有哪些品牌的摩托车?
国内有很多,比如嘉陵、钱江、大阳、田刚、隆鑫、宗申、力帆、大运、天马、鑫源、罗家、华厦、殷罡、金龙、新大洲。
我觉得应该先介绍一下我们的主人公“摩托车”。什么是摩托车?百度词条后,答案是这样的:“摩托车,由汽油机驱动,车把转向的两轮或三轮车辆,轻便、灵活、快捷,广泛用于巡逻、客货运输等。,也用作运动器材。”当然还有柴电之类的动力源。从19世纪末第一辆摩托车诞生到现在,这个两轮“极客”已经走过了100多年的历史。
在发表了第一条关于摩托车之家三款国产大排的横向对比推文后,朱峰本来想写国产GW250系列和BJ300的对比。但是群里有“选择综合症”的朋友们还是很困扰,还是不知道该怎么选择自己需要的摩托车。所以,我们就在国内对比文章之外多写一篇吧!GW250和BJ300GS会在下一篇文章写!
朱峰刚接触摩托车的时候,还是一个150合资就能“称霸”大街小巷的时代。我还是个小白,甚至有段时间对组装国产地平线很感兴趣。然而,随着时间的推移,朱峰在不断吸取各种“打耳光”的教训后,逐渐从小白成长为大白。
摩托车虽然好,但是国家不会让你开好的!所以在“摩托车不安全”和“摩托车不环保”两种声音下,其实摩托车爱好者玩车的环境越来越差。即便如此,仍有一些摩托车“死忠”们继续加入摩托车骑手的行列。有的是十几年没接触摩托车的老司机,有的是对摩托车充满兴趣但没接触过摩托车的新朋友。无论什么样的骑行者,进入摩托车圈可能都会有一个头疼的问题——买什么样的摩托车开?嗯,其实我觉得这个问题不太好回答。因为老司机们推荐的车型都有一些个人喜好。如何选择?往下看。
一、摩托车的种类和用途
对于即将买车的车友来说,这个问题应该还是比较好回答的。如果你只是上下班,距离比较短(比如1-10KM),没有其他特殊用途,那么代步车无疑是最好的选择。这种MINI小家伙,没有离合手柄和变速杆的配合,非常好开,而且大多体积较小。再复杂的路,也很容易超车。100-150CC的代步车油耗相对经济,是代步首选。150CC以上,尤其是250CC以上,有轻微的“运动”BUFF。我们就把代步车比作一辆654.38+万以内的国产家用车吧——实用,方便,经济。
如果你的终极目标是骑一匹600,800,甚至1000+CC排量的烈马,那就不宜买踏板作为教练车的入门。街车(NK)车型显然更适合你。街车一般都是裸机,和跑车、旅行车的外观不一样。最大的区别就是没有一层疯狂酷炫的包围圈。其发动机也倾向于强调低扭矩输出,即低速加速的能力。相比其他车型,骑行姿态和操控更适合城市通勤。目前国内有两种有轨电车变速箱的换挡方式可供选择:国际挡和圆挡。
国际档的操作方式是:踩下1档,轻挑-空挡,再按2-3-4-5-6的顺序挑。
循环档位的运行方式是:1步降至1,然后2-3-4-5-空档。
由于技术和制造成本的差异以及行车安全的考虑,大排量车和高档车大多采用国际档位,而国内的廉价代步车车型多采用圆形档位,包括下弯式车型。400CC以下排量的跨座式有轨电车都可以称之为中小型有轨电车,其加速能力、操控难度和速度都达到了足以日常使用的水平。如果你想解释“暴力机车”这个词的含义,不要犹豫——请选择600CC UP!
朱峰觉得街车一定要用轿车来形容——1.5万元以上的合资b级车(驾驶乐趣足够,乘坐质感比较好,性价比比较高)。)
跑车,又叫模仿赛、趴体赛,是很多热血青年的梦想。从诞生开始就一直火爆!高速的发动机轰鸣,前卫又充满科技感,还有各种先进酷炫的防护装备。无论是哪一点,总能轻易摧毁DS心中脆弱的防线。在跑车品牌中,日系品牌的热门跑车基本都采用直列四缸(L4)发动机。因为欧洲品牌的发动机各有特点,所以还是以日系车为例比较好。四缸发动机的特点:加速平稳,声音悦耳,速度性能更高(挤更大马力)。当然,民用版跑车虽然达不到赛道车的性能,但无论是加速还是极速,都不逊色于同排量甚至与轿车跑车相比的各类车型。跑车虽然大众化,但对驾驶员的操作反应和驾驶技术要求更高。如果是新手司机,还是建议从中小排量的街车入手。至少经过一段时间的驾驶学习后,再考虑入手一辆跑车。此外,四缸车的保养和零配件成本相对于街车也有一定程度的提升。如果因为缺钱想买跑车,那么各品牌推出的200-400CC小排量入门级仿赛也值得考虑。
靠风,再次用汽车行业的车型来形容这个分类——25万轿跑甚至超跑,与众不同的造型+动感的声音+炫酷的风=摩托车跑车!
