各位朋友，有人能解释一下SUV和MPV指的是什么车吗？还有其他分类吗？
MPV的概念来自美国，是Mini Passenger Van的缩写。它本来的意思是一辆微型客车(这里的“微型”主要是指像公共汽车这样的大货车)。后来有人把它改成了多功能车，强调它的多功能性。是轿车，旅行车，面包车。但在今天，凡是叫MPV的车，一定是面包车，也就是俗称的面包车，一定是用来载客的。严格来说，MPV主要是针对个人家庭用户，那些由商用面包车改装而成的，针对集团客户的乘用车，不能算是真正的MPV。MPV的空间相对比同排量的车要大一些，也有尺寸和规格，但是没有车薄。80年代中期以后，MPV从美国开始风靡全球。这种类似于厢式车的车身设计，可以装更多的东西，同时又具备了轿车的舒适性和便利性。在道路相对狭窄的欧洲和日本，厂商也根据各自不同的路况开发了小型SMPV。据统计，在欧美发达国家，平均每三户就有一辆MPV。
RV和SRV
RV是英文创意车辆的缩写，即娱乐休闲车。它起源于美国，
主要是为了满足美国家庭用车对个性和休闲的需求，大部分都是家庭二用车。国外河
V没有明确具体的定义和分类标准，多指一些轻型跑车。
最早使用房车概念的国产车是东南汽车公司生产的富利卡多功能车。2000年，富力。
卡将这款房车推向市场，并于去年更上一层楼，推出了更高品位、更个性化的“房车之王”。
其实这个后缀“王”已经很国内了。我觉得美国人发明房车的时候，肯定什么都没有。
姚的“王”字。
房车旋风并没有就此结束。去年年底，上海通用汽车推出了一款名为SRV的改进型休闲车
一开始无所谓，这明显是要抢弗里卡的房车名分。东南非洲是典型的越野车。
多功能车，越野车装备，越野车底盘，甚至车身后面金属包装的背包备胎都有。
没有透露越野车的风格。
赛欧SRV则截然不同。纯粹的汽车底盘，汽车的驾驶和操控性能，因为两厢造型而多了很多。
功能性休闲脱颖而出。房车概念上不能说谁偷梁换柱。是一种休闲，所以不能有。
问它是越野车还是轿车。
对于房车的了解，一个最简单的方法，就是多功能休闲车，现在有东南富力卡和
赛欧SRV，以后如果再出现类似面包车的“房车”也不要奇怪。房车是这样的。
在市场环境下，外延和内涵都在不断扩大。只要有人买，房车的名字就没错。
MPV——MPV的全称是多用途车(或微型载客货车)，即多用途汽车。它集轿车、旅行车、面包车的功能于一体，车内每个座椅都可以调节，组合也很多。近几年MPV趋于小型化，出现了所谓的S-MPV。s的意思是小，车身紧凑，一般5 ~ 7座。1985年，法国雷诺汽车公司推出了单舱多用途车。这种车拥有漂亮的流线型车身，可移动座椅，既有7 ~ 8人的乘坐空间，又有轿车的舒适性。可以变成小巴，野营车，小货车等等。
SUV——SUV的全称是运动型多功能车，即“运动型多功能车”，起源于20世纪80年代的美国，是为了迎合年轻白领的爱好而在皮卡底盘上开发出来的。离地间隙大，既有轿车的舒适性，又有越野车一定程度的越野性能。由于MPV型座椅多组合功能，车辆既能载人又能载货，适用范围广。
CUV——CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的缩写，是以轿车底盘为基础，集轿车、MPV、SUV特点于一体的多功能车，又称跨界车。CUV起源于20世纪末的日本，随后流行于北美、西欧等地区。开始成为这类崇尚轿车驾驶体验和操控性，具备多用途跑车功能，喜欢SUV粗犷外观，同时也注重燃油经济性和良好通过性的汽车用户的不二之选。2004年初，欧蓝德正式投入中国市场，由此在国内汽车市场涌现出CUV等全新的汽车设计理念。如:长城哈弗CUV B3
房车-RV的全称是休闲车，是一种适合娱乐、休闲、旅行的汽车。日本是最早提出房车概念的国家。房车涵盖的范围很广，没有严格的类别。广义来说，除轿车和跑车外的轻型乘用车，如MPV、SUV、CUV，都可以属于房车。
CRV——CRV是一辆本田汽车。国产版叫东风本田CR-V，英文意思是城市休闲车。
SRV——SRV的英文全称是Small Recreation Vehicle，翻译过来就是“小型休闲车”，一般指两厢车，比如上海通用赛欧SRV。
HRV——源自上海通用别克凯越HRV轿车，意为健康、休闲和精力充沛。和上面的“V”不一样，纯粹是一个概念。
RAV——RAV源于丰田的一款小型跑车RAV4。丰田的解释是休闲、活动、车辆的缩写变成RAV，因为车是四驱，所以加了个4。
NCV-字面上的新概念车，新概念车。它以轿车底盘为平台，兼顾轿车的舒适性和SUV的越野性。比如瑞虎NCV。作为新概念“车”，比家用车应用更广泛。
先说英文名Sedan的由来。轿车早在汽车发明之前就存在了。指欧洲贵族使用的豪华马车。不仅装修好，而且封闭，可以防风防雨防尘，提高安全性。18世纪传到美国后，只有纽约、费城等小城市的富人才有资格享用。
美国汽车大王福特在1908年推出T型车的时候，车由敞开式变成了封闭式，舒适性和安全性都有了很大的提高，在当时是很大的进步。福特想突出自己在促销方面的巨大进步，于是灵机一动，将自己的轿车称为“封闭车”，给了购车者一种心理上的满足。从此，普通人的普通车就叫轿车了。