漠河港口的历史演变

漠河县是以中国的漠河命名的。漠河，古称“和睦”、“漠河”，又叫“漠河”，因为河水黑如墨汁。因河道曲折，似石磨转动，故又称“磨河”。“莫”与“莫”同音，逐渐使用“莫”。汉晋属鲜卑，隋唐属石围，金属归荆普舆路。元代属岭北行省，清代属努尔干都城木合圩，清代属黑龙江副都，为索伦部狩猎之地。清末1888年至10年(光绪十四年)，清政府在老沟开漠河金矿。金矿崛起，“军民汇聚，商贾繁盛，巍然屹立边城。”1908年8月5日(清光绪三十四年七月九日)，清廷批准设立漠河直隶会馆，设在漠河，列入“延期名录”。1909年(清宣彤元年)设漠河将军卡官，驻漠河，控制洛古河、内勤哈达、漠河、乌苏里、巴尔加利、额木尔开库康、安洛卡伦。次年六月七日(清二年五月一日)，首席卡官“接掌地方一切事务”。属于爱辉冰道。民国成立后，1914年5月8日，奉命将漠河总卡门改为漠河管理局，设在漠河街，隶属黑河。

漠河航道口岸是中国国务院于1989年4月批准的国家一类口岸。

1990于3月经中苏两国政府换文确认为国际客货运输口岸。

1993 9月正式开通使用。