台中车站的历史演变

台中火车站建于明治时代，1906通车。现在，火车站重建于1917，文艺复兴巴洛克建筑风格浓厚，中央为山墙设计，五件青铜器，被评为二级古迹。它是台湾最美丽、最完整的火车站。台中火车站，建于大正六年(公元1917)，是日据时代模仿西方文艺复兴的驿站式建筑，是日本政府明治维新运动的产物。台中市的城市发展随着铁路的修建而繁荣起来，所以从日据时期开始就有人口集中的趋势。台湾光复后，由于客流量增加，原有车站空间不足，于1949(民国38年)扩建车站，以满足日益增加的旅客需求。台中火车站的建立是一个时代的象征，也是一个城市的目标。它的建立代表了台中城镇的发展和台湾省铁路历史的进步。台中火车站的建筑酷似日据时期的台湾省政府。建筑本身的中央屋顶装饰着一座宏伟的钟楼，这是最引人注目的特点。它被一个白色的石洗戒指所包围，并以红砖表面为背景。虽然历经多年洗礼，但在现代也是气势磅礴。由于台中火车站的设立，掌握和联系了南北线和山海线的经济动脉，同时多方面促进了中部地区的发展。在城市记忆中，台中火车站扮演着多重角色，不仅是大众交通的一个点，也是迎接尊贵客人的据点、节庆活动的最佳场所、展览场地和题材说明。1984年，台中火车站被提议改造成现代化火车站。具有重大时代意义的火车站几乎岌岌可危。由于当地人民的努力，它于1984年4月22日被内政部宣布为台湾和福建的二级古迹。其范围包括台中火车站旧楼、前廊、第一站台。由于重视台中火车站的历史文化意义与建筑保存，古迹的生命力得以延续，成为活的历史见证。