什么是ABS EBS ESB EBD TCS EBA系统？

“ABS”是英文“Anti-lockBreakSystem”的缩写，中文翻译为“防死锁制动系统”。它是一种安全制动控制系统，具有防滑和防抱死的优点。遇到紧急情况，没有ABS系统的车根本没时间一步步减速，只能被踩死。此时车轮容易抱死，加上车辆的冲刺惯性，可能会出现侧滑、跑偏、方向失控等危险情况。另一方面，当装有ABS的汽车即将到达下一个锁止点时，制动器可以在一秒钟内动作60到120次，相当于不断地制动和放松，类似于机械式的“点制动”。因此可以避免紧急制动时方向失控和车轮侧滑，使制动时车轮不抱死，轮胎不在一点摩擦地面，增加摩擦力，使制动效率达到90%以上。

一般来说，制动力缓慢施加时，ABS的作用不大，只有在制动力突然增大，轮速突然消失时才起作用。ABS的另一个主要功能是在制动时避开障碍物。因此，当刹车距离较短，无法避免撞到障碍物时，快速刹车转向是避免事故的最佳选择。

值得注意的是，车装了ABS不代表一切都好。所以在此奉劝装有ABS系统的车主，不要超能力驾驶，造成事故。也许ABS救不了你。

东偏南(east by south)

电子控制制动系统EBS为了保证行车安全，美国联邦政府规定重型卡车和拖车必须安装防抱死制动系统(ABS)，用于在制动困难时防止车轮打滑，以便驾驶员转动方向盘。卡车的ABS和汽车的ABS一样，可以在车轮即将抱死的时候快速松开刹车，然后再次刹车，避免失去车轮的摩擦力。两者的区别在于，卡车的制动系统是由压缩空气提供动力的，而不像轿车的制动系统采用液压制动。美国卡车制造商推出了对司机踩踏板更敏感的制动系统。这种被称为EBS的电控制动系统已经应用在一些卡车上。卡车上普遍使用的气动制动系统功能强大，但对制动踏板踩下的反应会有一些延迟。新司机必须学会如何安全使用这些系统。一个复杂的情况是，满载货物的货车制动反应比空车慢。EBS可以解决这些缺陷，让重卡对踩刹车的反应和轿车一样灵敏。带ABS的气压制动系统可以在76.4-85.4m之间完全停稳时速96.5km的货车，而带EBS制动系统的货车可以进一步缩短15%的停车距离。