中国第一架大型客机——10的真实历史情况是怎样的？

十运会的定位是党和国家的专机，是首席工程，不是为了产业升级和技术爬坡。实际上，1980年在北戴河召开中央经济工作会议时就讨论过下马问题。在第六个五年计划期间，大多数主要项目被拆除，原因有三:可靠性和舒适性差；中美之间的蜜月期；客观上，市场需要改变技术。云石之所以没有像其他首席项目那么快下马，是因为前期投入大，确实有些决策层有人力资源，所以拖到了85年。但是到了七五，云石的定位就尴尬了。因为花了这么多钱，即使是七五期间，也无法最终确定。而且当时的领导已经不需要搭顺风车了，也不敢搭顺风车了。想转民用，发现这个东西不能标准化生产，根本卖不出去，只能自己卖；卖自己，算算研发成本，质量差不便宜，维护费用对于一个工业基础这么差的国家来说是无法承受的。