北京哪个路段最堵？

南中轴路作为北京唯一与长安街同级的路段，承载了南北交通的大部分运输能力。改造后的南中

竖井路又拓宽了，最宽的路段甚至比长安街还宽。由于老城区的文物保护和北京第五上圈的发展，再加上市民的快速发展

路口占了一条车道，让这个历史悠久的路段严重堵塞。堵点:木樨园立交桥大红门

第九名两广大道

两广街是北京的重点发展地段之一。近年来，随着市政基础设施的建设和投资的增加，两广街旁的办公室

公共建筑和商店逐渐增多，随之而来的是拥堵的车道，尤其是广安门和广渠门附近。堵点:广安门

双井广渠门

西大望路第八名

CBD的崛起导致北京写字楼供应量剧增，CBD附近随处可见堵车现象，CBD就是连接办公区和住宅区的西大望路。

也是必然的。珠江帝景、乐城公馆、九龙庄园等一系列高档楼盘矗立在路边，每天上下班高峰期都有不少。

白领步行堵点:九龙山大望桥

前三门大街7号

老北京最有钱的地方就是前三门，东边的崇文门，西边的宣武门。前门就不用说了！前三扇门现在和以前一样

相比之下有点冷清。这里有很多政府办公楼，沿着搜狗和新世界的购物中心也有一段距离。但是前三条街道是由

作为连接北京站和北京西站的唯一道路，交通堵塞是不可避免的，尤其是在春运高峰期。堵点:崇文门桥台

长宣五门长春街

西三环南段第六名

家住西三环的朋友真的很苦，持续的堵车让人绝望。西三环是公认的堵车最多，时间最长的路。

尤其是南段。因为大兴和房山开发较早，当时修的路不多。大兴和房山居民出行为主

依托京石、京开两条高速公路和梁静路。这些路大多在西三环交汇。堵点:六里桥李泽桥公主坟桥

第五名长安街

不用说，平时很拥堵，尤其是警察叔叔出来的时候。如果有会议，下车坐地铁就行了。有朋

朋友说你开长安街，第一个路口就是红灯，一路都是红灯。第一个路口绿灯，一路畅通。

堵点:国茂建国门公主墓

第四名西直门桥区

西直门是北京最重要的交通枢纽之一。每天地铁换乘站都挤满了人。道路交通自然是不寻常的，

西外大街，西北大街，二环都是人多的地方，再加上北京北站，人民医院。难怪西直门大桥经常出。

现有桥身受损。堵点:西外大街西北街人民医院东门

第三名大红门路

很多人不知道这条路，只听说过大红门，没听说过大红门路。这很正常。大红门路在南中轴附近。

一条斜街，附近有木樨园长途站和赵公口长途站，但这不是堵车的最大原因。走遍大街小巷

布衣、小商品、电子产品的批零店、商场，人流量非常大，很多行人素质不高，乱穿马路，三轮车。

轿车和小型货车也经常逆行。曾经有个外国朋友这样形容:如此如此可怕！从中分出的光辉道路井然有序。

秩序井然。堵点全过程

第二名中关村南北大街

中关村是北京重点发展的地区之一。现在中关村的概念不仅仅局限于于海龙市场、上地、海淀甚至西部。

三个旗都是中关村的，还有丰台和昌平两个园区。我们说的只是中关村南北大街，也就是人们所说的村(

(儿子)街。中关村人才济济。众所周知，谁不会开车到处跑？大公司的员工，小公司的高管，少数

几乎每个人都有一辆车。车多了，路还是老样子。虽然拓宽了，但是交通的发展远远跟不上中关村的发展速度。

。堵点:海龙、科贸附近人大东门

东二环整段

东二环，一个神奇的地方。中国几乎所有顶级最好的写字楼都在沿线，甚至还有很多中国移动和中国中海油。

像中国石油这样的国企大鳄。由于靠近使馆区，东二环的外资明显高于西二环，四大外资银行差不多

都在建国门附近。建国门附近还有人大、高院、北京站。东二环成了北京最拥堵的路段。

堵点:小街桥、东直门、东四十条桥、雅宝路、建国门、东便门、广渠门、光明桥、左安门。

这些都是堵车。爬车很慢。。。