公路隧道发展历史

公元前2180年~公元前2160年左右，幼发拉底河下修建了一条900米长的砖砌人行通道，这是已知最早的交通隧道。它是在旱季改道后修建的。公元前36年，在那不勒斯和普佐里之间开凿的波西里波路隧道，长约1500m，宽8m，高9m，是一条在凝灰岩中开凿的长隧道。中国最早用于交通的隧道是古包斜道上的石门隧道，建于东汉永平九年(公元66年)。为了节省衬砌，古代隧道多建在坚硬的岩石中。隧道施工时，先对岩壁加热，再用冷水浇，使岩石先膨胀后突然收缩开裂，便于开挖。在中世纪，隧道主要用于采矿和军事。17世纪和18世纪，随着交通的发展和技术的进步，特别是工程炸药的应用，航海隧道和公路隧道的建设也发展起来了。19世纪铁路建设的发展，促进了隧道工程的快速发展，大量隧道建成。20世纪以来，汽车交通量不断增加，公路路线的标准也相应提高，公路隧道的数量也逐渐增多。