中国第一汽车厂当时想从克莱斯勒买一条装配线，但是没有接受1美元。为什么？
艾科卡是这些晚年与克莱斯勒斗争的精英中最耀眼的明星。
克莱斯勒公司濒临破产，李·艾柯卡受命出任公司总裁。
艾柯卡是一个传奇人物，体现了典型的美国梦。艾科卡说:“我读书不想当官，也不想当律师。我有钱就去哪里。”32年来，我一直在为钱而战。"
伟大的艾科卡在生活和工作中是如此的朴实无华，务实敬业，在与人交往中直言不讳。克莱斯勒的广大员工热爱他，支持他，服从他，他一手托起了克莱斯勒破灭的梦想。
然而，在20世纪80年代中期，艾科卡并没有将宝贵的资金投入到开发新产品和更新工厂设备上，而是投入了数十亿美元进行不明智的产业多元化和并购。这些决定使克莱斯勒再次处于危险之中...幸运的是，艾科卡悬崖勒马，及时回头。但是因为这一系列的折腾。克莱斯勒被摧毁了，克莱斯勒的愿景又动摇了。
历史能再给克莱斯勒一次机会吗？
20世纪80年代末，克莱斯勒获得了一个历史性的机遇，然而，它被一个幽灵错过了。在历史的关键时刻，公司负责人艾克卡做了一个错误的决定。
1987年，中国第一汽车厂(现一汽集团)看中了克莱斯勒，在购买了美国克莱斯勒汽车公司的一条发动机生产线后，准备再购买一条克莱斯勒道奇汽车装配线。艾科卡获悉后，将克莱斯勒即将淘汰的一条装配线的价格提高到654.38+08万美元。就在他从纯商业角度提高与中国合作门槛的同时，西德大众(现德国大众)向一汽提出了更优惠的条件，不仅开出了很多优惠的价格，而且那条流水线的优势也远强于克莱斯勒。
艾科卡起初并不在乎德国大众与中国的广泛接触与合作，但当他得知中国已经与大众展开最后一轮谈判时，艾科卡坐不住了。他慌慌张张地掐灭了雪茄，把价格降到了象征性的65，438+0美元。艾科卡的决定确实是决定性的。但是时间已经过去了。几天后一汽和大众的合作意向书正式生效，一汽最终选择了大众。由此，成就了今天中国汽车市场三巨头之一的一汽大众。
随着潮流的转折，已经进入了21世纪。由于这一趋势，世界上几乎所有的主要汽车公司都相继在中国投资建厂，并将最先进的技术和产品带到中国进行合作。他们给了中国机会，中国也给了他们丰厚的回报。如果艾科卡当初和一汽合作，克莱斯勒现在在中国应该至少有两家合资企业，也不会和戴姆勒-奔驰合并，失去美国第三大汽车公司的称号。如果艾克卡当时带着最好的产品来到中国，有了在中国20多年的合作基础，克莱斯勒现在至少可以和其他外企竞争。
1988.精疲力竭的艾克卡来到了中国。面对中国汽车行业的人，老人不失本色，坦率地告诉他:“中国改革的速度是由中国人民决定的。作为外国投资者，没有统一全国的好日子，他别无选择，只能生产最好的产品。之前，我错了。”
艾科卡在克莱斯勒任职的前半段时间，克莱斯勒的股票涨幅是同期市场平均涨幅的2.9倍。李·艾柯卡的贡献毋庸置疑，他将克莱斯勒从灾难的边缘拯救出来，上演了美国商业史上最经典的商业悲喜剧。但此时，艾科卡的注意力被不明智地转移了...他经常出现在“今日秀”和“拉里？王者？在Live这样的脱口秀节目中，他在80多个商业广告中担任主角，还到处宣传和表演他的自传。艾科卡的个人价值和人气飙升，但克莱斯勒的股票在他任期的后半段暴跌了365，438+0%。
克莱斯勒的股票在李·艾柯卡任期的后半段暴跌365，438+0%，让这个汽车巨头的职业生涯没有画上一个圆满的句号。在管理学专家吉姆·科林斯发表的《第五种领袖》一文中，李·艾柯卡被视为“有才能但又自私自利的第四种领袖”的典范。
