汉沽关中的秦关和魏关

秦关和魏关都在河南省三门峡市灵宝，相距五公里。

古时候函谷关地区叫桃林地。

传说夸父渴望追逐太阳。虽然喝光了黄河、渭河、大泽河，但最后还是渴死了。

夸父死后，他的手杖变成了邓林-陶林。

殷商时期称为桃林塞。

函谷关的具体修建年份，据景区介绍是公元前1016年的西周。吴王斩关成功后，在桃林塞筑关，万人不能逼，一人守，重兵把守函谷关。

后来随着秦国的不断崛起，函谷关变成了秦国的函谷关。

按照3000多年前的建造技术和材料，经过几千年的烽火和风雨侵蚀，不知道函谷关除了废墟和遗迹还剩下什么宝藏。

在中国历史上，秦谷关发生过许多重大事件。

后人最熟悉的是老子骑青牛过函谷关，写了五千字的道德经史。

战国时期著名的“四公子”之一孟尝君·田文，在想尽办法逃到齐国时，讲了一个“鸡鸣狗盗”的故事，也是在秦代的谷口。

此后不久，类似“鸡鸣狗盗”的历史故事就发生在秦函谷关。

燕王丹在秦国被劫为人质，处境非常危险。不得已，太子丹将自己伪装成一个小市民，半夜在秦汉谷学会了啼叫，引起周围的公鸡一起啼叫，从而蒙骗了城门，“鸡鸣通”。

太子丹逃回燕国后，导演了一部历史上非常著名的话剧《荆轲刺秦》。

此外，由于商鞅变法的实施，为秦国崛起作出重要贡献的商鞅在秦孝公死后伪装成普通人逃出了秦信谷关。

虽然商鞅最终被捕回到秦国，被拷打分尸，但这是后话了。

此外，秦国另一位非常重要的宰相在魏国被陷害受辱后，在郑安平的帮助下，通过秦汉的山谷关口秘密进入秦国，并被的姬委以重任。

魏官是曹操讨伐马超时，为快速调运马匹、粮草而建。后来，它成为连接两个城市(Xi和洛阳)的重要通道。

抗日战争中，卫馆的主要建筑毁于战火。

新中国成立后，修建第一座水利枢纽工程三门峡大坝时，韦汉关被库区淹没。

据说现在还有一条古道和一个烽火台遗址。

可惜这次没看到。

现在，虽然秦函谷关被列为国家AAAA级风景名胜区，但事实上，它有些名不副实。称之为在函谷关遗址上建造的“道教主题公园”也差不多。

相对于景区的实际情况，景区门票可以说是贵了。

门票75，电池票20。最重要的是没什么好看的。如果作为公园来参观的话，近300公里的路程，花那么多时间不说，还有开车的辛苦，我真的觉得有点委屈和不值。

景区内有两个小发掘点，大概两三平米:一个是城墙遗址，一个是箭洞遗址。

还有一座距今700多年的“重修太初宫纪念碑”。

除了这三个实物，其他建筑都是新建的。

现在我们看到的汉沽关关楼，就是根据汉墓出土的画像砖改建的。

因为不懂建筑，不敢贸然评论。然而，一个不伦不类的黑色镀金大炮模型横跨陈喆在观楼真的是画蛇添足，它似乎破坏了乐趣。

此外，景区内还有古道和纪明梯田。因为缺乏考古资料，所以难免有现代人参与建造，参观价值极低。

据说这里每年都会举行道教文化活动，但规模不详。

景区草坪上散落着许多天然的石头，上面刻着老子《道德经》中的名言，符合函谷关“老子访地”的史实。

不知道是因为河南已经进入暑假，天气太热不适合出游，还是其他说不出的原因。总之秦函谷关景区游客很少，连我都觉得这次旅行有点遗憾。

好在前一天去了冷门的汉关，相比眼前的秦关，汉关也算是此行最大的收获之一了。

离开秦函谷关的时候，看到景区有工人在装修那些看起来像职业装的建筑。

稀释成现在这个样子的秦函谷关，如果继续大规模修建，还会有游客买单吗？

希望自己多虑了，多虑了。

接下来我要讲一个关于汉关建设的故事，挺有意思的。我被它逗乐了。