武汉理工大学交通学院概况

交大的历史起源于1946成立的国立航海职业学校造船系。1949武汉解放。在航海职业学校的基础上，成立了中南交通大学，并设置了造船专业。1952全国高校院系调整，造船专业转到上海交通大学。1958随着国家经济的发展，我校恢复重建船舶工程专业。1963交通部直属院校进行专业调整时，大连海事大学船舶工程系整体调整至武汉，与我校船舶工程系合并，组建船舶工程系。1978之后，为适应船舶工业发展的需要，相继开设了船舶设计与制造、船舶技术与装备、船舶结构力学、船舶流体力学、船舶贸易、船舶检验等本科专业。

道路桥梁工程系起源于1949中南交通大学成立的土木工程系。当时有公路土木工程、公路桥梁、机械自动化三个专业，1952调整到湖南大学、华南理工大学、江西大学。65438-0988我校恢复土木工程系，专业为公路与城市道路，更名为交通土木工程、土木工程、道路桥梁与河流穿越工程专业。

运输管理起源于1952。在全国高校调整之际，我校开设了水运管理和水运经济专业。交通部直属院校在1963进行专业调整时，将上述两个专业调整为上海海运学院。1983我校水运管理专业恢复招生。1993武汉河运学院与武汉水运工程学院合并。武汉河运学院原水运管理专业合并后，更名为运输管理专业，成立运输管理系。

65438-0999，船舶工程系与土木工程系合并组建船舶与土木工程学院。船舶设计与制造、船舶技术与装备、船舶贸易、船舶检验本科专业合并更名为船舶与海洋工程专业。同时将船舶结构力学和船舶流体力学两个专业更名为工程力学专业，并从船舶工程系中分离出来，组建结构工程系。土木工程系更名为道路与桥梁工程系。三所高校合并后，船舶与土木工程学院与交通运输管理系于2001合并组建交通运输学院。同年，交通工程专业成立并招生，隶属于交通运输管理系。2004年，根据学科发展的需要，交通工程专业从交通运输管理系分离出来，成立了交通工程系。

学院设置的专业涉及船舶与海洋工程、土木工程、力学与交通工程4个一级学科，有船舶与海洋工程、交通运输、交通工程、港口与航道工程、道路桥梁与河流穿越工程5个本科专业。

经过60多年的发展，学院在教学、科研和社会服务方面取得了显著成绩，拥有船舶与海洋结构设计与制造、水声工程、海洋工程结构、水上运动装备工程、流体力学、工程力学、普通力学与机械基础、交通规划与管理、结构工程、道路与铁路工程、公路桥梁与河流穿越工程、物流管理、智能交通工程等65，438+03个博士、硕士专业。船舶与海洋工程、力学、交通运输工程三个一级学科博士后流动站。其中船舶与海洋工程为一级学科，国家重点学科，“211工程”建设学科，交通规划与管理为湖北省重点学科。建成了高速船工程重点实验室、高性能船技术重点实验室、船舶与海洋工程设计研究院、船舶工艺与装备研究院、结构工程设计研究院、工程流体力学研究院、土木工程设计研究院、交通与物流规划研究院、造船史研究中心等科研平台，以及服务于教学、科研和社会的实验中心、CCCC船舶与桥梁工程质量监督检测中心、武汉CCCC交通工程咨询监理中心、桥梁与道路健康养护工程中心等。围绕交通领域形成了水陆结合、软硬结合、基础与应用相结合的多学科发展格局。