中国近年来的飞机失事记录。
中国民航2311航班是由兰州经Xi安、长沙飞往广州的定期航班，由中国民航兰州管理局执行。2月24日，1982，1982，航班在接近广州白云机场时起火。虽然成功着陆，但在乘客撤离时机舱内的烟雾变成了明火，导致25名乘客因未能及时逃生而死亡。
中国西南航空公司4146航班(SZ4146)是一架伊尔-18客机(机身编号:222)，属于中国西南航空公司，由苏联伊留申设计局设计。飞机由北京首都于6月65438+10月18年10月推出。北京时间22: 17，在距离易白石机场约5公里的龙凤新民村坠毁。10机组人员和98名乘客(包括3名日本人和1名英国乘客)全部遇难。
中国通用航空2755航班空难(又称7月31或南京7月31)是指1992年7月31日，一架从南京大学机场飞往厦门国际机场的雅克-42Y航班在起飞时坠毁，机上载有126人。
中国东方航空公司5398航班(MU5398)是从深圳宝安机场飞往福州徐溢机场的定期航班。1993 10 10月26日，一架编号为B-2103的MD-82飞机正在执行飞行任务，在福州机场降落时坠毁，造成2人死亡。
中国西南航空公司4509航班(SZ4509/CXN4509)是中国西南航空公司从成都双流国际机场飞往浙江省温州永强国际机场的航班。1999年2月24日，一架飞机在温州瑞安坠毁，机上61人全部遇难，其中乘客50人，机组人员11人。
东航5210航班(CES5210，MU5210)于2004年6月5438+10月21日从中国内蒙古包头机场飞往上海虹桥机场。起飞后不久，它坠毁在一个公园里，机上53名乘客全部遇难，地面两人死亡。该航班于当地时间上午8点20分起飞，比预定时间提前15分钟，但起飞后不到1分钟就失控坠毁在距离机场2公里的包头市南海公园。
河南航空8387航班空难(又称伊春空难)是指2010年8月24日发生在黑龙江伊春的空难。这是继2004年10月21日东方航空公司52110航班失事，终结中国民航2102天安全飞行纪录后，中国发生的又一起空难，也是ERJ-190客机投入使用以来的首次致命空难。