满街都是电动车。是时候了解一下电动汽车的发展史了。
说到新能源汽车的发展，离不开电池。早在1799年，伏特就用金属和盐水制成了世界上第一块电池。时间到了1821，法拉第发现了电磁感应，使电能转化为动能，为电动车的发展奠定了基础。法拉第发现电磁感应6年后，DC电机之父匈牙利科学家安约斯·杰德利克制造了世界上第一台DC电机，并将其安装在一块板上驱动车轮，以测试电磁旋转动作装置。
之后，很多发明家开始研发电动车。美国人托马斯·达文波特于1834年制造了第一辆DC电动汽车。
从1832到1838，苏格兰罗伯特·安德森给马车装上了电池和电机，把它改造成了电动马车。1873年，英国人罗伯特·戴维森(Robert Davidson)发明了一种由一次性电池驱动的电动汽车，这成为世界上第一辆可用的电动汽车。但由于无法充电等其他原因，与世界第一电动车的称号失之交臂。？世界上第一辆被载入史册的电动汽车是法国工程师古斯塔夫·特鲁夫(Gustav Truff)于1881年制造的以铅酸电池为动力的充电式三轮电动汽车。这款车仅重160 kg，最高时速可达12 km/h。
直到1886，卡尔·奔驰才发明了以内燃机为动力的汽车，而此时，电动汽车的发展已经半个世纪了。
1900年，在欧美销售的4200辆汽车中，40%是蒸汽机车，38%是电动车，最后22%是燃油车。可见，在那个年代，燃油车还处于落后阶段，并没有像现在这样主导汽车市场。
1899年，保时捷之父费迪南德·保时捷(Ferdinand porsche)发明了轮毂电机，取代了当时汽车上广泛使用的链传动。并开发了Lohner-Porsche电动汽车，使用铅酸电池作为动力源，由前轮中的轮毂电机直接驱动。随后，费迪南德·保时捷(Ferdinand porsche)在Lohner-Porsche的后轮上装载了两个轮毂电机，世界上第一辆四轮驱动电动车就这样诞生了。
1902年，费迪南德·保时捷增加了内燃机发电驱动轮毂电机，世界上第一辆混合动力汽车诞生了。同时，他还开发了第一款多功能全混合动力汽车——Semper？万岁.
没想到保时捷靠电动车发了大财。
20世纪初，随着当时内燃机技术的飞速发展和美国德州石油的发展，再加上当时电动汽车和蒸汽汽车的落后发展，燃油汽车开始主导汽车市场。
20世纪70年代，中东石油危机爆发，全世界陷入石油短缺的困境。至此，汽车厂商开始研发电动车，沉睡了半个世纪的电动车发展开始复苏。
1990 6月洛杉矶车展上，通用汽车总裁向全世界介绍了Impact纯电动汽车。
但由于电池技术发展滞后，没有大的突破。汽车厂商开始研发混合动力汽车，我们常见的PHEV插电式混合动力汽车和HEV混合动力汽车就这样诞生了。
1996 RAV4LEV给丰田用镍氢电池，1996 Clio给法国雷诺，？1997丰田普锐斯混动车下线，1997日产生产全球首款电动车草原？Joy？EV .
近年来，随着电池技术的突破和国家政策的支持，国内外诞生了很多优秀的电动车品牌，传统汽车厂商也纷纷推出优秀的电动车。现在电动汽车的市场很好，但是电动汽车还存在一些技术问题。我相信在不久的将来，电动汽车将再次主导汽车市场。
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