丰田汽车历史

丰田由丰田喜一郎创立。1895，丰田章男出生于日本，毕业于东京帝国中学，机械工程专业。

1896年，29岁的丰田章男(丰田章男的父亲)发明了“丰田式蒸汽织布机”。他发明的织布机不仅是日本第一台不依赖人力的自动织布机，而且不同于以往的织布机，可以同时由一个挡车器照看，大大提高了生产率。就连当时世界排名第一的纺织机械制造商英国普拉德公司也向丰田章男发出了转让专利权的请求。最终，Satoshi在654.38+0929以654.38+万英镑(当时为654.38+0万日元)的价格卖出了专利使用权。

1929年底，丰田章一郎亲自考察欧美汽车产业。

1933“丰田自动织布机工厂”成立汽车部。丰田章男的同学熊部一郎从德国给他买了一辆德国DKW前轮驱动汽车。经过两年的拆装研究，他终于在1935年8月造出了一辆GI车。这款车有两个冲程和两个气缸，木质车身和真皮车顶。

1934年，丰田章男决定建立汽车工厂。

1937年，丰田汽车公司成立，初期资本12万日元，员工300多人。

从1936年底到1937年初，丰田国产卡车因质量不佳，销量一直低迷。日本发动侵华战争后，军队采购了大量卡车，丰田的库存车全部销售一空，丰田赚了个盆满钵满。

1939年，公司成立电池研究所，开始研发电动车。1940年，丰田生产了大约l5000辆汽车，其中98%是面包车。

1941年2月，太平洋战争爆发。到二战结束的8月，1945，日本的工业生产设施几乎被摧毁，丰田的工厂也在战争中遭到严重破坏。战后头几年，日本经济一片混乱。为了完成其作为和平时期经济发展支柱产业的重建，丰田于1945年9月决定在原有卡车量产体制的基础上新设小型车工厂。

1947 65438+10月，第一辆小型车的样车终于试制成功。根据流体力学原理，这款原型车采用流线型车身和脊柱框架结构，四轮独立悬挂构成全新的车身机构，最高时速可达87公里。原型车诞生后用了两年时间，到1949，丰田的事业终于走上了稳定发展的轨道。

1950年4月，丰田汽车音乐销售公司成立。1950年6月，朝鲜战争爆发，美军下了46亿美元的巨额订单，丰田发展迅速。

1952年3月27日，丰田章一郎因激动脑出血去世。

1962年，丰田开始进军欧洲。今年，丰田的产量首次突破百万大关。

1966年上市的卡罗拉轿车作为家用车深受消费者青睐。后来1968成功出口北美，带动销量。

1970年底，丰田推出了小型跑车celica，在2004年底停产前已经生产了差不多400万辆。

1971年，丰田年产量达到200万辆，成为世界第三大汽车制造商。

1974年，丰田与日野、大发等16公司组成丰田集团，同时与280多家中小企业形成合作网络。

1981年，自主限制向美国出口汽车的协议生效，丰田决定与美国通用汽车公司合作生产。

1982年7月，丰田汽车公司和丰田汽车销售公司再次合并，正式更名为丰田汽车公司。

1983年，为了在北美市场与本田的雅阁轿车竞争，丰田推出了凯美瑞轿车。

1993年总销售额达852.83亿美元，在全球工业公司中排名第五。2001年汽车产量为445万辆，占世界汽车市场的9.4%。

2006年，丰田在全球销售了880.8万辆汽车。