中国港口发展经历了哪些阶段？
港口发展与城市发展密切相关。“建港兴市，市随港兴，港为市服务，港随市兴，港城互鉴，兴衰益市”是对港口与城市关系的概括。纵观世界港口和港口城市，从空间关系到产业结构的发展都存在阶段性的互动特征，其演变关系大致可分为以下四个阶段:
1.港城初步接触阶段
此时，港口与城市的联系源于港口的基本功能——运输中转功能，导致了临港工业的出现和初级商业港口型经济发展阶段的形成。在这个阶段，港口的区位优势起着决定性的作用，城市对港口有很强的依赖性。
2.港口与城市的关联阶段
港口的发展促进了与港口过境运输相关的船舶代理、金融、保险等第三产业的发展，进一步增强了对城市的影响力。临港产业的发展形成了巨大的产业推动力，逐渐成为港口城市产业的主体:临港产业和依港而建的进出口加工业。同时，城市工商业的迅速发展，铁路、公路等集疏运方式的完善，也促进了港口规模的扩大。以临港产业发展为纽带，港口与城市在空间形态上融为一体，开始融合，进入发展的第二阶段——临港产业经济发展阶段。此时，以临港产业的形成为标志，港口城市完成了从单纯服务港口到积极利用港口的转变，港口城市与港口的互动实现了同向发展。
3.港口城市集聚与扩散效应的阶段性
随着港口功能的多元化发展，即从装卸型向集装卸、工业、客运、旅游、综合物流于一体的综合性港口发展，产业发展形成的良好城市基础设施条件产生了空间集聚的吸引力，吸引与港口无直接关系的产业向港口城市聚集，港口产业链不断延伸，吸引相关产业向港口城市聚集，形成强大的临港产业集群，并向周边地区辐射，带动区域经济发展。港口城市的工业辐射能力已经超过了城市。随着港口城市产业体系的逐步完善，进入了多元经济发展阶段。城市经济将形成港口经济之外的新的经济增长点，但此时城市的发展仍以港口为中心，逐渐成为区域经济发展的龙头。
4.城市自增长效应的发展阶段
随着城市产业结构的优化升级，多元化产业的形成和发展，其持续发展将主要来自于自身的规模循环和积累。港口城市进入多元经济发展阶段后，港口经济将成为其经济的组成部分，其主导地位将逐渐丧失。港口城市的发展将在很大程度上取决于多种产业的发展和城市经济的自我增长和发展。
此后，港城关系的发展将出现两种趋势。第一，城市经济的发展促进了港口的持续发展，但港口在城市经济发展中的主导作用被大大削弱。随着全球经济一体化的加强，港城关系出现了新一轮的发展势头。其次，港口与城市的关系是分离的，城市继续发展，而港口发展逐渐停滞甚至衰退。威尼斯和伦敦是典型的例子，即他们显示了港口的衰落和城市的成功转型继续繁荣。
第二，中国港口与城市的互动发展正进入黄金发展期。
1.经济全球化使港口与城市的经济互动进入了一个新的发展阶段。
从世界经济发展来看，经济全球化使国际分工从发达国家和初级产品生产国之间的垂直分工向深化和扩大这种分工的方向发展。国际分工加强了一个城市或区域经济更直接地参与全球经济的运行和竞争。这种发展趋势使得世界经济更加依赖国际贸易和海运。港口作为一个基础平台，在组织对外贸易、发展工业和相关产业方面的功能逐渐加强，逐渐发展成为区域经济的支柱。港口推动城市经济快速发展，为我国沿海港口城市发展带来机遇。
2.港口的发展有力地支撑了中国经济的持续快速增长。
目前，中国对外贸易的85%是通过港口实现的，港口在保障北煤南运和原油、铁矿石进口方面发挥着巨大的、不可替代的作用。“三西”地区一直是我国主要的煤炭中转地。2005年，“三西”地区煤炭出运量占“三西”地区煤炭调入量的60%。由于矿石产地主要集中在巴西、澳大利亚、南非等国，中国进口铁矿石运输90%以上是通过海运完成的，2005年中国铁矿石消费总量的62%是通过海运进口解决的。中国95%以上的进口原油也由海运承担。
3.中国经济的大规模发展有力地促进了港口的现代化。
沿海港口吞吐量从1980年的2.6亿吨增加到2000年的1420亿吨，20年年均增长7.3%。2000年后，中国经济加速融入全球经济。在外贸货物快速增长的带动下，港口货物吞吐量呈加速增长趋势，2005年达到33.8亿吨，五年年均增长18.9%，创历史新高。外贸货物吞吐量1980。中国沿海港口外贸货物吞吐量7500万吨，2000年达到5.5亿吨，20年年均增长7.5%。2001中国加入世贸组织后，外贸货物吞吐量增速进一步加快。2005年吞吐量达到132亿吨，五年年均增长18.9%，比入世前增长11.4个百分点。港口建设同步进入快速发展阶段。2005年。沿海港口150多个，生产性泊位2769个，其中万吨级及以上泊位113个，年吞吐量25.6亿吨。其中，专业化集装箱泊位近200个，总设计吞吐量6800万标箱；；北方煤炭出口港拥有41个专业化装载泊位，总装载能力3.3亿吨；沿海港口65438+万吨以上原油泊位13个，总吞吐量65438+4200万吨；沿海有15个一次装卸矿石107J吨以上的泊位，一次装卸能力190万吨。
4.港城互动形成了高度发达的沿海经济集聚区。
依托沿海港口优势，沿海城市形成了高度的产业和经济集聚。据统计，沿海地区外贸进出口和国内生产总值的比重由1990年的85%和54%提高到2004年的93%和60%以上，外商投资占沿海地区进出口总额和外资企业的比重分别为85%和97%，沿海地区人均国内生产总值比全国平均水平高45%。25个工业行业中，沿海地区有19个行业，占全国产值的60%以上，最高可达95%。