英国哲学家约翰·洛克认为，人是社会的中心，人的利益是治理社会的唯一依据。人活着不是为了上帝，也不是为了君主，而是为了自己的利益。英国哲学家、经济学家亚当·斯密从洛克的“中心”理论出发，认为人类的行为受自身利益支配，对财富的追求就是其中之一。
斯密的基本思想简单概括为:每个生产者都是为了自己的利益而生产，但由于他们对自身利益的研究和市场机制的引导，他们会自然而然或不可避免地选择最有利于社会利益的生产。这种无意中对社会的贡献。比那些口口声声说自己是为大众工作的人更能有效地促进社会利益的发展。
很多人说，艾柯卡总是为自己的人生荣耀而奋斗。自始至终，他在克莱斯勒的挣扎都是对亨利的报复，是福特对他的无情报复，但因为人性有什么错呢？如果我们看看历史上任何一位大圣，都能发现他们人生轨迹中不光彩的一面。他们其实是在为事业的荣耀和人生的价值而战。虽然他们和他们的支持者拼命粉饰自己的丰功伟绩，但又能怎么样呢？这个世界上有一样东西是永远无法掩盖的，那就是真相。还是伟大的艾科卡毫不掩饰自己，在中国说自己没有犹豫——我错了。"
然而，艾克卡辜负了卡尔斯数十万员工的期望，因为他心中的仇恨和私欲的无限膨胀，以至于他再也无法认清历史的趋势，从而有效地定位自己，看清趋势。最后他目光短浅，决策失误？。虽然他已经从克莱斯勒退休多年。虽然这位老人如此可敬可爱，但事实是无法掩盖的——他对克莱斯勒的破产负有不可推卸的责任。
因为他不可避免地走进了决策的人性角落，搬起石头砸了自己的脚，还有克莱斯勒的脚。但这个世界上很多决策者都是搬起石头砸了别人的脚，落了个干干净净，成绩斐然。这个问题值得研究。
上世纪50年代末，在中国大陆，麻雀被列为四害之一，濒临灭绝，上演了一场全民打鸟的闹剧。其实中国的政治运动一直都在膨胀，更不用说麻雀有没有罪了。那时候，谁会认真区分黑鸟，黑鸟和天上飞的白麻雀？总之不是地上跑的就要挨打，有翅膀的都要被打死。所以，整个蓝天都被无情的洗劫了。因此，中国许多地区的生态严重恶化，导致害虫蔓延，树木枯萎。这只是早期大自然的小小报复。其实严重的问题还在后面……生物链已经断了。谁来修？如果科学家能发明修复生物链的技术会怎样？给他一百个诺贝尔奖也不过分。
说到生态问题，再来说一件事。
阿斯旺大坝于20世纪70年代初在埃及竣工，它确实给埃及人民带来了廉价的电力，控制了洪水和干旱，并灌溉了农田。然而，另一方面，它是极其黑暗的。它破坏了尼罗河流域的生态平衡，遭受了一系列意想不到的自然报复。由于水库底部沉积的泥沙和有机物，尼罗河两岸的绿洲失去了肥料来源，土壤变得日益盐碱化和贫瘠。由于尼罗河河口泥沙补给不足，尼罗河河口三角洲平原由伸展变为向陆地退缩，工厂、港口、国防工事有坠入地中海的危险。由于缺少来自海洋的盐分和有机物，盛产沙丁鱼的渔场遭到破坏；由于大坝阻隔，尼罗河下游的流水变成了相对静止的“湖泊”，为日本血吸虫和按蚊的繁殖提供了生存条件，导致库区居民血吸虫病发病率达到80%甚至100%。这一切都让埃及付出了沉重的代价。
就像世界各国都意识到这些高科技尖端技术项目的巨大弊端一样，当它不再被建造的时候，中国却在大力提倡找回人们丢弃的东西。？中国的三峡大坝就是一个非常生动的例子。时至今日，全国一大批学者和有良知的人都为此忧心忡忡。和尼罗河项目一样，同样灾难的坏处就不用说了。长江很多鱼类和物种面临灭绝，气候必然会受到严重影响？。从工程还在图纸上就有很多人阐述了严重后果——如果中国和其他国家发生战争冲突，三峡工程将是第一个被攻击的目标！三峡工程是中国的心脏。三峡工程炸了，洪水就开下来了！一直到美丽的上海浦东...
