F1的等式到底是什么意思？

从1894(巴黎到里昂)到1900，没有出现“公式”这个词。当时的汽车比赛很简单，只是按照燃烧方式(汽油机和蒸汽机)和座位数分组。当时的汽车至少有两个座位，单座赛车直到1920s末期才出现。后视镜的发明推动了这一发展，它可以代替“副驾驶”提醒司机有人要超车了。

1904年，国际汽联成立，这个国际组织要制定规则，保证车手和观众的安全。同时，国际汽联引导赛车朝着有利于公路车发展的方向发展，因此规定了赛车运动史上的比赛规则。从1907到1939，几乎制定了所有可能的规则，比如最小重量，最大重量，油耗，缸径。但从1939开始，最常用的限制是发动机气缸容积，最早是在1914推出的。

“方程式”最早由国际汽联在1904(限制最大重量)中使用，以区别于小型车，作为另类赛车。但是“一级方程式”这个术语直到第二次世界大战后才出现。国际汽联一级方程式世界锦标赛创办于1950。属于国际汽联一级方程式世界锦标赛的第一场汽车比赛是英国大奖赛，于5月1950日在英国银石赛道举行。

考虑到公平竞争和安全的需要，国际汽联制定了以下三条原则性规则:

1.尽可能让参赛选手在同等条件下比赛，平等发挥自己的潜力和竞技水平，从而充分发挥自己的竞技和运动水平。根据这个原理，赛车的气缸排量、燃料种类、轮胎尺寸、赛车重量、赛车尺寸都有详细的规定。同时还规定了空气动力装置的安装，因为这个装置对轮胎有向下的压力，可以提高车速。

2.确保提供最大可能的安全措施来防止事故。这个原理包括赛车基本结构的限制；军用航空轮胎、安全橡胶油箱、燃油阻燃剂、安全帽等装置的限制；油库位置和维修站储油位置的限制及特殊防护措施的采用；驾驶员进入驾驶舱的通道和驾驶舱的大小也必须受到限制。

3.限制开支，禁止增加比赛次数，避免给个人和球队带来沉重的经济负担。根据这一原理，发动机的缸数限制在不超过12，外形上要呈圆形，还必须是四冲程互换式和自然吸气式；把车限定在四个轮子，两个可以驱动。每年只举办16比赛。