放弃东风雪铁龙C6，在法制上执着，面值就是正义。
雪铁龙，世界上为数不多的百年汽车品牌之一，曾经有过辉煌的历史，也经历过濒临破产的命运。27年前，它成为第一个来到中国市场的品牌。可以说，东风雪铁龙的汽车曾经承载了很多家庭三代人的美好生活。
这是一个令人尊敬的品牌，但这些年发生了什么让它看起来不那么浪漫了？是因为它不能满足我们太多的要求吗？还是因为我们已经放弃了尝试的勇气？？虽然C6和我在一起的时间很短，但当我再次触摸它时，我发现它已经发生了很大的变化。除了它的立体双logo，我在脑海里找不到能和这款车媲美的法国车印象。
这款C6是东风雪铁龙从无到有，用了四年多的时间推出市场。在这个过程中，中法之间有很多分歧，法方对很多以前法国汽车上没有出现过的元素提出了很多质疑。但中国依然坚持自己的信念，经过多次磋商，最终将这款属于中国市场的C6以“大气稳重”的风格呈现在大家面前。
可以说，东风雪铁龙几乎把所有的精力和热情都投入到了C6身上，似乎投入了太多的时间，在一个大家都放弃了对传统的坚持，崇尚个性的时代，显得有些乏味。然而，我反而从这个C6身上感到平静。这种稳定，不仅在感官上，在驾驶体验上，似乎都找不到以前的法系车的前卫和浪漫。
坐在C6的驾驶座上，拒绝随方向盘转动的设计已经不存在了。车厢内部全是方线条。之前的一体式中控台也被分成了上部的中控面板和下部的车身功能按键区域。功能按钮布局异常合理，中控界面设计清晰简洁。加上柔软的真皮通风加热座椅和宽敞的后排空间，C6呈现出一种来自沃尔夫斯堡的错觉。
无论是穿行在中心区狭窄崎岖的街道上，还是行驶在宽阔平坦的高速公路上，C6都像行驶在无风的海面上。虽然方向盘后面有换挡拨片，挡把旁边有“运动”模式按钮，但我在驾驶过程中除了感受座椅上按摩功能带来的有规律的震动，并没有任何打破这种稳定的冲动。在这安静的车厢里，我感觉自己已经与外界隔绝了，可以思考一些平时在嘈杂的环境中无法琢磨的事情，享受心灵的宁静。
也许，在成长的道路上，C6学会了放弃一些法国血统的依恋，这样它才能回到原点，以新的姿态定义自己。这种感觉还不错，但是让我觉得这是东风雪铁龙原本想呈现给大家的形象。？如果你有机会再次了解这个品牌，也许C6能带给你耳目一新的体验。毕竟不去尝试，又怎么能确定那些我们放弃的东西真的让我们成长了呢？