历史人物吴铁城

唐嫣机场:蓝天梦想圆丰乳折翼

大沙头机场:孙中山为宋庆龄试飞题词。

2004年6月02日11: 24: 57来源:南方都市报

像流年里的一粒沙。

像一粒沙子，被抛入似水的岁月，日日夜夜的风蚀流水冲刷；最后，辉煌的航空港只剩下一块暗红的石碑，藏在城市里。早晚都会听着商家的讨价还价，对西贡海鲜的香甜和肉制品的油腻恋恋不舍，恍如隔世。

大沙头机场，它的生命如流沙？

所谓“集草树，寻常巷，人道奴曾住。”大沙头机场寂寞已久，但有石碑硬在那里，让人不敢小觑。在它上面，真真切切地说着“这个地方被称为中国航空工业的摇篮”，隐隐约约让人觉得有惊喜。

毕竟这里曾经是中国航空工业的重要场所。时至今日，虽然街头的酒色美食之风重了千倍，但依然难掩大气开放的精神。

1923年，被誉为“中国空军之父”的杨花了两个多月的时间，造出了中国第一架军用飞机。伟大的女性宋庆龄先生，作为第一个参加飞机试飞的中国女性，在这里俯瞰着珠江。

这架飞机被命名为“ROSAMONDE”，是由宋先生在美国留学时使用的英文名音译而来，意为“玫瑰世界”、“光明未来”。

多么美妙的“玫瑰世界”。这个名字期待着大沙头机场的鼎盛时期，期待着民国的美好未来。所谓“一花一世界一沙一天”。当时意气风发的民国人物吞噬了万里的事业，各种事件在大沙头机场都看得到。虽然他们以后很孤独，但他们没有过这种生活。

80多年前，这里是孙中山大元帅府(红楼)航空局所在地，也是孙中山领导的民国军政府研制成功的第一架飞机“乐视文一号”的制造地..以前有个很大的场合，警卫很严密。

从姜妍路来回两趟，史料记载的“红楼碑421姜妍路”依然下落不明。就在我挨家挨户盯着门牌的时候，一块暗红色的石碑从眼角闪过，我突然意识到这可能是红楼旧址。

碑顶写着“乐士文”二字，下面刻着“乐士文”的平面模型，下面是碑文。该碑虽建于1992，但碑文模糊不清，需仔细辨认后方可阅读。碑文记载了“乐视文一号”的来龙去脉。文字虽然简洁，但意义深远。只有一句“此地被称为中国航空工业的摇篮”让人心情沉重。

据记载，20世纪20年代的大沙头机场是由草地和土场组成的，车站和服务设备很差。大沙头三、四路周边地区，南起姜妍东路，北至大沙头新市场，为大沙头水陆两用机场范围。

当时大沙头机场分为水上机场和陆地机场。水上飞机机场是大沙头南岸的一条河。停泊在码头的水上飞机可以从码头开到河边，在水上滑行起飞。陆地机场是一条东西走向的跑道，在大沙头岛的中部，与今天的大沙头三路、四路呈直角相交。

据介绍，当时大沙头机场戒备森严，机场周围插满了红旗。水以水罐为界，地以红旗为界。除了基地营和航空局派出的船只和人员，任何人和船只都不准进入边界。如果有未经授权的入侵者，驻军可以开火迎击。

1923年，孙中山先生任命被誉为“中国空军之父”的华侨飞行员、飞机制造家杨为中华民国元帅府航空局局长、广东飞机厂厂长。

大沙头“红楼”成为孙中山大元帅府的第一家飞机制造厂。杨和他的同伴们利用了这次空袭。经过近三个月的艰苦探索和努力，制造出了编号为1的飞机“乐视文”，这是我国第一架军用飞机。该机为双翼双座军用侦察和训练飞机，装备美国柯蒂斯公司生产的1 OX-5型8缸活塞螺旋桨发动机。飞机翼展10.16米，机长6.40米，总质量730公斤，最大速度120公里/小时，乘员2人，25公斤炸弹4枚。

