飞机的进化~具体点:时间的程度。
人类是好战的生物。仅仅用了八年的时间，就实现了在空中自由飞翔，让死神上天的美好梦想。第一次真正的空战是在三年后。
随着科技的进步，蒸汽机、电机、内燃机等动力装置相继问世，气球的动力来源得到了解决。因此，人们对飞行气球-飞艇展开了全面的研究。1852年，法国工程师吉法德做了一个研究。同年9月，吉法德首次试飞并取得成功。
经过多次试验，发现柔性飞艇存在很多问题，飞艇的气囊不仅难以保持形状不变，而且容易损坏。于是，有人尝试在气囊里固定一个环形龙骨，成功了。这是半刚性飞艇。后来德国一位飞行爱好者用木质材料为飞艇气囊做了一个外置支架，将气囊固定在支架内保持形状，从而制成了一个刚性飞艇。这一改进不仅彻底解决了保持气囊形状的问题，也方便了飞艇的操控。这种结构逐渐成为未来飞艇的标准样式。
1885年底，德国工程师本茨和戴姆勒共同发明了实用的汽油发动机，给人类提供了推力更大的动力装置。此后，飞机的发展越来越快。
1898年，德国齐柏林首次设计制造了刚性飞艇。这种飞艇采用完整的骨架来保持气囊的形状，采用活塞式发动机作为动力，所以飞行性能好，载重大。1900年，齐柏林驾驶他巨大的刚性飞艇成功飞越康斯坦茨湖，引起轰动。1903年，法国勒波迪兄弟建造了世界上第一艘真正实用的飞艇。这艘飞艇当年飞了61.1.02。
此后，气球和飞艇的发展进入了一个高峰期，在军事和交通领域得到了广泛的应用。军事方面，德、法、俄、英等国相继组建飞艇部队，将飞艇引入战场。比如在1911的意土战争中，意大利第一次使用了三艘飞艇对土耳其进行侦察和轰炸。1965438+2004年8月5日，德国用品柏林飞艇大规模轰炸法国要塞城市列日；一年后，德国派出五架LZ-38齐柏林飞船越过英吉利海峡轰炸伦敦。7人死亡，30多人受伤，在英国人中间引起了“齐柏林飞艇”恐慌。在交通方面，德国于6月28日，1910，在法兰克福和杜塞尔多夫之间建立了定期飞艇空中航线。执飞该航线的是LZ-7齐柏林飞船，可搭载24名乘客和12名空勤人员，飞行速度超过每小时70公里。1912年，齐柏林飞船花了20天实现了首次环球飞行。
1903 12 17日，莱特兄弟进行了人类历史上第一次动力和机动连续飞行试验。在测试中，飞机成功飞行了约260米。媒体广泛报道了莱特兄弟的突破。然而，这一成功并没有引起美国政府和公众的重视和认可。欧洲国家对此简直难以置信。莱特兄弟成功飞行9天后，兰利研制的一架飞机在试飞中坠毁，进一步影响了飞机的推广。美国人普遍抨击飞机的发展，认为这是浪费纳税人的钱。莱特兄弟很失望自己几年的努力没有得到认可，甚至一度想和飞机说再见。经过一段时间的冷静思考，莱特兄弟决心继续进行开发工作。他们坚信，他们的成绩迟早会得到公正的评价。为了不引起公众的批评，莱特兄弟把研制工作变成了秘密。1905年，他们造了一架能在空中停留半个多小时的飞机。莱特兄弟打算把飞机送给美国政府，但当局仍然无视他们的成就。绝望的莱特兄弟不得不在绝望中暂时中止对飞机的研究。
在莱特兄弟成就的推动下，欧洲尤其是法国的航空工业在1909年取得了长足的进步。今年8月，法国兰斯举办了一场盛大的飞行拉力赛，欧洲飞行员接连创造了各种飞行纪录。然而，强烈震惊世界的是法国飞行员路易斯·布莱里奥。他成功地驾驶飞机飞越英吉利海峡，并降落在大不列颠的土地上。这一事件不仅给世界公众留下了深刻的印象，也让英国民众大吃一惊:他们意识到了某种突如其来的危险。随着飞机的发展，他们有一种预感，未来单纯依靠海上防御力量是不可能保证国家安全的。
随着航空工业的不断发展，各国军事当局已经意识到航空燃气在军事领域的发展前景，欧洲各大国也开始征集各种飞机供陆军使用。但此时飞机主要用于侦察，飞机的研制多由民间人士进行，所以进展相当缓慢。在德国，人们的兴趣主要集中在巨大的齐柏林飞船上，因为公众捐款使齐柏林飞艇作为飞艇的先驱继续从事研发，并最终向德国人证明了这种飞艇的实用价值。在另外两个航空强国法国和英国，飞机开始受到更多的关注。