梅江大桥梅江大桥的故事
70多年前，黄、黄一南、曾汉南、饶富荣、刘耀初、卢庚福等梅城开明人士，动员梅州人民和广大华侨，修建了当时广东省为数不多的钢筋混凝土桥梁，谱写了海内外梅城乡亲爱国爱乡的感人篇章。
黄、曾汉南等人经常聚在一起讨论修建大桥的问题。黄早年在广西做过县令。后来因为同情革命派，痛恨官场，自动放弃了官职，回到了家乡梅州。由于黄的足智多谋和良好的人缘，梅城的政要多次登门拜访。黄乐善好施，把修桥修路当作一大乐事。曾汉南原本是一所山村小学的老师。为了躲避土匪的骚扰，他来到了梅城，在水南公学任教。他老实稳重大方，是个慈善中间人，对家乡修桥修路特别热心。黄、曾汉南等人下定决心要修建梅江大桥，造福梅州人民和世界各地的游客。经过一番策划，他们决定一方面动员梅州人民发扬爱国爱乡精神，尽力捐款建桥，另一方面利用侨乡优势，动员梅州华侨捐款。于是，梅县(今梅州市梅县区)县长彭景义和发起人立即成立了修建大桥的筹备小组，并立即开工。
十月的梅城，天高云淡，秋风送爽，正是施工的好时节。19311 10月26日，梅江大桥正式开工建设。在当时，在大江大河上修建钢筋混凝土桥是闻所未闻的，不仅在梅城，在粤东也是如此，在广东省内大概也不多见。这充分显示了客家人的勤劳、勇敢和智慧。建桥时资金严重不足，施工设备极其落后。为了保证工程质量，不得不下令黄工程暂停。于是，他派曾汉南到汕头去请教他从前的好朋友、在汕头的法国工程师父亲龚。粗略计算，完成这样一个大项目，大约需要1.2万元，这对梅州来说是一个天文数字。为了让项目顺利进行，筹备组四处奔走，号召大家认捐。大约在这个时候，超过8000人捐款。各种商人和商店也向桥梁筹备小组赊借水泥和钢材。再无资金可用时，黄介绍德兴、金盛庄、黄昌源等商号借款帮扶，官员陈抵押一个码头，同时上书动员梅县(今梅州市梅县区)华侨抵押。结果，侯广夫人在南洋筹得1.2万余元，东洋探亲归来的潘智捐出1.5万土地。为了表扬侯光福和潘智对梅江大桥的贡献，筹备组专门为他们写了赞词。在爪哇酒吧城，颜剧社举办了一场义演，并将善款26543.8万元全部捐给了筹备组。另外，南洋华侨帮助筹备组在南洋发行了三张彩票，除了领奖外，实际收入21223元。他们把这笔巨款全部送给了筹备组。在各方的共同努力下，梅江大桥终于在1934处初步建成。大桥建成后，在桥的北端建了一座纪念碑亭，上面镶嵌着主要捐赠者的照片和名字，以此纪念后人，永作贡献。然而，后来亭子被毁，石碑丢失。1991年，梅州市人民政府经过多方努力，终于找到了该桥修建的相关资料，于是拨款在桥南岸西侧按原有内容重建碑亭，供后人瞻仰。
原梅江大桥长278.5米，宽6.65米，分十三孔，为多拱弧形钢筋混凝土桥。当时的桥面只是中间铺了木板，桥的两端是砖石踩上去的，行人踩上去，车辆无法通行。1950、1965梅县人民政府(现梅州市梅县区人民政府)两次投资改建水泥桥面，拓宽人行道，并增设立交桥引桥，使车辆通行。新改建的梅江大桥长300米，宽12米，更显雄伟。现在人们看到的是1965中的扩展。1965年，郭沫若先生来梅城时，称赞梅州为“一级文物”。
梅江大桥建成后，应嵌入“梅江大桥”和“桥连”字样。当时，东道主曾公开征集书法家献书，还公开征集贾立安以示盛事。当时的梅城文人纷纷著书，申请联作，一时间献出了自己最好的作品。因此，由周惠甫、宋和谢心源三位书法家所写的作品被分别用在桥的中间和桥的背面。当时，被选中入学的贾立安并没有印在上面。现在将它们记录如下。
被选为第一任贾立安的是:
梅子属灵，仙鞭石为功；
喜鹊穿越天然护城河时不需要架桥。
另一对被选中但未被接受的是:
梅水架长虹，无祖龙鞭石；
河山荣不变，看司马提乔。
这两对桥都是十一个字，“梅江桥”三个字嵌在其中。它们前后紧凑，首尾呼应，写得一气呵成，气势磅礴，对仗工整，堪称杰作。