风车的起源

古代风车是由帆发展而来的。他们有六到八艘帆船，像遮阳篷一样，分布在垂直轴上。风一吹，它们就像灯笼一样绕着轴旋转。这叫灯笼风车。由于效率较低，这种风力发电机已逐渐被水平转轴木制风车取代，如“立式风车”、“自动转子风车”。

2000多年前，中国、巴比伦、波斯等国就用古代风车抽水灌溉、磨粉。12世纪后，风车在欧洲迅速发展。他们利用风能提水、加热、冷却、运输和发电。

第一批风车是7世纪在西亚建造的，可能是在叙利亚。世界这一地区的强风几乎总是吹向同一个方向，所以这些早期的风车是为盛行风而建造的。它们不像我们今天看到的风车。相反，它们有垂直的轴和垂直排列的翅膀。它们非常类似于轮播设备上的木马。

扩展数据:

在中国古代，风车有着明显的特征。除了横轴，帆也是帆状的。帆不是安装在车轴的径向位置，而是安装在车轴框架周围的八根柱子上。帆也是斜的，就是桅杆一边窄一边宽，用绳子拉紧。

西方风车的区别在于叶片是围绕垂直面旋转的。因为欧洲和Bisilliat的风比较多变，风车也有一个机制，让机翼朝向风向。

风车不仅是一道风景，更是一种精神象征和图腾。风车象征着荷兰的民族文化，人们对天空的热爱和童话般的幸福。风车在西班牙随处可见。虽然今天的风车已经失去了原来的功能，但它确实象征着西班牙农业的过去。

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