我国汽车保险理赔服务模式及发展对策
2006年，我国财产保险业四大主要险种——车险、企业财险、运费险、责任险合计保费收入137796亿元，同比增长24.9%，占财产险保费收入的91.3%。
据保监会统计，全国机动车辆保险保费收入110787亿元，同比增长29.1%，占财险公司业务的70.1%，居财险行业首位。其中，自2006年7月实施强制保险以来，保费收入达到21.878亿元，占2006年7-6月车险保费收入的39.5%。
目前我国财产保险中，车险是保险意识最强的险种之一。随着交通事故第三方受害人赔偿标准的提高，除了强制保险，越来越多的车主主动购买了商业第三者保险，甚至自发选择了更高的保额。
近年来，随着国内汽车市场的快速增长和车险意识的逐步提高，我国车险保费收入稳步增长。到2010年，我国汽车保有量将达到6000万辆，机动车辆保险保费收入可超过6000亿元。但与此同时，中国车险市场的发展也面临着价格战、渠道混乱、理赔漏洞、外资参与不足等问题。
自2003年车险管理体制改革实施以来，2006年车险市场再次出现重大转折。一系列政策措施的出台，不仅对当前市场具有积极意义，而且带来了经营质量的变化和市场基本面的改善，使整个市场站在了一个新的起点上，车险市场发展进入了一个新的阶段，将对未来整个行业的车险经营和市场走势产生深远的影响。
本报告基于国家统计局、国资委、国家信息中心、国务院发展研究中心、中国经济信息网、中国宏观经济数据库、万方数据库、中国社会经济研究中心、国民经济景气监测中心、中国保监会、中国保险行业协会等提供的大量资料。本文对我国车险市场发展、车险定价、车险理赔、机动车第三者责任强制保险、机动车保险费率、车险网络营销、车险竞争等进行了全面分析。，并对国际车险市场进行了深入分析，是计划进入并经营车险行业的企业和投资机构了解当前中国车险行业发展趋势、把握发展趋势的重要决策依据之一。
目录
第一章国外汽车保险业发展分析7页
第一节发达国家汽车保险* * *相同特征7
第二节国外汽车保险法规分析8页
一、德国:柏林溢价8.5%高新手。
二、美国:男青年未婚率最高为9
三。日本:零利润强制三责险9
4.加拿大:周末用车保费比上班低9.5%。
第三节美国汽车保险业发展分析10
一、美国汽车保险系统10
二。美国汽车保险介绍16
三、美国强制车险制度设计和运行的一些启示17
四、美国汽车保险反欺诈经验及其对我国的启示21
第四节德国汽车保险业发展分析29
一、德国汽车保险发展概况29
第二，德国车险细致。
三、车险改革对德国车险市场的影响31
四。德国机动车法定第三者责任保险简介33页
动词 （verb的缩写）德国车险改革对美国的启示
第五节英国汽车保险业发展分析35页
一、英国汽车保险业的发展35
第二，英国汽车保险市场完全细分36
三、英国汽车保险核保的分析与启示38页
第六节日本汽车保险市场改革分析42页
一、汽车保险费率和条款的自由化42
二、适应客户需求的产品创新42页
第三，打破通过代理店销售车险的做法。
四。利用信息技术的新服务发展迅速。
第七节韩国车险费率自由化的渐进过程及其启示44页
一、关税自由化的背景44
二、车险费率自由化的进程44页
三、车险费率放开的成效45页
四。对中国的启示
第二章中国汽车保险业发展综合分析47页
第一节汽车保险的发展历史和现状47
一、汽车保险的起源47
二、汽车保险的发展48页
三、其他发达国家和地区汽车保险市场的发展50页
四、中国汽车保险业的启示51
第二节回顾了2006年中国车险市场的发展。
一是强制保险的实施，车险业务发生了质的变化52
二、实施折扣限购令，车险价格理性回归53页
三是引进行业术语，初步建立产品标准化体系54
第四，监管加强，竞争行为更加理性。
五、车险在财产保险行业中排名第55位
第三节中国机动车辆保险市场发展分析56页
一、从政策角度看56
第二，从经济角度56
三。从社会的角度来看
四。从技术角度来看
第四节中国车险市场发展中的问题分析59页
首先，价格战削弱了行业的盈利能力59
第二，渠道混乱增加了不必要的交易成本59
第三，大理赔漏洞导致赔付成本过高。
四是参与不足的外资保险公司贡献小60
第五节中国汽车保险市场分析62
一、车险市场化的困境62页
二、车险市场化困境的深层次原因63页
三、车险市场化双赢策略的前景64页
第六节机动车新报废标准对机动车辆保险市场的影响分析73
第七节交强险后的车险管理分析76页
第八节新车险亮点分析80页