飞机试飞的第一位女性:宋庆龄

l923年8月，“乐视文一号”在大沙头机场首次起飞。孙中山和夫人宋庆龄出席了试飞仪式。当孙中山先生环顾四周，问谁愿意随机试飞时，孙夫人宋庆龄出人意料地回答。飞行员黄光瑞劝宋庆龄不要冒险。"我相信我们飞机厂制造的第一架飞机."宋庆龄说:“我很荣幸成为第一个参加试飞的中国女性。”这位一生忧国忧民的伟大女性，戴上飞行帽和眼镜，登上了飞机。

飞机稳稳地滑上跑道，瞬间升上天空，在广州上空飞了两圈，然后降落在大沙头机场，全场掌声雷动。

为了向宋庆龄致敬，杨等人当场联名向孙中山提出请求，要求用宋庆龄在美国留学时用过的英文名(宋庆龄上小学时，英文名为ROSAMONDE，中文译为“玫瑰世界”、“光明未来”)的音译为飞机命名。

“乐视文一号”就是这样不平凡地诞生了。随后，孙中山与宋庆龄在飞机前合影，并亲笔题写“航空救国”字样作为鼓励。

试飞结束后，“乐视文一号”移交空军使用，曾参加过对惠州陈炯明部的战斗。

同年10年底，陈炯明派间谍深夜潜入大沙头机库并放火，将“乐视文一号”和部分飞机设备一并烧毁。现在在北京的中国航空博物馆，你仍然可以看到它的复制品。

中国第一次长途飞行:“广州”

巨大的红楼纪念碑矗立在路边，路人行色匆匆。也许是因为太熟悉了，它的过去和未来都被忽略了。

碑身已经斑驳不堪，专门用来涂抹“牛皮癣”的颜料已经在碑的侧面和背面涂上了几大块白色，用黑色油笔潦草的电话号码还隐隐约约。

来来往往，似乎很少有人知道大沙头机场，当然更不知道一项镌刻在历史上的中国航空史记录——中国现代航空史上第一次长途飞行从大沙头机场起飞。

1928年，国民政府航空部从美国瑞安航空公司购买了五架单翼飞机中的一架，即众所周知的瑞安B-5“布鲁厄姆”。那年夏天，飞机抵达广州组装。陆类命名为“广州”，水类命名为“珠江”。

当天，广州的航班目的地是汉口。由于途中天气恶劣，直到14: 30才在武昌附近的南湖机场降落。

165438+10月15日9点50分，广州从汉口直飞南京。65438于03: 30降落在南京明故宫机场，受到国民革命军第五路军总司令冯玉祥将军、李、、、何等政要和当时南京各界代表的热烈欢迎。

119年10月19日，“广州”离开南京前往北平(今北京)。到了之后，在北平上空绕城飞了四圈，安全着陆。船员们在北平受到热烈欢迎，并受到了多日的访问。

165438+10月26日上午，广州离开北平。当天下午在奉天(今沈阳)登陆。当时奉系还在使用北洋时代旧国旗的五色旗治理东北，广州的机翼和垂尾都涂有国民党的飞机标志。东北当局能否接受还不确定。没想到，受到了以张学良为首的东北航空界人士和地方政府官员的热烈欢迎。不久后，东北宣布换旗。

65438+2月1日，“广州”号离开奉天，于15日21时抵达天津，降落在东局子机场，受到傅将军率领的各界和粤桂津会的热烈欢迎。

65438年2月4日，“广州”号离开天津，飞往上海。65438+2月17九点整，“广州号”带着纪念长途飞行邮件返回广州。途中因为天气不好，在南昌降落一晚。第二天九点离开南昌，飞回广州。我们乘坐65438于04: 00安全降落在大沙头机场，我们携带的邮件全部邮戳为18年2月08日04: 00。

长途飞行约5890公里，空中飞行总时间为49小时。在当时，这无疑是一个伟大的创举。

沿着原军用机场的框架和脉络走——大沙头三路，南北走向。这是上世纪20年代的机场跑道，直到军用机场迁移衰落才变成菜地。新中国成立后，这里成为碾米厂和仓库的土地。

一个世纪的回顾(2)

