丰田威驰是如何与时俱进的?威驰发展历史回顾

威驰与中国的关系不言而喻,也是丰田在中国生产的第一款车。其内部代号为“T-1”;(丰田第一)可见丰田是中国市场的第一棋子。让我们毫不拖延地向您展示威驰的开发过程。

第一代威驰(2002-2007)

特点:丰田在中国生产的第一款车。

早在5438年6月+2002年10月,第一代丰田威驰正式诞生。它的英文名是VIOS,来源于拉丁语,意为“勇往直前”、“去吧”。由天津丰田生产销售,采用丰田广场的改良版,使用与李夏200相同的平台。

第一代威驰搭载1.3L 8A-FE和1.5L 5A-FE发动机,其中1.3L发动机最大功率64kW,1.5L发动机最大功率68kW..

直到2005年进行了中期改款,在外观上更加精致。内饰强调灰色的高级织物座椅和银色的金属装饰。DLX、GL、GLX、GLXi四个版本投放市场,第一代威驰总销量20万,相当成功。

第二代威驰(2007-2013)

特点:采用丰田VVT-i技术。

2007年118年10月18,第二代威驰亮相广州车展,并于2月28日在珠海正式发布,提供1.3GL和1.6GL供消费者选择。

第二代威驰的设计更加流线型,V型前脸与威驰相似。大灯设计更加动感,侧面腰线消失,反而更加饱满简洁。尾部粗壮的尾灯让整车看起来更加和谐。

动力方面,搭载全新研发的1.6L双VVT-i发动机和1.3L VVT-i发动机,其中1.3L发动机最大功率63kW/6000rpm,峰值扭矩121nm/4400 rpm;;1.6L车型最大功率为87kw/6000 rpm,峰值扭矩为150Nm/4400 rpm。其性能参数较上一代有明显提升,丰田VVT-i技术更省油。

第三代威驰(2013-2016)

特点:尺寸加大,内饰升级。

第三代威驰于2013正式上市,尺寸比上一代大了一圈。造型上没有历史留下的痕迹。整体设计更加硬朗时尚,同时显得更加饱满圆润。

内饰方面,变化也是颠覆性的。这是因为表面的“拼接设计”对车内的豪华起到了很好的衬托作用,但面料多为硬塑料,过于结实。毕竟考虑到成本,这是必然的。

第四代威驰(2016至今)

特点:全新KeenLook设计语言,8速S-CVT变速箱。

2065438+2006年9月,第四代威驰正式上市,采用丰田最新的“KeenLook quot”语言。如果整体年轻化,同时放弃4AT变速箱,换成8速S-CVT智能无级变速箱。此外,威驰还标配了丰田SMART STOP智能节油启停系统,上一段楼梯就省油。

传统三厢版第四代威驰上市半年后,一汽丰田也带来了两厢版威驰FS,同样继承了威驰一贯的品质,更适合年轻人。也表明了一汽丰田对未来汽车市场的期待。

@2019