一、引导保险公司“聚焦服务”80
二。统一条款有利于消费者权益
第三，车险价格基本没有上涨80%
四、女司机享受八五折优惠80
五、甲、乙、丙三种酒驾不赔80。
六、车险市场不会形成大保险公司“一统天下”80
第九节机动车辆保险困境及其解决方案分析81
一、机动车辆保险现状81
第二，综合环境质量下降是机动车辆保险经营效率低下的主要原因。
三、整合保险资源是解决车险利益问题的有效捷径83页
第十节中国汽车保险市场潜力分析85页
一、市场结构85
二。承保状态85
三。前景86
第十一节中国汽车保险中介组织发展分析87页
一、发展汽车保险中介组织的现实意义87
二、中国汽车保险中介组织的发展现状88
三、我国汽车保险中介组织面临的问题88
四、发达国家汽车保险中介组织的发展89页
动词 （verb的缩写）对策和建议90
第十二节汽车保险产业链分析92页
一、汽车保险产业链的思考因势利导。
第二，构建和谐共赢的汽车保险产业链正当其时。
三、构建和谐* * *共赢汽车保险产业链93
第十三节汽车保险中实施免赔额条款的意义分析
一、免赔额条款的背景96
二、国内免赔额的典型做法97
三。免赔额条款对汽车保险发展的积极意义
四、保险公司实施免赔额条款的建议100
第十四节车险经营现实矛盾分析102
一、车险经营的社会效益与企业效益的矛盾102
二、车险经营中规模与效益的矛盾103
三、车险与非车险的结构性矛盾104
四、车险管理的内部矛盾104
第十五节车险代理渠道发展的问题及对策105
一、车险市场代理渠道现状及问题105
二、原因分析及对策建议106
第十六节经营机动车辆保险风险防范分析108
一、车险承保风险的防范108
二、车险理赔风险及防范110
第三章中国车险定价分析114
第一节中国车险定价发展现状114
第二节中国车险定价适宜性分析115
一、车损险全额保险定价适用性分析115
二、第三者责任保险定价适当性分析116
第三节完善我国车险定价机制的建议116
一、促进市场充分竞争116
二、提高精算水平117
三。加强信息披露117
四、具体调整117
第四章中国汽车保险理赔分析118
第一节汽车保险理赔服务分析118
一、国际成熟保险市场车险理赔服务模式及特点118
二、当前中国保险市场汽车理赔服务模式及其利弊分析119
三。中国保险市场环境的变化要求汽车保险理赔服务模式的变化121。
四、发展我国车险公估行业的对策122
第二节影响理赔服务的因素分析124
一、保险公司层面的原因124
二、客户层面原因125
三。社会原因125
第三节机动车辆保险赔付率高的原因分析126。
一、机动车辆保险经营状况126
二、车险赔付率高的原因分析126
三、降低车险赔付率的对策128
第四节车险理赔新模式分析130
第五节车险理赔外包的意义分析131
第五章我国机动车第三者责任强制保险分析134
第一节机动车第三者责任强制保险与自愿保险的区别分析134
一.不同的目的和功能134
二、性质不同134
三、实现方式不同134
四、责任范围不同134
动词 （verb的缩写）不同的责任限额135
六、索赔主体不同135
七。条款和费率以不同的方式制定136
八、辅助补偿系统设置不同136
九。其他差异136
第二节交强险和机动车商业保险中的“责任”关系137
一、交通事故责任不等于交通事故民事赔偿责任137
二、交通事故行政责任主体138
三。交通事故民事责任主体139
四、强制保险和机动车商业保险的被保险人范围不同140。
动词 （verb的缩写）结论141
第三节机动车三项责任保险的系统分析142
一、机动车第三者责任保险的历史沿革142
第二，《道路交通法》确立了法定赔偿规则143
三、实施商业化运营144
四、实行强制承包制度145
动词 （verb的缩写）确立保险人保护第三方的义务146
六、设立道路交通事故社会救助基金147。
第四节机动车第三者责任强制保险制度分析148
一、机动车强制三者责任保险的定位和功能148
二。机动车第三者责任强制保险的运作原理和模式149
三、机动车强制第三者责任保险制度法律关系分析150
四、机动车强制第三者责任保险相关配套体系建设151
五、《条例》(草案)综合评价及制度建设的基本方向153。
第六章中国机动车辆保险费率分析155
第一节车险费率市场化利弊分析155
一、车险费率市场化的有利因素155
二、车险费率市场化的不利因素157
第二节机动车辆保险费率分析159
一、机动车辆保险业务存在的问题及原因159
