封帆历史
果然，在第十代雅阁上，本田也采用了类似思域的前脸，被网友戏称为“大思域”。日前，又有一款车上市了，这就是本田的入门级紧凑型轿车——本田城市封帆。
说到封帆，它应该是一个有历史年份的典范。它曾是许多消费者购买紧凑型车的首选之一，销量稳定。然而，随着国产车的兴起和SUV的普及，封帆逐渐淡出了人们的视野。
为了争夺年轻市场，本田还推出了两款车，本田哥瑞和本田景瑞，以取代封帆。但是，效果并不理想。相反，不温不火的前台模式一直在为稳定的销售做出贡献。虽然在2019年有所下滑，但还是提供了平均每月3000台的销量，足以说明入门级紧凑型车还是有很大市场的。
或许正是看到了市场潜力，本田决定对这款在市场摸爬滚打多年的老兵进行升级，第五代城市封帆正在路上。其实早在去年年底就有海外媒体发布了本田CITY的官图，不仅有普通版还有一款RS运动版，采用了独有的ignite？红色油漆，以及格栅、后视镜等上的黑色油漆。，营造战斗氛围。
前脸和思域很像。狭长的格栅与低矮的姿态相得益彰，动感十足。不仅如此，RS版还采用了比思域更精致的LED大灯，整体视觉效果非常炫酷。
当然，城市的侧边部分要紧凑得多。作为一款入门级的紧凑型车，2020城市的空间依然算不上亮点。但是，这样的定位无可厚非。毕竟想要大空间，有凌派和尊享域两款。CITY做一个入门级的，稍微个性化的定位就好了。
新车长宽高分别为4553/1748/1457mm，轴距为2589 mm..比现款范曾长113mm，宽53mm，高度低10mm，轴距短1mm。所以可以看出，全新的城市完全不同于本田凌派这种完整家用车的定位，走的是小而精的路线。
新城的尾部略简单，但也不平庸。其不规则的LED尾灯为新车增色不少。当然，新的城市没有明确的中央排气思域。
新城不仅外观精致，配置也升级了。本田饱受诟病的噪音问题在新城得到了缓解。新城采用聚氨酯喷涂泡沫和更厚的发动机底盖，不仅降低了传入驾驶室的噪音，还能更好的隔热，提高车内舒适性。还有，新车配备了16寸轮毂。要知道，思域只在中低配车型上配备了16寸轮毂。
新城的内饰也焕然一新，尤其是和现在的车型相比，简直就是两个时代。首先，在布局上，新车采用了贯穿式的造型，不仅使内饰更加简洁，同时也拓宽了车内视野，同步提升了档次感。
此外，新城的质感也有了很大的提升。中控台使用的材料更加精致。最重要的是所有的实体按键都相当精致，挡位用料也相当考究，完全不是一辆紧凑型车的水平。
当然，2020模式是数字化不可或缺的。新车采用了全新的仪表盘设计。虽然不是全液晶屏，但视觉效果比现金好很多。中控面板直接配大液晶显示屏。从图片上看，比思域上的还要高。根据经验，本田应该是建成新城？Connect智能网联系统，预计其高配版也将搭载本田？感应安全系统。
虽然新城的轴距没有加强，但是腿部空间比以前大了。“太空魔术师”并非虚名。因为新城换了和飞度一样的基础设施，所以它的客舱比以前更宽敞了。简而言之，对于一辆本田来说，空间应该是最不用担心的问题。
动力方面，新车将搭载本田1.0T三缸发动机，最大功率92 kW，峰值扭矩173 Nm。不知道RS版会不会搭载和思域一样的1.5T发动机？不过就算是1.0T也比现款车型的1.5L发动机强劲很多，与之匹配的是CVT无级变速箱。
目前国内还没有第五代城市引入的消息，但是海外已经有实车到达4S的门店。作为一款销量和用户口碑都不错的车，引入国内只是时间问题。而且换成和思域一样的车型后，新城肯定会卖的更好。
声明:本文由高《观世》原创，任何抄袭或未经授权转载将被追究法律责任。
本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。