王子车——这种镀铬装饰,车身气味十足的车,一直是国内“硬汉”级车的代表。相对于二十多岁年轻人流行的跑车,王子车更受30岁以上成熟男性的欢迎。实际上,太子车可以和重型巡逻车放在一个范畴,因为巡逻车只是在太子车的基础上增加了更豪华的配置、宽侧箱和挡风玻璃外壳。但由于车把高、轴距长,王子车包括巡航车在操控上不如街车和跑车灵活。最近几年,以美系为首的王子品牌在国内也玩得不错。虽然几大日系品牌也为王子游轮推出了自己的高性价比车型,但“文化底蕴”是日系车可望而不可及的。当然,说了这么多,还得说说我国特有的小王子排车型。虽然有着王子车的面孔,但做工、排量、质量远非欧美甚至日系车可比,不在讨论范围之内。
我觉得如果用车的档次来形容王子(cruise)车系列——一款30万左右的合资C级车(细致且性价比高)绝对不属于王子的车,而是鄙视一切霸气!)。
复古摩托车--另一种有文化的汽车。不知道从哪里开始的。除了越来越好看的前卫摩托,还有一群爱惜一些旧物的车。相比其他型号,似乎喜欢复古摩托的玩家更在乎DIY。当然,把这个看起来够老的家伙改造成自己喜欢的样子,也挺有成就感的吧?当然,你必须富有!
越野车-现在流行的交通工具。它有很多种,比如野外越野、森林越野、耐力越野、技术攀登等等。出色的低扭矩爆发力和通过性,没有一款车能让你更好的展现你“真正男子汉”的一面!当然还是因为越野场地,速度和噪音低,舒适性差,避震器硬,不太适合日常通勤。毕竟这是大玩具,而且要在野外玩越野,而且越野是比较男人的!
ADV探险摩托车是一种新型摩托车,自推出以来一直受到摩托车爱好者的青睐。与拉力赛车相比,ADV拥有更舒适的减震效果和缓冲,更好的动力系统和更宽的油箱。与街车、王子、跑车相比,具有出色的不良道路通过性能。对于中国复杂的地形,ADV对于摩托车爱好者来说还是比较实用的。不同于复古摩托车改装的特点,ADV在售价上足够烧钱。如果联系不到中产阶级或者地方阶级,那就去隔壁的人力车店试试。
第二,预算金额
既然知道了自己要选择什么样的车,那么在选择自己喜欢的车的同时,车款也要准备好。那么不同价位区间可以选择什么样的车呢?借着风,跟大家笼统的说一下吧!
本文不包括水车(走私车)价格,以下内容均为合法国产或大贸易车型。
1-2万预算
在这个预算范围内,基本上只能选择250CC以下功率级别的车,而且基本都是国产车。希望买个好点的型号——咬着牙省省吧!
2万到3万的预算
能拿出这笔钱,说明你还在努力搬砖,包工头应该不会拖欠。在这个预算之内,基本上大部分250CC排量的车型都能买到,无论是国产还是合资。如GW250,BJ300GS,雅马哈飞志,宗申RX3等等。
3-5万预算
你能拿出这笔钱吗?你的小生活还是比较滋润的。在这个范围内,像KTM的NINJA 250R、CBR300R、DUKE200、390这样的进口车已经可以买到了,其中还有川崎的KLX150、D-TRACKER 150这样的越野车。中国还有三种中量级有轨电车:冯春650NK、龙鑫650和BN600。想买以上三款车之一的朋友可以回顾一下之前发表的《国产重机三侠复仇之我见》。
5-65438+百万预算
这个预算里的朋友们,我已经洗完手准备抱抱你们的大腿了!预算500-65438+万,可以买国产旗舰车型,也可以买进口中量级车型,比如春风650TR,黄龙600旅行车型。还有一些进口车型,比如KTM RC390,排量更大的KTM 690,川崎的ER6N和ER6F,本田的Versy650,CBR500F和500R,哈雷750。
10-15万预算
嗯,你已经进入中产阶级了。你基本上接触过主流的国际品牌,比如宝马F800R和800GS,川崎Z800,雅马哈MT-07,KTM的ENDURO和FREERIDE系列。不管是哪一个有趣,都可以说你已经进入了高端玩家的范畴。
超过65438+50万的预算
我觉得预算65,438+0.5万以上的车友基本上已经不需要风推荐了吧?!能拿出这个钱买摩托车的基本都是愿意多流血少流血。土豪们恐怕不会考虑654.38+0.5万的车和654.38+0.8万的车哪个性价比高。虽然所有品牌的摩托车旗舰车都是20多万,但是对于已经花了654.38+0.5万以上的人来说不是问题!
事实上,朱峰一直认为爱情是一种修行,他妻子不让你买摩托车是有原因的。很多人每天很辛苦,一年也就挣三四万。每天下班后,他们除了盯着摩托车网站,看看摩托车图片之外,无事可做。我不是天天跟老婆说什么车好,就是以后想买什么车。摩托车是男人的大玩具,一个昂贵的大玩具需要建立在坚实的家庭背景上。你妻子已经和你一起工作一整年了。她考虑的是下个月1000多的伙食费怎么花。她考虑的是我们攒的钱什么时候够买房子;她在想的是如何理财帮你买心爱的摩托车!
当你的妻子不同意你买摩托车的时候,请冷静下来仔细想想——你平时的驾驶习惯是否让她充满焦虑;是你玩特技时的那道疤让她心疼吗?当你囊中羞涩的时候,你会不顾一切的想要摩托车吗?如果是的话,请好好看看自己——因为它和她对你都很重要!不管你有多爱摩托车,家庭永远更重要~最后祝大家早日买一辆属于自己的车~