1898的历史记录

光绪二十四年(1898三月11)二月二十一日，法帝国主义向清政府无理要求“租借”广州湾(今广东湛江)，并于三月初二(1898四月二十二日)派军舰到广东雷州濉溪县海头。对此，清政府做出妥协，屈膝投降，甚至派官员与法军划定租界。法帝国主义入侵后，所到之处，烧杀抢掠，企图扩大“租借”范围。敌人的残暴暴行激起了当地人民的极大愤慨，进而爆发了震惊中外的反法斗争(即湛江人民反法斗争)。

光绪二十四年(1898年6月19年)2月21日，由吴邦泽率领的南六、海头、吕堂、洪武等村500余人，首先揭开抗法大义的大旗，立下血誓，以大刀、长矛、木棒为武器，攻打广州湾的法巢。后来反法斗争风起云涌。湛江人民在李中觉(上海人)的支持下，成立了抗法团，抱着“寸土必争”的信念，与敌人战斗了十余次，打退了装备精良的敌人的几次进攻。

然而，清政府对法国侵略者做出了让步。光绪二十五年十月十四日(1899，165438+10月，16)，钦差大臣苏元春不顾人民反对，竟然签订了丧权辱国的《中法关于广州湾租界条约》，将广州湾租借给法国，租期99年。但由于人民的反抗，法国不得不将租界西线从万年桥(濉溪县新桥糖厂附近)退至赤坎以西的文漳河桥(今一寸金桥)，租界范围从纵深100余里缩小到30里。为了降低芦汉铁路的重要性，防止俄法进入长江流域，英国急于争取山海关内外铁路的借用权，以此向北扩张势力。光绪二十四年(1898)八月二十五日，关内外铁路公会办事处胡坤在京与英国中英公司签订《关内外铁路借款合同》。条款:贷款总额为230万英镑，年利率为5%，分九次扣款支付，四十五年还清；此段用于修建奉天(今辽宁沈阳)至新民屯(今辽宁新民)铁路及营口支线；准备偿还津渝、陆金铁路欠款；以北京至山海关铁路的财产、收入和新建铁路的收入作为担保；这条铁路的总工程师是一个英国人；中国保证合同中提到的铁路永远不会割让给其他国家。