中华民国9年(1920)

165438+10月29日，孙中山回到广州重建护国军政府。上个月，航空管理局在广州大沙头成立，直属两个机队。朱是航空局的局长。

中华民国11年(1922)

3月31日，中国发生首例飞行事故，14人遇难。

65438+2月，广东省军政府在广州大沙头成立广州飞机制造厂。到1936日军入侵广州前夕，已经造了60多架。

12 (1923)

1年3月，孙中山从上海回到广州后，组建了名为元帅府的政府，任命杨为元帅府航空局局长兼广州飞机厂厂长。

7月，广州飞机厂制造的1军用侦察教练机在广州大沙头机场举行命名仪式。孙中山当即将这架飞机命名为“乐士文一号”。

9月20日，杨奉命东进惠州，在博罗米湖白沙滩用一枚改装过的地雷当重磅炸弹。他意外爆炸身亡，造成100多人死亡。经国民政府批准，每年9月20日为“航空纪念日”。

5438年6月+10月，广州大沙头机场仓库被陈炯明派来的间谍放火，烧毁“乐视文一号”等一批飞机和设备，飞机修理厂迁至东山皮革厂(现广东省委大院)。

在13 (1924)

1年7月，广东省军机学校在广州成立。学校位于广州东山皮革厂旧址，后迁至大沙头，1933年夏天迁至白云机场。

在14 (1925)

5438年6月+10月，姚晨在广州大沙头机场驾驶飞机，因发动机故障坠机身亡。

15 (1926)

7月，全从云南省航空学校第一期飞行班毕业，成为中国第一位女飞行员。

16 (1927)

6月65438+10月1日，广东省军事飞机学校第二期毕业，飞行教员丁在毕业典礼上表演跳伞，这是中国历史上第一位跳伞运动员。

6月，广东省军机学校更名为广东省航空学校，校长为张会昌。

17 (1928)

6月165438+10月11日，陆地飞机“广州号”从广州大沙头机场起飞，进行国内长途飞行。65438+2月65438+8月返回广州，历时38天，飞行距离5890公里。

65438年2月8日，水上飞机珠江从广州大沙头机场起飞，进行沿海长途飞行。65438年2月30日返回广州，历时23天，飞行距离5436公里。

65438年2月9日，由于广州大沙头机场申请不足，航空部门拨款40万元分期建设天河机场。于1931建成投入使用。

18 (1929)

4月法国殖民者占领广州湾(今湛江)期间，4月开始修建西亭机场，1932竣工。

当年，广东省政府下令兴建南雄机场，次年竣工。

政府修建汕头龙岩村机场是在民国时期。(■相关信息

二沙头机场

在今天的广州地图上，很难找到“二沙头”这个名字。问了很多人，都说只知道大沙头和二沙岛，没听说过二沙头。荔湾区规划办的一位老专家告诉我，过去的二沙头就是今天的二沙岛。此后，只有一位40岁的广州人给出了同样的信息。“二沙头”可能在二沙岛，广东省体育馆附近。

现在的二沙岛，已经没有当年水上机场的痕迹了。它已成为广州最现代化的江心岛，也是广州最高贵的岛，大气优雅悠闲，风景秀丽，特色宜人。

在广州市民航卷中，有一段对二沙头海滨机场的描述——它位于广州珠江北航道二沙头附近，也是利用水面作为跑道，一个浮码头就是旅客休息室。民国二十四年(1935)，为AVIC所用。民国26年(1937)，随着AVIC广州航线的停航而停航。

■百年纪念信息

白云机场是广州的骄傲。

白云机场历史悠久，在广州人心目中的地位非同寻常。经过多次改扩建，90年代达到国际一类机场标准。改革开放后，广州的经济发展迅速，成为全国的佼佼者。白云机场就像是广州辉煌和繁荣的象征，是广州人的骄傲。

白云机场充满广州特色。

老白云机场富有广州特色，可以说是反映90年代初广州发展速度的最佳载体。一般机场都远离市区，只有在老白云机场才能看到人、车、居民楼、飞机的和谐共处。