BAIC历史212
其实北汽212是我们国产越野车型中的常青树，半个多世纪都没有停下脚步。北汽212从诞生到现在已经有50年的历史了，但是这款车的整体变化并不大。外貌依旧，感情依旧。当然价格也不会更高，只有6万多。
如今这棵“50岁”的老树已经发芽，无论是1.5T的汽油发动机车型，还是2.8T的柴油发动机车型，都足以吸引眼球，但是这款车表现如何呢？让我们来看看。
从设计上来说，这款车基本上和50年前一模一样。老款jeep的前脸，圆润方正，既经典又充满情怀。凸出的发动机前舱增加了一些军人的味道，让人感觉像在看抗战片。
好了，现在客观的说一下它的缺点。
首先，油耗。北汽212的油耗应该比较平缓，应该在10升百公里左右。它不是很省油。如果出去越野爬山，油耗会直线上升。喜欢北汽212的朋友一定要做好心理准备！其次，还有一个问题。许多网友在论坛上表示，这款车型的维修率略高，但边肖并没有试驾和使用。但作为一款几十年前走过来的车型，有保养很正常，但也有网友表示“保养频率高”，甚至“车买了好几年了，都成老机师了”。这显然是一个笑话，但是新车型出来之后，质量也提高了很多，换句话说，你想要原来质量差的车型，现在退回生产部门，因为平台换了，和BAIC其他车型一样。
先说它的优点。
北汽212的优势在于耐操控性，通过性只是下降，低速四驱动力强劲，起步不需要气阀，二档起步无压力。对于6万多的机械四驱越野车来说非常值钱，不漏风不漏雨。密封还是比较严密的，维护成本也比较低。
而做小编，最重要的优势就是情怀。是中国人对这半个世纪留下的第一辆真正意义上的军车的感情，纯粹的硬派越野风是一种无法舍弃的情感...
总的来说，和50年前相比，还是有一些变化的，有看得见的，也有看不见的，但是很多不熟悉这车的人是看不出来的。如果内饰升级就更完美了！因此，边肖觉得，如果你是一个多愁善感的人，我建议你买一个，不要让自己“后悔”。而如果你是一个家用车实用主义者，那就不用想了，免得“后悔”。
本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。