吴淞江的历史
吴淞江来自太湖，古称震泽。太湖通过松江、娄江(今六合一线)、东江入海，即所谓的“三江”。《尚书·龚宇》有云:“三江入，地震定。”“三江”曾经是大江大河，水量巨大，尤其是中支的松江，作为最宽的主流。据许多史料记载，松江长期以来宽度超过10公里，江面宽阔，气势澎湃。有诗为证:“吴淞之水来震，波浩荡荡。”到了中唐时期，大诗人杜甫在《画山水画歌》中，已经写出了“安得并州快剪，剪吴淞半江”的名句。直到北宋时期，青浦县的松江依然“九里宽”，依然是太湖排入东海的主要通道。唐宋时期的吴淞河水浩浩荡荡，绝非今日的苏州河可比。河口最宽的部分呈喇叭状，宽度为20英里。“吴淞古河又深又宽，可媲美千河。”
西晋时，吴国人汉斯·张“因见秋风起，思吴中之菜、汤、鲈”，遂弃官归吴。他怀念的鲈鱼和鲈鱼是吴淞江的特产，有“鲈鱼思维”的典故。这个典故在后来的宋词中反复出现，辛弃疾的词中也有“据说栖木才美”的说法。
自宋末元初以来，由于战乱无节制，泥沙淤积，水利官员流失，措施不当，地方官员纵容民间开垦土地，吴淞江日益萎缩。元十五年(1278)华亭府改名松江府后，松江正式改名为吴淞江。
从永乐元年(1403)开始，工部尚书夏元吉率众疏浚与黄浦江水相通的范家浜，然后从现在的外白渡桥进入吴淞口，到达复兴岛以东的古南磨房。黄埔自复兴岛向西北流至吴淞口，流入长江，故称“黄埔胜歌”。到1569年，海瑞在治理吴淞江时，判断“黄埔夺淞”的趋势无法逆转，进而确立了“从黄埔入海”的方针，基本形成了今天的格局。
长江的入海口叫吴淞口。南宋时，咸淳在《禹志》卷九中记载了一个吴淞河口。明朝永乐二年(1404)，范家浜开通，黄浦江改道在复兴岛附近汇入吴淞江。所以明代有“吴淞河口是黄浦江口”之说。吴淞河口外有吴淞外沙，阻碍航行。清三年(1911)，修建左导堤和右顺坝，分流冲沙，阻止长江泥沙涌入，吴淞外沙逐渐消失。
上海开埠后，来上海的外国人溯流而上，发现坐船可以到达苏州府城，所以英文标准翻译是“苏州河”。1848年，上海道台与英国驻沪领事签订扩大英租界条约时，吴淞江第一次在正式文本中被称为苏州河，后来上海民间逐渐称之为苏州河。但苏州、河北、新泾上游地区的人和教科书仍称之为吴淞河。