时越沉船的原因

问题1:时越沉没事故,韩国“时越”(原译“岁月”号),让所有韩国国民陷入悲痛之中。在事故原因调查过程中,韩国社会的各种问题逐一暴露,尤其是腐败问题,再次引起关注。韩国时间2014年4月6日上午8点58分,一艘载有476人的韩国客轮“时越”号(原译“岁月”号)在全罗南道珍岛郡海域进水,随后沉没。事故已造成304人死亡,142人受伤,9人失踪。事故发生时,客轮上的44个救生筏只有两个自动充气漂浮。然而,这种救生筏在韩国船级社的定期检查中被认为是合格的。韩国船级社是韩国非营利性的船舶技术检验机构,也是韩国唯一从事船舶入级检验的专业机构。此外,事故客轮上的货物严重超载,本应固定的货物没有一一固定,但负责检查这些工作的韩国海运工会在这样的情况下同意客轮离港。另一方面,韩国海警开展的海上救援工作并不尽如人意,以至于很多遇难者家属指责海警救援不力。其实事故暴露出来的问题就是“* * *”。负责检查船只安全的韩国船级社和负责管理船只安全航运的海事工会的主管是韩国海洋和渔业部的官员。这种“官”与“商”的关系,导致韩国对这些机构的监管形同虚设。对此,韩国总统朴槿惠于2065年5月19日在青瓦台就时越沉没事故发表“对国民谈话”。会谈中,她就此次事故向国民道歉,并表示将解散韩国海警。朴槿惠表示,* * *将彻查是否存在与清海镇海运公司勾结的势力,严厉打击各行各业蔓延的* * *现象,确保国民生命安全不再受到威胁。

问题2:韩国时越事件是怎么回事?据韩联社3月22日报道,韩国海洋水产部表示,今天(22日)上午10开始对时越号沉船进行试捞,预计今天下午就能知道试捞成功与否,试捞成功与否将决定是否正式打捞。据悉,中国交通运输部上海打捞局参与了此次试捞试验。

试捞将沉船吊起后,中国交通运输部上海打捞局将以此为契机,对66根打捞缆绳和液压千斤顶的载荷进行测量和分配,确保船体在吊起过程中保持水平。

韩国海水部原计划于3月19日进行试捕,但因连接沉船和停靠在两侧的两艘驳船的钓鱼绳打结而放弃。未来两天预测沉没海域浪高1.7米,不满足试捞打捞所需浪高1米、风速10米/秒的条件,今天搁置。

据海水部消息,韩国国内外气象机构22日上午6时发布的天气预报预测,22日至24日低潮时沉没海域浪高小于1m,风速低于10m/s,符合试捕条件。

海水部还表示,不清楚试捕需要多长时间,下午可能就能判断成败。如果试捕成功,水利部将全面启动捕捞作业。

报道还称,官方打捞将需要三天时间,而且整个过程都应该是好天气。如果澳大利亚气象预报机构OWS预测24日前天气状况良好,试捕成功,预计将立即开始打捞,并将沉船吊至海拔13m的高度。如果打捞成功,预计沉船将于24日下午4至6时浮出水面,8至9时完全浮出水面。

据悉,2065438+2004年4月,韩国“时越”号客轮在全罗南道珍岛郡附近海域沉没,造成295人死亡,9人失踪。

2065438+2005年8月,Oceanc & amp;由我公司和上海打捞局组成的韩中打捞联合体开始了对时越的打捞工作。

问题三:是什么导致了韩国的沉没?据韩联社网站报道,韩国一艘客轮倾覆事故遇难人数已增至5人。

中国新闻网最新消息:16日晚,韩国官方就韩国海域一艘载有400多人的客轮沉没事件再次召开新闻发布会。在会上,据说已经证实在目前的事件中至少有三人死亡。刚刚确认第三名受害者为男性,具体身份可能是高中生。

有央视记者称,韩方通报最新消息,已有166人获救,284人失踪。

新华社中国网载有462名乘客。目前,沉船事故已造成4人死亡。新华社驻韩国记者张青最新消息:据韩国YTN电视台报道,截至16晚20时30分,韩国客轮翻沉事故已造成4人死亡?284人失踪?事发时机上乘客462人,目前已有174人获救;搜救工作仍在进行中?

韩国中央灾难安全对策本部(简称“安全本部”)6月5日表示,在当天上午的沉船事故中,截至下午2时30分,已确认2人死亡,180人获救,仍有290多人下落不明。据安全部称,由于统计过程中的错误,宣布有368人获救。韩国当局表示,最新的受害者是韩国京畿道安山市袁谭高中的一名男生。

韩联社首尔4月16日电一艘载有477名乘客的客轮“世越号”(6825吨级)在全罗南道珍岛郡冯凭岛以北20公里的海域沉没,造成2人死亡。韩国安全行政部当天上午成立了中央灾难安全本部(简称“安全本部”),负责紧急和妥善处理。

安全指挥部当天上午召开紧急新闻发布会称,截至凌晨11,客轮已完全沉没,所有乘客已逃生。据报道,这艘客轮上载有鞍山袁谭高中的339名学生和教师,2名菲律宾女歌手和24名工作人员。但此后,海警称发现了一名27岁女性的尸体,是船上的工作人员。据YTN电视台最新报道,一名新的男性死者在送医后死亡。