二。机动车辆保险业务规范办法160
第三节加快我国机动车辆保险费率市场化162
一、机动车辆保险费率控制的弊端162
二、实施机动车辆保险费率市场化的背景164
三、推进机动车辆保险费率市场化的几点建议164
第七章中国机动车辆保险网络营销发展分析168
第一节中国机动车辆保险网络营销现状及问题168
一、企业信息化问题168
二、市场成熟度问题168
三。电子金融化169
四。法律建设169
第二节发展我国机动车辆保险网络营销的对策分析170
一、静态信息服务阶段对策170
二、动态信息服务阶段对策170
三。网上交易阶段的对策171
第三节中国机动车辆保险网络营销发展趋势分析172
一、专业化趋势172
二、一体化趋势172
三。国际化趋势172
第八章中国汽车保险行业竞争分析174
第一节:当前车险市场竞争特点及对策分析174
一、车险市场改革进程及竞争特点174
二、当前车险市场恶性价格竞争的原因分析175
三、过度竞争对车险市场效率和社会福利的影响177
四。对策和建议179
第二节车险价格竞争原因分析182
第三节车险自由化运营后的竞争成本和营销机制分析184
一、营销成本快速增加，车险有成为盈利漏洞的危险184
二、创新营销模式是放开车险经营的必由之路186
三、建立车险营销新机制的思考187
第四节:寡头竞争中车险价格行为的实证分析189
一、当前中国财产保险市场的结构分析189
(1)市场集中度189
(B)产品差异189
市场进入壁垒189
二、车险价格竞争的实证分析190
(1)车险市场化进程中，整体费率持续下调191。
(二)车险市场化过程中，各公司车险费率按191划分。
(三)车险市场化过程中，定价模式以规模为主，191。
(D)车险价格竞争:领导者-跟随者模式最初出现192。
三、当前车险“价格战”对策193
(一)逐步建立战略导向的车险定价模式193
(B)用行业风险率和附加率193重构车险组合价格体系。
(三)引导和规范车险领跑者竞争模式194
第五节车险市场价格竞争与非价格竞争趋势分析194
一、车险费率市场化改革势在必行194
二、车险市场的有限价格竞争196
三。非价格竞争与集约化经营趋势198
第九章机动车辆保险代理机构高额回扣分析200
第一节中国机动车辆保险现状200
一、高额回扣导致机动车辆保险业务亏损200
二、机动车辆保险代理人的利润分析200
第二节保险公司解决机动车辆保险代理人高回扣问题的措施分析201
一、联合自律201
二、汽车保险服务“超市”202
第三节解决机动车辆保险代理人高回扣问题应采取的措施。
一、提高机动车辆保险代理费率203
二。有效监督
三、机动车辆保险代理渠道专业化203
四、发展机动车辆保险直销业务203
五、大力发展机动车辆保险经纪业务204
第十章我国机动车辆保险招投标过程中存在的问题及对策205页
第一节分析当前我国车险招标中存在的主要问题205
一、招标的目的不明确205
第二，中介机构的不规范运作205
三、保险人竞争不理性206
四、招标内容不规范206页
动词 （verb的缩写）缺乏统一的评标标准
第二节车险招投标不规范操作的后果207
第三节规范我国车险招投标的对策
附件:机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法210
图表目录
图表1美国汽车保险反欺诈基本框架
图表2美国部分州保险反欺诈立法要求对比
图表3美国保险公司常用的反欺诈方法
图表4 2006年中国机动车辆保险保费收入
图表5 2004-2006年中国机动车辆保险保费收入图表
图表6 2000-2006年中国财产保险保费收入结构
图表7 2000-2006年中国车险保费收入及赔付情况
图表8 2006年车险市场战略集团分析(1)
图表9 2006年车险市场战略集团分析(2)
图表10汽车保险费发展情况
图表11单个亚洲市场汽车损失率
图表12 2003年6月25日某财产保险公司投保的私家车保单部分记录。
图表13保险公司机动车辆保险业务
图表14两家保险公司自律公约支付矩阵
图表15吃鸡游戏支付矩阵
图表16非寿险市场监管基本态度
图表17两家保险公司第二次博弈支付矩阵
图表18 2004年中国五大财产保险公司市场份额表
图表191997-2004深圳车险综合费率变化
图表201997-2004深圳市场主要财产保险公司车险变化
延伸阅读:如何买保险，哪个好，教你如何避开保险的这些“坑”。