世界上有哪些优秀的深水港？

釜山港、杨光港、高雄港、东京港、横滨港、神户港、名古屋港和大阪港。

一.釜山港

1.简介:釜山港位于大韩民国东南沿海，东南濒临朝鲜海峡，西临洛通江和日本对马岛。它是韩国最大的港口，也是世界第六大集装箱港口。始建于1876，20世纪初因京福铁路的开通而迅速发展。

2.气候:釜山港属温带季风气候，年平均气温29 ~ 365，夏季438+0℃，冬季7~9℃，年平均降雨量约1500mm。釜山港是正规的半日潮港，潮差很小，汛期不超过1.2m，小汛期只有0.3m。有各种岸边起重机、门座起重机、移动式起重机、集装箱起重机、浮吊、带式输送机、装船机和滚装设施，其中浮吊的最大起重能力为65，438+000吨。

第二，杨光港

1.简介:杨光港距离釜山市中心100公里，是本世纪韩国新建的最大港口。与釜山老港区一起，成为亚洲的中心港口。杨光港受南海暖流影响，气象条件良好，拥有水深20米的天然航道。设计船台33座，其中12座已经投入运营。水深16~18米，可容纳8000~10000TEU级大型货船。

2.发展:韩国苦于港口集装箱处理能力不足。为此，韩国在釜山以西新建了另一个杨光港，并采取了以新带旧的新方法，使其迅速发展壮大。2001年，港口完成集装箱吞吐量87.2万TEU，比上年大幅增长33%。

第三，高雄港

1.简介:高雄港是位于台湾省南部的一个海港，毗邻高雄市区，是中国南方最大的港口。是以铁路、高速公路为货物集疏运手段的大型综合性港口。港口内有654.38+万吨级矿石码头、煤炭码头、石油码头、天然气码头和集装箱码头。泊位80余个，岸线长654.38+08余公里，系泊浮标25套。

2.地理位置:高雄港集装箱吞吐量长期位居世界第三大港口，仅次于香港和新加坡。2004年集装箱进出口创下940万标准箱的历史纪录。最近，由于受到区内其他港口的竞争，香港的吞吐量略有下降。2005年集装箱吞吐量为947万TEU，是世界前20名港口中唯一一个。

第四，东京港

1.简介:东京港是首都圈与国内外的交通节点，腹地是拥有3000万人口的东京圈及其周边地区，如东北关东、嘉信岳等。

2.历史:东京港的历史最早可以追溯到明日香时期。当时浅草一带的渔民为了“集石”，在角田川(今台东区乔场钉)的入海口修建了基本的港口设施。与此同时，“品川码头”也建在木黑川河口，这个码头因其在海上交通中的位置，尤其是在史燚，在中世纪成为一个繁荣的商业区。

动词 （verb的缩写）横滨港

1.简介:横滨港位于日本本州东南部神奈川县东海岸，靠近东急湾西侧，北邻川崎港。是日本第二大港口，世界亿吨港口之一，世界十大集装箱港口之一。

2.气候:该港属亚热带季风气候，夏季盛行东南风，冬季盛行西北风。年平均气温10~27℃，每年有33个雾日和10个雷暴日。年平均降雨量约为1000毫米。为半日潮港口，高潮位1.9m，低潮位1.4m..

6.神户港

1.简介:神户港位于日本南部兵库县陆武川河口西岸(全称:日本)。它毗邻大阪湾的西北侧。是日本最大的集装箱港口，世界十大集装箱港口之一。神户自古以来就是日本重要的交通枢纽，公路、铁路、航空都很现代化。它不仅是一个主要的国际贸易中心，也是日本最大的工业中心之一。

2.历史:平安末年(10世纪)，据平庆生在“小和田公园”修建人工岛“佛经岛”(812年)，成为日宋贸易据点。此后被崇源的僧人修复，镰仓时代成为日本第一港口，被称为“兵库县”。

七、名古屋港

1.简介:名古屋港是横跨日本爱知县名古屋、东海、治多、米府、海北、飞岛的港湾，是日本最大的国际贸易港口之一。由于著名的丰田汽车公司总部位于爱知县，这个港口的主要出口产品中有一半以上与汽车有关。

2.历史:名古屋，日本爱知县的首府，是日本主要的工业中心之一和最大的港口城市。它位于本州中部的厚尾沿海平原，城市面积发展到565，438+00平方公里。名古屋港，建于1907，建在面向太平洋的伊势湾北岸。

八、大阪港

1.简介:大阪港位于日本本州(全称:日本)西南海岸的中岛KAWA和大和KAWA之间。它靠近大阪湾的东北侧，是日本五大集装箱港口之一。

2.历史:它在6世纪左右以南波津(古代港口名)的名字建立，居住在金吉(古代港口名)，并作为一个国际港口繁荣起来。平安时代到镰仓时代，淀川河口附近的渡边津(一个古代港湾的名字)在当时极其繁荣。