用扭力梁。所以这款车的定位很明显。是介于小型SUV和紧凑型SUV之间的产品，售价恰好在中间。

5.桑塔纳，官方指导价:8.69-11.1.8万。等级:紧凑型车，上汽大众最新款桑塔纳，对国人有特殊意义的家用车。它既没有太多的功能，也没有标新立异的外观，更没有出色的加速性能，桑塔纳的情怀完全看不出来。它能做的就是让你搭车而不是走路，让你减轻油费负担，减少你在很长一段时间里去修理厂的次数。

6.途观L，官方指导价:265，438+0.58-28，654，38+0.8万级别:中型SUV。途观是2009年国产的高端SUV。它其实只是上汽大众的一种营销手段，因为华丽词藻的运用会让其车型更引人注目。大众途观L之前是千人千面的收藏，但是途观真正的产品力并不匹配这样的人气。自从很多车主曝光途观出事后，过去的荣耀和人气就烟消云散了。相比事发前的购买热，途观正陷入胶着状态，不过好在终端有一定优惠，仍在尽可能留住用户。

7.探岳，官方指导价:20.49-26.49万。级别:中型SUV，谭跃这款车可以算是大众推出的一款中级车。和途观在同一个平台，主要针对相对高端的家用SUV市场。与途观L不同，探岳看起来更有活力，二十多岁的人也能HOLD住。这款车在官网的海报中被定为中型车。乍一看好像比RAV4、CR-V等对手大一点，空间也是有的。然而，价格显示谭跃是一款紧凑型SUV，所以这只是为了让它更引人注目。

8、迈腾，官方指导价:18.69-309.9万，级别:中型迈腾是一款中型车，和上汽大众的帕萨特是一对相爱相杀的“双胞胎兄弟”。与日系竞争对手不同，迈腾的整车设计更适合中年消费者，出色的乘坐空间和乘坐体验，使得迈腾既可以作为老板出行，也可以作为买菜车使用。相比年轻用户，迈腾给人一种沉稳的感觉，所以某种程度上迈腾的用户群体会偏向中年。

9.帕萨特。官方指导价:17.99-25.09万。级别:中型车。帕萨特是上汽大众旗下的中型车。它的设计庄重而有气势，年轻人开的话会很“不协调”，但大多数中型车都在逐渐年轻化。沉稳的帕萨特为中年消费者增加了一种选择。很多黑历史成为了帕萨特不可磨灭的缺点，但这辆帕萨特并没有倒下。从某种程度上来说，这款车还是有杀手锏的，比如宽敞的车内空间，出色的悬挂调校，豪华的配置。

10，高尔夫，官方指导价:12.98-23.18万。档次:紧凑型车大众高尔夫的一款紧凑型车，深受大家的推崇，在中国市场极受年轻人和女性的欢迎。这款车的特点是选择多，驾驶性好，可玩性高。在个人的心目中，高尔夫还是有灵魂的。与此同时，大众对高尔夫(价格之外的工作)的偏好也高于其他同级别的大众汽车。如果你能接受两厢，那么高尔夫绝对值得考虑。