只有一个！魏茨曼定制超跑历史
图:魏茨曼的logo“蜥蜴”。
大家对奥迪quattro并不陌生，但这只看起来比quattro的壁虎胖很多的蜥蜴是谁？是德国超级跑车品牌威斯曼，历史并不长。其首款车型Roadster？MF3出生于1993，但是Roadster？MF3的起源可以追溯到1985。
创始人马丁？魏茨曼和弗里德海姆？魏茨曼兄弟从小就对汽车感兴趣，他们赢得了1976国际三小时卡车大赛。1985年，兄弟俩参观了埃森车展，看到了很多经典和现代的跑车。他们有着相同的想法，那就是打造一款外观复古，内心极其现代的超级跑车。但是造车不是一个想法，需要大量的资金支持。魏茨曼兄弟虽然有些积蓄，但不足以支撑制造一辆跑车所需的资金。很快，他们成立了一家专门生产敞篷跑车可拆卸硬顶的公司。经过多年的经营，他们不仅积累了资金，还获得了宝马的许可，可以使用宝马的动力总成、底盘和一些电子系统。所以有了这些，魏茨曼兄弟的超级跑车之梦终于在1993实现了，Roadster？MF3的正式上市也让这款另类的超级跑车备受关注。
图:1976年轻的魏茨曼兄弟赢得了国际3小时卡车大赛。
图:1993推出的Roadster？MF3 .
作为威兹曼诞生于1993的第一代车型MF30和Roadster？MF3 .MF30和Roadster？MF3采用折叠式软顶敞篷跑车的风格设计，但不同的是MF30采用宝马M提供的3.0L直列六缸发动机，最大功率231马力，峰值扭矩300Nm，百公里加速5.0秒，最高时速230 km/h，而敞篷跑车？MF3采用宝马M提供的代号S54B32？3.2L直列六缸发动机最大功率343马力，峰值扭矩265牛·米，百公里加速5.0秒，最高时速255公里/小时..两款车型在10多年的时间里销量超过500台，这对于一个只有60名员工的手工跑车公司来说是非常难得的。
图:中国进口的魏茨曼Roadster？MF3超跑，售价高达298万人民币。
图:每一辆魏茨曼跑车都是手工制作，车身颜色、方向盘、车门内衬等内饰覆盖件都是根据客户的要求量身定制的。由于客户订购的车身电气设备种类繁多，甚至连车上的线束都是手工缠绕的。魏茨曼凭借技师完美的工艺在2007年德国奢侈品排行榜中从众多德国豪华车品牌中脱颖而出，“威斯曼”刚上市时就位列豪华车品牌前三。
作为一辆手工打造的超级跑车，110人手工打造一辆威斯曼跑车需要花费350多个工时。从车身喷漆到座椅皮革的最后一道线，每一辆魏茨曼跑车都是按照客户提出的要求制造的。制造过程中的所有步骤都需要技术高超的技术人员来打造独一无二的魏茨曼超级跑车。
随着时间的推移和MF3车型的成功，2005年魏茨曼GT？MF4车型正式亮相，包括采用宝马？4.4?V8(N63B44)发动机配300Kw GT？MF4、Roadster？MF4，而采用宝马？4.0?V8(S65B40)有309Kw GT？MF4S、Roadster？MF4S？四款。全部采用前中置发动机和后轮驱动，并提供6速手动和7速自动变速箱，满足不同用户的需求。
双座敞篷跑车Roadster和硬顶跑车GT在造型风格上基本一致，车身也采用了玻璃钢复合材料，但车身结构不尽相同；Roadster车身下方是抗扭刚度极高的空间框架，而GT则采用铝制单壳车身。
图:Roadster从左到右？MF4、GT？MF4-S、GT？MF4 .
图:敞篷版Roadster？MF4 .
图:魏茨曼的内饰一直是手工制作，七个标准的魏茨曼镀铬圆形乐器现在看起来有点老了，但是别忘了人家是以复古为主的，所以外观刚刚好。
图:魏茨曼GT？MF4-S .
图:魏茨曼GT？MF4 .
2008年，魏茨曼位于杜尔曼的旧总部停止使用，新的特尔根坎普？“玻璃工厂”正式投产，带有蜥蜴模型logo的玻璃工厂更是让人过目不忘。同时，MF5车型正式投产。原车型用宝马？5.0?V10(S85B50)发动机，但随着宝马涡轮技术的应用，4.4？V8(S63B44)发动机取代了老款的V10发动机，其408Kw/555Ps的最大功率超过了V10的372Kw/507Ps。让这种昂贵的蜥蜴在马路上自由奔跑。
图:“蜥蜴”玻璃厂。
图:左边的Roadster？MF5对就是GT？MF5 .
图:Roadster？MF5 .
图:魏茨曼GT？MF5 .
魏茨曼本来属于定制超跑，但对于追求极致的人来说，还是有提升空间的。德国SchwabenFolia改装厂对MF5感兴趣？V10调整，已经很强大的动力提升到600Ps。0到100 km加速仅需3.5秒。经过全新的外观、内饰等一系列改变，一款名为“黑蝙蝠”的车终于诞生了。
图:威兹曼2011推出的概念车型Spyder？概念.
本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。