如何看待赣州北站(江西环境工程学院附近)的设置?

赣州北站在林业学校后面,应该是在湖边拉地。在此之前,湖边有许多农田、荒地和旧工厂。为了发展,为了促进湖的经济发展,为了城市的发展而申办土地,高铁北站就设在了湖边。

其次,要有更深远的计划。之前湖滨、宝葫芦、通天岩、和谐钟楼不温不火,客流较少。现在,海洋博物馆和方特也建在湖边。应该是促进那里旅游经济的发展。毕竟也是财税,还有土地开发,房地产开发。

一一回答你应该新建一个北站,但是你看不懂地图或者根本不知道设立北站的概念。。看了其他回答,首当其冲的就是西站不合理,出行不方便。什么?虽然不是很合理,但是合理。至少比在小林附近更合理。。我们来做个对比。第一,交通便利。很多人说北站比西站方便。你怎么想呢?如果高铁站只在赣州水西、河套老城区用,北站真的更快。。如果高铁站服务整个甘南,不知道西站比北站高在哪里。西站出来十几分钟就到了赣州市区,包括老城区和张江新区。北站呢?红绿灯晃来晃去,别说新区,就连老城区也不一定比西站快。其次,从西站坐南康机场快线直接去南康和北站怎么样?先上高速,好吗?最后,高铁站还得服务周边县区,主要是赣州西南的县区,铁路从东面经过,还得结合航空、客运。西站到机场几分钟,南部各县直接到西部唐江河,或者以后大广要在赣州枢纽开一个洞,上高速,赣州东西上高速。二、发展高铁周边,有高铁,就要充分利用高铁建立周边设施,形成高铁新城。北站周边有地吗?没有,除了山川。而赣州的南康要想成市,就得建在两地中间,也就是赣州要往南发展。要建北站,要不要发展你?发展它,与现有计划相冲突。不开发很可惜。高铁西站周边地势平坦,居住赣州、南康、唐江、保税区、机场、未来发展中心。如果不是建在这里,应该在哪里?。。最后,高铁只有成为枢纽,才能发挥最大效益。原本赣州西站可以成为江西第二大高铁站。如果一分为二,两者都只能成为小站。而且会给换乘造成很大不便。赣州枢纽地位将一落千丈,消失殆尽。更何况西站周边的城市规划是按照大型高铁站来规划的,而且要几百亿。现在一句话,可能是浪费水,也可能是计划重新调整。谁来买单?。。。你觉得有枢纽好,高铁新城好,还是鸣喇叭鸣喇叭好?

赣州北高铁站与在建的西高铁站直线距离不到20km,建两个高铁站容易造成资源浪费和重复建设。尤其是长赣高铁开通初期,在客流量和客流较低的时候,没有必要同时建设两个高铁站,应该把有限的资源和资金用在更关键的地方。

完全没必要浪费资源,布局不合理,太近。正在建设的赣州西站也预留了站台通道,技术层面完全可以并入赣州西站。

北上广深没有两个高铁站,一个三线城市人流量不大,支撑不了两个站,人的出行更加困难。深圳的坪山站值得借鉴。当年的赣深高铁计划在坪山设终点站,但出于综合考虑,并入了深圳北站。值得学习。

赣州西站应该没有,赣州北站比较好!未来的中央车站!方便大众!

赣州选赣州西站选错了。好吧!赣州当时的如意算盘是从安源不走瑞金走渝长厦铁路。好在铁总一定要照顾好杜愚瑞金!铁总是好的!你必须像对待兴国一样对待杜愚瑞金!它们是长征的起点,具有旅游价值。

只有把赣州北站做大做强,才能把赣州做大。赣州西本来就是一个错误。未来赣州纵横的交汇点在赣州北部,支持铁总的英明决策。

赣州西站本身位置就不对。

不管总体规划如何

规划中的北高铁站方便当地市民出行,符合高速铁路的交汇点,方便外地人出行。最终火车北站会代替西站,更别说那边的荒山野岭,对于选址真的是无语了。

大家好!我是你的高铁课代表——陌陌!

上次写了一篇关于赣州北站的文章,引起了一些人的议论!但同时之前讨论过的话题又被提起来了?有人提出,赣州之前就有赣州西站,规划中的长赣高铁(长沙-赣州)线不直接接赣州西站,而是单独建一个赣州北站!这是否导致赣州和高铁站人流稀疏?!

这样的问题在网上争议已久,估计也是部分赣州人的疑问。今天就来说说这个问题吧!

其实最早规划长赣高铁的时候,原计划是高铁线路直接连到赣州西站!在这种情况下,赣州西站将形成真正的十字高铁枢纽!这样的好处显而易见!赣州西站的规模也扩大了!与此同时,赣州西站通过的旅客和停靠站也将增加!这样赣州就形成了一个十字高铁枢纽!对赣州未来的招商引资,促进发展都是大有裨益的!

但最终结果是重建一个高铁站——赣州北站,地点暂定在水西(虽然赣州各区仍有争议);如果建两个站,就目前情况来看,赣州北站只有两条6线,之前的赣州西站只能维持在四条8线!尺度一般!而且客流稀疏,很难成气候!这样赣州就只能是双高铁枢纽了!表面上是可以的,本质上是亏损的!

在这种情况下,投资还是吃力不讨好,那为什么还要做呢?!其实铁总也是无奈之举。赣州西站初步规划中,长赣高铁的路程会多很多!尤其是对比赣州北站现在的方案!如果采用赣州西站的方案,不仅建设成本高,开通后车票成本也会增加!同时,多条线路开往赣州西站,会导致其运营负担加重,来往列车会变慢!再加上赣州政府没有强硬要求!最后从施工的角度,选择了赣瑞龙铁路赣州北站方案!

其实凡事都有利有弊!增加一个高铁站无疑会增加市区面积!对于政府来说,还可以增加人口就业和新城建设!从这个角度来说,也是有利的!

好吧!今天这个话题就到这里吧!让所有路过的朋友各抒己见!

为什么你需要两站这么近?为什么不设在杜?