韩国海军相关人士表示,接到求救信号后,立即派遣“大容若”号驱逐舰、“首尔”号和“忠南”号护卫舰等20多艘舰艇以及登陆舰和救援舰投入救援工作。同时,他们还紧急派出一架海上警戒直升机前往救援,并计划派韩国特种部队和海军特别搜查队人员乘直升机前往搜救。韩国空军也将紧急派遣一架C-130运输机,向出事海域运送12艘可搭载20人的救生艇和34艘搭载7人的救生艇。

“岁月”号客轮在从仁川驶往济州的途中发生事故。乘客中有325名是京畿道安山市袁谭高中的学生。他们乘坐这艘客轮进行学习旅行,随行老师有14人。

袁谭高中相关人士表示,该客轮原定于15晚7时从仁川港出发,但因大雾天气延误了约一个半小时。据了解,船上的学生都穿着救生衣,等待救援。

韩国总统朴槿惠下达指令,在珍岛附近海域救援沉没客轮。

问题4:时越号沉船是如何打捞上来的?目前,时越号已经全部打捞完毕,安全抵达木浦新港!把船移到海岸边消毒几天后,我们开始寻找尸体。

众所周知,中韩关系因“萨德”陷入低谷。

韩国舆论正聚焦让韩国民众担忧近三年、夺走近300条人命的沉船“时越”号浮出水面这一重大事件。来自中国上海的打捞局奋战590天,成功将沉船整体吊起,1075天阴阳相隔的“时越”号重见天日。

在长达590天的作业中,上海打捞人员先后完成了沉船的前期勘察、防丢安全网的安装、油罐的抽油、船首的吊装、底部钢梁的穿线等工作。

沉船整体吊装准备工作于2016年底开始。后来由于气候条件、地理环境和韩国国内因素,打捞时间一直没有明确决定,可谓一波三折。

韩国《亚洲经济》26日的评论忍不住称赞中国企业——“创造了世界之最”。

据悉,2065438+2004年4月6日,载有476名乘客的“时越”号客轮在韩国全罗南道珍岛郡冯凭岛以北海域意外进水并沉没。船上只有172人获救,295人遇难。到目前为止,仍有9人失踪。

目前,搭载时越号船体的半潜船于当地时间31下午1抵达木浦新港,1: 30上岸。由此,1080天后,“时越”的最后一次“航行”正式结束。

由于天气转好,时越比预期提前到达,在此等候的遇难者家属也可以暂时松一口气。

失踪受害者曹的母亲说:“孩子们回到我们的怀抱,父母当然会来接他们。现在该开始寻找我们的女儿了,打捞时工作人员的安全是第一位的。希望防疫工作不要对工作人员造成不好的影响。”

“时越”号打捞历时一年半,上海打捞局投入作业船舶3000余艘,施工人员2170人。完成潜水作业6000余次,水下作业总时间近13000小时。工程时间之长,任务之艰巨,创造了世界之最。

在韩国互联网上,大多数韩国网民都理性地感谢中国的帮助。

一名网友表示,“非常感谢你们即使在两国关系不好的时候也愿意提供援助。时越是一个不幸的事件,牵动着整个国家的心。希望打捞工作圆满结束,辛苦了。”

三年后,现在总统已经下台,沉船终于被打捞上来。

问题5:“时越”号沉没真相的揭露是否涉及邪教祭祀?时越号在4月17日当天突然转向,导致船上货物连续堆积,整个船体重心不稳,这是诱因之一。而且事后发现,第三、四、五层甲板的船舱被私自改装,导致船的重心增加了51厘米。而且,船超载了。额定978吨,实载3608吨。还发生了爆炸。

问题6:韩国时越号沉没的原因是什么?时越沉没与邪教有什么关系?截至2014,15日上午,时越号上的476人中,172人获救,281人确认死亡,仍有23人下落不明。

问题7:韩国时越沉船事件对世界的影响其实是好的,因为像这样的沉船事件在世界上时有发生,但是在韩国影响很大,对当时的统治者造成了很大的影响。

问题8:2014号韩国客轮“时越”号沉没事件发生在2014年4月,在16年6月从仁川港前往济州岛的途中。这艘韩国客轮载有476人,包括325名大二学生和30名来自袁谭学院的船员。一艘总重量为6825吨的客轮在距离冯凭岛20公里(12英里)的地方于韩国标准时间8点58分发出了求救信号。出事的客船上共有476人,死亡293人,受伤172人,失踪11人。2014年5月5日,韩国光州地方法院对船长等15船员进行了审理。其中船长李准石和其他三名船员被控杀人罪,其余11涉嫌遗弃致人死亡罪。201165438+10月11,韩国法院于6月11日判处失事客轮“时越”号船长36年有期徒刑。2065438+2005年4月28日,韩国光州高等法院对“岁月”号客轮船员进行二审宣判,认定船长李俊熙犯有杀人罪,判处无期徒刑。这是韩国首次在相关大规模伤亡事故中认定“过失杀人罪”。

问题9:韩国“时越”号和“岁月”号是同一艘沉船吗?是的,它们是同一艘沉船。

问题10:韩国人如何评价时越事件?截至2014,15日上午,时越事件船上476人中,172人获救,281人确认死亡,仍有23人下落不明。