朗逸历史:历代朗逸车型图
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二战中，纳粹德国是最著名的国防统帅之一，著名品牌大众是纳粹德国核心在玛莎拉蒂的协助下打造的。德国纳粹和玛莎拉蒂在制造大众之前，就计划生产制造一款四门车，并将这个计划命名为EvaLavida，这就是朗逸的起源。
朗逸如何进入中国？
(1985 3月21上汽大众举行成立仪式)
1985年，上海汽车公司与法国大众汽车集团公司合作成立上海大众汽车公司。为了更好的庆祝上海大众的成立，大众法国将EvaLavida的设计作为生日礼物赠送给上海大众，朗逸于2008年6月正式上市。
朗逸在中国的发展历程
朗逸至今推出了三代车，2008 -2011属于第一代，2012 -2017属于第二代，2018属于第三代。
(上汽大众知名品牌朗逸，2008年6月25日发布)
朗逸从2008年6月上市，仅用了一年时间就拿到了4.4万辆的销量，之后一直保持着月均过万的销量，一直占据紧凑型车销量榜前十，这一方面让朗逸被誉为神车。
(第一代朗逸)
第一代朗逸是按照原来的宝来打造的，但是相比宝来，朗逸的三围更大。外观层面采用了和大众帕萨特一样的设计语言，所以看起来更加稳重。值得一提的是，第一代朗逸和宝来都是基于大众PQ34服务平台。
(第二代朗逸)
第二代朗逸亮相广州车展2012。与第一代朗逸相比，第二代车系列将不会使用2.0L自吸发动机，但仍将基于PQ34服务平台打造。2015年，朗逸首次推出搭载1.2T发动机的轿车系列。
(第三代朗逸)
第三代朗逸亮相广州车展2018。这一代朗逸从破旧的PQ34服务平台搬到了MQB服务平台，促使该车三围再次扩大，更名为朗逸plus。2018朗逸取消了1.6L驱动力的版本号，转而推出了1.5L的版本。
这是大众汽车对驱动力的商业调整。大众推出全新升级的1.5L自吸发动机，替代1.4L和1.6L自吸发动机，使1.5L发动机与全新的EA211发动机服务平台实现对接，有利于生产销售和产品成本的降低。
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