向经典致敬——速腾，至今难忘。
速腾，一代经典车型，2006年引入中国，凭借精湛的制造工艺和领先的科技装备迅速占领中国市场。有幸借了朋友的09款速腾，1.6自动舒适型，红色，在当年也是亮色。这么多年过去了，还是那么经典！
2009年10岁，看起来很经典！
这种颜色非常鲜艳。
1.6排量
尾灯当年用的是led。
这位朋友真的很在乎开车。
后排空间，当年很流行的羊毛垫。
看看这些照片，经典吗？然后我在网上查了速腾的相关历史。
2006年进入中国后，采用1.6、1.8T、2.0三种排量，迅速占领中国市场。
内饰，浓浓的德国气息。
07款增加1.8T发动机。
09款除1.6和1.8T车型外，排量均增加2.0。
10型采用1.4T和1.8T发动机。
11车型使用1.6、1.4T、1.8T发动机。
06——11车型，外观和内饰基本不变，只是发动机排量增加了几款。从12车型开始，速腾迎来了第一次改款。
12款采用1.6、1.4T、1.8T发动机，外观也变得纤薄了不少。
室内设计也比较新颖。
13车型增加了一款2.0TGLI车型。这种力量组合堪称“小钢炮”。
14排量1.6，1.4T，1.8t的速腾。
12-14车型外观和内饰基本不变，15车型迎来了速腾的小改款。
15速腾，发动机是1.6，1.4T排量，第一次实用。280高功率发动机
16，有三款，1.4T低功率25周年纪念版，1.4T大功率R线版，2.0T GLI版。
17发动机为1.6，1.4T，首次采用1.2T。180，小排量涡轮增压发动机
18车型几乎所有发动机的排量都是1.6，1.2T，1.4T，2.0T
15-18，外观内饰没变，19是大变，采用大众最新的MQB平台，加大整车尺寸，升级电子产品，取消1.6排量发动机，采用1.2T和1.4t
现款19速腾，MQB平台，2688mm轴距，为车内提供了巨大的空间，最新的电子产品，MIB的中控显示屏。
总的来说，经济在发展，社会在进步，经典不可复制。速腾自2006年进入中国以来，一直是A级车的标杆，给很多家庭带来了便利。有的家庭已经换了好几辆新车，但是当年买的老款速腾一直开着，也没有打算卖掉。除了感觉和情怀，大概就是经典了吧！