世界电气化铁路的发展历史是怎样的？

第一条电气化铁路于1879年5月在柏林贸易博览会上展出。这是一条长约300m、轨距为1 m的椭圆形铁路，由150V的外部DC电源经第三轨道供电，以两条轨道作为轨道回路。电力机车只有945kg。这条电气化铁路虽然很短，但却奠定了电气化铁路的基础。电气化铁路

1881年，德国西门子的Licht Felder-Military College修建了一条长2.45km的电气化铁路。同年，法国伦敦出现了第一条由架空导线供电的500米长有轨电车线路，并于1885正式投入商业运营。

交流供电周期

1903年，匈牙利出现了由三根架空线供电的三相交流电力机车，但很快就停了，主要原因是维修难度太大。1932年，匈牙利首次在电气化铁路上成功采用16kV工频单相交流电。1950年法国通过研究论证建成25KV单相工频实验线，1953年25KV80Hz单相交流系统应用于东南线，收到良好的经济效益。