大众将推出新款T7，并在MQB平台推出6.1世代T车。

2015起，大众T6在德国上市。大众T6只是T5的简单改装。自2003年以来，它在一个特殊的平台上开发了一个修改版本。大众在T6上带来了一些向外方向的视觉变化，包括新的前部，其前灯，后保险杠和其他灯都进行了重新设计。内饰也进行了更新。大众汽车为T6提供了新的仪表板，新的方向盘和各种新的驾驶辅助系统。

与拟定的T6.1。大众在这款车上又花了一大笔钱。除了全新的车头和诸多舒适安全功能，纯电动版正在筹备中，官方信息表明纯电动车型续航里程可超过400公里。大众会和Abt合作，是因为连续配方？e支持，并有电气驱动经验。

回到大众T7，大众商用车(VWN)近日正式宣布，将为即将上市的T7配备传统驱动版本和插电式混合动力系统。T7车型应该没有纯电动版本。公司还计划5年生产约2.5万辆T7，总产量并不高。然而，淘汰纯电动版E-T7的决定在一次商业会议上遭到了大众员工的反对。作为对淘汰的补偿，可以扩大混动版车型的生产。

但是，为什么不用电动版T7，其他驱动版只有比较低的输出呢？大众将在MQB平台投放新一代T系列车型。在此基础上，各种类型的机构和驱动器可以更容易和更具成本效益。为此，MQB还提供48伏电气系统、电子结构更新选项和模块化信息娱乐套件。大众凯迪拉克后续车型也使用该平台。MQB的缺点是该平台不是为商用车设计的，所以即使T7作为商用车在加拿大和美国上市后，大众T6.1仍在计划中。

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