我不知道。现在这批90后？零零之后...。。当孩子真正长大了，谋生了，面对父母留给他们的悬在头上的达摩克利斯之剑，他们会有什么感受？就为了弥补这个巨大的生态安全漏洞，他们能拿出多少钱来填补？？这些年西方一直在帮我们计算。但是这个价格不适合在这里陈述，因为篇幅有限。
想想50年代穷的中国，70年代穷的埃及。那时候那些决策者应该不懂生态平衡的专业术语，在他们心目中生物链可能就像一条腰带。这没办法。一个绅士经常做错事，尽管他的意图是好的。但奇怪的是，在社会经济科学高度发达的今天，我们的决策委员会里充斥着大量的院士、博士、硕士，以及无数才华横溢的人。我们真的缺乏科学决策人才吗？
现在看来，科学决策的呼声很高。每当看到这样的文章，我都会认真的读一遍，但是读完之后，又忍不住后悔。我真想跑到作者面前说——你吼什么？他们没去上学吗？
这个东西一直在重复——西方发展了，丢弃了很多垃圾，我们不知道出于什么目的都捡起来了。我们的许多政策制定者每天都在做出似乎有益于人民和国家的决定。
毫无疑问，山东自古英雄出。有一个县级市。前几年建了一家外资柠檬酸厂，产量世界第一。当地政府对此很自豪？因为它是世界第一。
起初，当地的人们为自己是世界第一而感到非常自豪，但后来他们无法自豪，因为他们发现工厂附近的地面连一棵草都不喜欢长...是的，因为按照市领导的说法，如果产量真的是世界第一，毫无疑问污染也是世界第一？。
后来在一次交流中，我们有幸得知了这个项目的内幕。西方的技术代表告诉我们，这种高污染项目的生产在他们国家早就被禁止了，谁敢生产就要坐牢。结果这个垃圾项目在友好合作，共同繁荣的呼声下运到了中国。所以。就像当地人民免受灰尘、噪音和有毒气体污染一样，那些当地的决策者因为在引进外资方面的贡献而被提升到了官方职位。
西方技术代表轻蔑地告诉我们这些事实，意思是对中国人的兴奋幸灾乐祸。但是中国的环境污染对西方和他们国家有什么好处呢？地球山水相连，中国遭遇瘟疫。他们不怕感染吗？他们可以建造一个巨大的玻璃罩来锁住他们广阔的土地。他们可以离开地球去火星生活？世界一直在如此频繁地交流，未来必将更加紧密地团结在一起。如果他们的后代爱上中国，想在中国定居，结婚生子，他们会怎么说？孩子，你最好不要去。中国已经被污染了。对不起，我污染了它，但我不想让你给我生一个三条腿的孙子…
西方人接受了我们的观点。他承认他的国家做了不光彩的事。但是他说，先生们，我们没有错。也许，你应该问问你的市长为什么接受我们。在我们国家，这是荒谬的。很难想象，当公民呼吸的空气无法保证纯净，当孩子的健康受到威胁的时候，他们还有心情不顾一切的去赚钱去发展。总之，你现在赚了一块钱，以后就要用100块、1000块来弥补。也许这还不够，因为...可能是无法挽回的。
人都是一样的，当利益和良心的天平摆在面前的时候，每个人都会疑惑和纠结。犹豫不决。如何衡量哪个更重要？每个人都有自己的盘算。会做出他们认为正确的决定。因为每个人都会不可避免地陷入人类决策的死角。
现在中国呼唤人文关怀和和谐社会。什么是人性？人性不是一个人的人性，而是所有人的人性。我们踏上了一片土地和一片蓝天。每个人都有自己的后代，每个人都在参与社会化大生产。你生产的东西是不干净的，被我吞下去了，但是按照生物链的规则，将来你吃了我生产的东西，这些不干净的有毒的东西就会被你自己或者你的后代吞下去。我们都在一条船上，谁也逃不掉。
中国缺乏团队精神，所以要提倡团队精神，说是为了群体的利益，其实说到底是为了每个人自己的切身利益，为了每个人后代的切身利益。无论你是柴米油盐的计算，还是关系国计民生的决策，如果你真的看清了历史趋势，认清了自然界的基本规律。当你做出自己的选择时。多想想团队的利益，其实也就是自己和后代的利益。
普遍认为克莱斯勒破产了，这是好事。通过破产，它开始了新一轮的重组和结盟，也可以得到奥巴马政府的重视和支持。它的数十万员工可以继续在孩子生日时送昂贵的生日礼物，而不会囊中羞涩。但是艾克卡也避免不了失意，肯定会一个人喝一段时间。他老了，希望他能悠着点，少喝点。世界会分很久，而且会分很久。再怎么吵，世界依旧，但有一点不会变。世界永远是大家的世界。